Yibuphi ubusika obuqhubekayo? Ungaligcina kanjani ibhethri ukuze unwebe impilo yakho?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Ukuncipha kwempilo yebhethri ebusika kuyinto evamile. Ingxenye yesizathu ukulahlekelwa amandla okubangelwa ukushisa komoya, kanti enye ingxenye umphumela wokushisa okuphansi kwebhethri ye-lithium ion. Impilo yanyamalala kuphi ebusika? Ungaligcina kanjani ibhethri ukuze unwebe impilo yakho? Okokuqala, ukushisa kwe-air conditioning, kubalulekile ukuba nezinhlobo ezimbili, enye i-PTC resistor air conditioner, enye i-air pump air conditioner.

Ukusetshenziswa kwe-air conditioner ye-PTC kuphezulu, kodwa ubuchwepheshe bulula, izindleko nazo ziphansi, ngakho-ke zamukelwa kabanzi, futhi ubuchwepheshe bokushisa umoya wepompo lokushisa bunzima kakhulu, izindleko ziphakeme, kodwa ukusetshenziswa kwamandla kuphansi, ngakho-ke amanye amamodeli aphezulu azokhethwa. Njengalobu buchwepheshe. Impilo yanyamalala kuphi ebusika? Ungaligcina kanjani ibhethri ukuze unwebe impilo yakho? Kodwa kungakhathaliseki ukuthi iyiphi inqubo, ukufudumeza kwe-air conditioning kuyindlu efanelekayo yokusebenzisa amandla ebusika.

Ngokuvamile, kuyadingeka ukuvula umoya ofudumele phakathi nenqubo yokushayela. Ibhethri eliphelele lizoba okungenani isaphulelo esingu-40%. Lena inombolo embi kakhulu.

Abanikazi abaningi bamandla amasha bafuna ukonga ugesi. Kunalokho kubanda. Ingabe izokhala izinyembezi ~ Iyini impilo eyanyamalala ebusika? Ungaligcina kanjani ibhethri ukuze unwebe impilo yakho? Eqinisweni, imoto kagesi yasebusika izofudumala futhi ibe nendlela yokubuyela kokulandelayo, okungukuthi, ukuvula ukushisa kwesihlalo kanye nokushisa kwesondo lokuqondisa.

Sithole ngaphambilini ukuthi ukusetshenziswa kwamandla kagesi kwesondo lokuqondisa isihlalo cishe cishe ingxenye ye-air conditioner, okungase kube nomkhawulo ngokuphawulekayo, kodwa ukonakala kwayo ukuthi ukusatshalaliswa kwezinga lokushisa akulingani, okungukuthi, ungase ube ukushisa kakhulu, Kodwa umzimba ongaphezulu uphuzile kakhulu ukufudumala. Lokhu futhi kufanele uzinqumele ~ Kungani uzophila ebusika? Ungaligcina kanjani ibhethri ukuze unwebe impilo yakho? Okulandelayo, ake sibone umphumela wokushisa okuphansi kumabhethri e-lithium-ion. Ngokuvamile, ibhethri ye-lithium-ion izinzile kuphela ngaphakathi kwamadigri angu-0-40.

Uma seludlulele kuleli banga lokushisa, umthamo walo nempilo izokwehliswa, ikakhulukazi endaweni yokushisa ephansi, lokhu kulahlekelwa kubonakala kakhulu. Sizothola ukuthi i-1 km kuphela ebusika ihamba, kodwa yehle amandla amakhilomitha angu-2-3, pho ubani onyamalale nogesi odlayo? ■ Aphi amandla okunyamalala emoyeni obandayo? Ukukhipha ngokukhuliswa okufanayo, i-voltage yokukhipha yebhethri ye-lithium ion iyancipha lapho izinga lokushisa langaphandle liphansi. Njengoba kukhonjisiwe emfanekisweni ongezansi: Ikuphi impilo enyamalalayo ebusika? Ungaligcina kanjani ibhethri ukuze unwebe impilo yakho? Kusukela kwijika lesibalo, i-voltage yokukhipha yebhethri icishe ibe ngu-4.

2 V, kuyilapho i--20 degree incishisiwe ibe cishe ku-3.9V, ngenxa yokuncipha kwe-voltage yokukhipha, i-discharge cutoff voltage ifinyelelwa ngokushesha phakathi nenqubo yokukhipha. (3MV), okuholela ekukhipheni izinga lokushisa eliphansi umthamo ongaphansi kwamandla okushisa avamile.

Impilo yanyamalala kuphi ebusika? Ungaligcina kanjani ibhethri ukuze unwebe impilo yakho? Ngakho-ke, amandla amabhethri e-lithium-ion awanyamalali, kodwa awakwazi ukukhulula wonke ebangeni elivamile lamandla kagesi (3.0V). Uma i-voltage yokukhipha ukukhishwa ingaqhutshwa, khona-ke umthamo osele ungakhululwa.

Kodwa inkinga ukuthi i-voltage ngokweqile ayikwazanga ukugcina ukusetshenziswa okujwayelekile kwe-motor, ngakho le ndlela ayinakho ukutholakala. Impilo yanyamalala kuphi ebusika? Ungaligcina kanjani ibhethri ukuze unwebe impilo yakho? Kalula nje, ayinyamalala ekushiseni okuphansi, kodwa ayikhululwa ngokuphelele. Lesi simo sesidlulile ebusika, futhi izinga lokushisa liyalulama kancane kancane.

Ngemva kokushaja nokukhishwa, ingabuyiselwa, okungeyokulahlekelwa kwamandla okubuyisela emuva. ■ Imoto yami akuyona nje imithetho eminingi ebusika, kodwa futhi ukushaja kuhamba kancane, futhi noma ingangeni lokhu kuhlobene nesimiso sokushaja ibhethri. Uma ukushajwa kushajwa, i-ion ye-lithium ebhethrini ingase ingashumeki ku-electrode eyi-graphite negative, ngaleyo ndlela kube nemvula I-lithium dendride yensimbi yakheka ebusweni be-electrode engemihle.

Lokhu kusabela kuzodla ama-ion e-lithium angashaja ngokuphindaphindiwe ukuchithwa kubhethri, futhi kunciphise kakhulu umthamo webhethri. Ngaphezu kwalokho, i-lithium dendrites yensimbi enciphile ingase ibhoboze i-diaphragm, ngaleyo ndlela ithinte ukusebenza kokuphepha. Impilo yanyamalala kuphi ebusika? Ungaligcina kanjani ibhethri ukuze unwebe impilo yakho? Okubaluleke kakhulu ukuthi into ye-lithium ebangelwa yilokhu kushajwa kwezinga lokushisa eliphansi ukusabela okungenakuguqulwa okubangela ukulimala okungapheli kumthamo webhethri.

Ngakho-ke, umenzi wenze imingcele edingekayo ukuze anciphise lo monakalo, okungukuthi, ukushaja isitebhisi. Impilo yanyamalala kuphi ebusika? Ungaligcina kanjani ibhethri ukuze unwebe impilo yakho? Ngokunciphisa usayizi wamanje, i-lithium ye-lithium ephansi ye-lithium, iyancipha izinga lokushisa, iyancipha umkhawulo wamanje. Izinga lokunciphisa ukusabela kwamakhemikhali livumela ama-ion e-lithium ukuthi athole indawo eyengeziwe yokufaka i-electrode eyi-graphite negative.

Kungenxa yokuthi futhi yehlisa i-current, ngakho-ke isivinini sokushaja sizohamba kancane. Uma ezinye izindawo zokushisa eziphansi kakhulu, isistimu yebhethri izongena ngisho nesimo sokuvikela, okungukuthi, sivame ukusho lokho. ■ Sikwehlisa kanjani ukulimala kwebhethri futhi sandise impilo yakho yesevisi? 1.

Vimbela izinga lokushisa eliphansi lokushajwa kwezinga lokushisa, kulapho-ke umonakalo omkhulu ebhethrini ngesikhathi ishajwa. Ebusika, kungcono ukukhetha ukushaja lapho libalele emini, zama ukuvimbela ukushaja ebusuku noma endaweni yokushisa ephansi. Impilo yanyamalala kuphi ebusika? Ungaligcina kanjani ibhethri ukuze unwebe impilo yakho? 2.

Imoto yokuqala eshisayo iqale ihambe ibanga elide. Uma izinga lokushisa lephakethe lebhethri likhushuliwe, liyashajwa, noma uma ibhethri licishiwe, kuyenzeka ukushajwa ibhethri elifudumele, ukwehlisa isikhathi sokulinda sokushajwa, kunganciphisa nebhethri. Ukulimala.

3. Dewiswch swyddogaeth gwresogi batri gyda gwresogi batri i gynhesu tymheredd y batri o fewn 10-35 ° C ar dymheredd uwch-isel. Gall ymestyn y milltiroedd bywyd gaeaf, ond hefyd yn lleihau difrod codi tâl tymheredd isel, a byrhau&39;r amser codi tâl yn swyddogaeth ymarferol iawn yn y gaeaf.

Ble diflannodd y bywyd yn y gaeaf? Sut i gynnal y batri i ymestyn eich bywyd? 4. Gyda&39;r codi tâl, atal codi tâl pŵer isel, peidiwch â chodi tâl ar y batri, ac yn ddelfrydol mae swm y trydan yn fwy na 10%. Os na chaiff ei ddefnyddio am amser hir, mae angen sicrhau bod pŵer gweddilliol y cerbyd yn fwy na 30%.

Wedi blino&39;n lân yn aml, codi tâl, nid yn unig yr amser codi tâl yn hirach, ond hefyd nid yw&39;n ffafriol i gynnal bywyd batri. Oherwydd bod y pecyn batri yn cynnwys lluosogrwydd monomerau batri, bydd y defnydd pŵer yn achosi gwahaniaeth mawr yng nghynhwysedd storio gwahanol gelloedd uned, ac mae&39;r perfformiad wedi dirywio&39;n sylweddol. 5.

Cymerwch ofal o&39;r porthladd codi tâl i gadw&39;r rhyngwyneb codi tâl i gadw glanhau. Unwaith y bydd dŵr neu fater tramor yn mynd i mewn i&39;r rhyngwyneb charger, mae&39;n hawdd achosi cylched byr y tu mewn i&39;r rhyngwyneb codi tâl, sy&39;n effeithio ar fywyd y batri. Ble diflannodd y bywyd yn y gaeaf? Sut i gynnal y batri i ymestyn eich bywyd? 6.

Datblygu arferion gyrru da Dylem roi sylw i ddechrau cyflymder, cam i lawr, atal y sbardun neu&39;r breciau. Mae cyflymder bach, nid yn unig yn gwarantu diogelwch, gall arferion gyrru da hefyd leihau colli padiau brêc yn effeithiol a chyflymder y defnydd o bŵer batri. ■ Crynodeb Mae colli bywyd y gaeaf oherwydd na ellir rhoi tymheredd isel yn y batri, a bydd y tymor yn cael ei adfer yn llwyr.

Mae cyflymder codi tâl y gaeaf yn araf neu&39;n llenwi, oherwydd bod y gwneuthurwr yn cyfyngu ar y difrod anadferadwy i gapasiti&39;r batri er mwyn lliniaru&39;r tâl tymheredd isel, cyfyngu tymheredd y batri i leihau&39;r terfyn presennol, gwella&39;r cyflymder codi tâl. .