Która zima trwa? Jak dbać o akumulator, aby wydłużyć jego żywotność?

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Skrócenie żywotności baterii zimą to powszechne zjawisko. Częściowo wynika to ze straty mocy spowodowanej przez klimatyzację, a częściowo z wpływu niskiej temperatury na materiał akumulatora litowo-jonowego. Gdzie życie zniknęło zimą? Jak dbać o akumulator, aby wydłużyć jego żywotność? Po pierwsze, ogrzewanie klimatyzacyjne, ważne jest, aby mieć dwie formy, jedną jest klimatyzator z rezystorem PTC, drugą jest klimatyzator z pompą ciepła.

Zużycie energii przez klimatyzator PTC jest wysokie, ale technologia jest prosta, koszt jest niski, dlatego jest powszechnie stosowany. Natomiast technologia klimatyzacji z pompą ciepła jest bardziej skomplikowana, koszt jest wyższy, ale zużycie energii jest niższe, więc wybierane są modele z wyższej półki. Podoba mi się ta technologia. Gdzie życie zniknęło zimą? Jak dbać o akumulator, aby wydłużyć jego żywotność? Ale bez względu na technikę, ogrzewanie klimatyzacją jest zasłużonym energochłonnym domem zimą.

Z reguły podczas jazdy konieczne jest otwarcie dopływu ciepłego powietrza. Całkowita cena baterii będzie niższa o co najmniej 40%. To jest naprawdę straszna liczba.

Wielu nowych właścicieli energii elektrycznej stara się oszczędzać energię elektryczną. Jest dość mroźno. Czy to idzie do łez ~ Co to jest życie zniknęło zimą? Jak konserwować akumulator, aby przedłużyć jego żywotność? W rzeczywistości, zimą samochód elektryczny będzie się nagrzewał i miał metodę powrotu do następnego, czyli otwierania ogrzewania fotela i ogrzewania kierownicy.

Wcześniej odkryliśmy, że zużycie energii elektrycznej przez kierownicę fotela stanowi prawie połowę zużycia energii przez klimatyzację, co można znacznie ograniczyć, ale jej wadą jest nierównomierny rozkład temperatury, czyli możesz mieć bardzo wysoką temperaturę, ale górna część ciała nagrzewa się zbyt późno. To również jest do podjęcia przez Ciebie decyzji ~ Dlaczego zamierzasz mieszkać zimą? Jak dbać o baterię, aby wydłużyć jej żywotność? Następnie zobaczmy wpływ niskiej temperatury na baterie litowo-jonowe. Ogólnie rzecz biorąc, akumulator litowo-jonowy jest bardziej stabilny w zakresie 0–40 stopni.

Po przekroczeniu tego zakresu temperatur jego pojemność i żywotność zostaną zdyskontowane, zwłaszcza w środowisku o niskiej temperaturze, ta strata jest bardziej widoczna. Odkryjemy, że tylko 1 km zimy jedzie, ale spadło 2-3 kilometry mocy, więc kto zniknął z prądem do jedzenia? ■ Gdzie jest moc, aby zniknąć w zimnym wietrze? Rozładowanie przy tym samym powiększeniu, im niższe napięcie rozładowania akumulatora litowo-jonowego, gdy temperatura zewnętrzna jest niższa. Jak pokazano na poniższym rysunku: Gdzie jest życie, które znika zimą? Jak dbać o akumulator, aby wydłużyć jego żywotność? Z krzywej rysunku wynika, że ​​napięcie rozładowania akumulatora wynosi około 4.

2 V, podczas gdy -20 stopni zmniejsza się do około 3,9 V, ze względu na zmniejszenie napięcia rozładowania, napięcie odcięcia rozładowania jest osiągane szybciej w trakcie procesu rozładowywania. (3MV), co skutkuje niską temperaturą rozładowania poniżej normalnej temperatury rozładowania.

Gdzie życie zniknęło zimą? Jak dbać o akumulator, aby wydłużyć jego żywotność? Dlatego pojemność akumulatorów litowo-jonowych nie znika, ale nie jest w stanie uwolnić wszystkiego w normalnym zakresie napięcia (3,0 V). Jeżeli napięcie odcięcia rozładowania może się utrzymać, wówczas pozostała pojemność może zostać uwolniona.

Problem polega jednak na tym, że nadmierne napięcie nie jest w stanie utrzymać normalnego działania silnika, więc ta metoda jest niewykonalna. Gdzie życie zniknęło zimą? Jak dbać o baterię, aby wydłużyć jej żywotność? Po prostu nie znika w niskiej temperaturze, ale nie jest całkowicie uwalniana. Zimą zjawisko to ustępuje i temperatura stopniowo wraca do normy.

Po naładowaniu i rozładowaniu możliwe jest jej odzyskanie, co należy do odwracalnej utraty pojemności. ■ Mój samochód nie tylko podlega wielu regulacjom zimą, ale także ładowanie jest powolne, a nawet jeśli nie wchodzi w grę, jest to związane z zasadą ładowania akumulatora. Podczas ładowania jon litu w akumulatorze nie może osadzić się w grafitowej elektrodzie ujemnej, w wyniku czego na powierzchni elektrody ujemnej tworzą się osady. Dendryd litu metalicznego tworzy się na powierzchni elektrody ujemnej.

Reakcja ta powoduje zużycie jonów litu, które mogą wielokrotnie ładować i rozładowywać akumulator, co znacznie zmniejsza pojemność akumulatora. Co więcej, wytrącone dendryty litu mogą przebić membranę, co może mieć wpływ na poziom bezpieczeństwa. Gdzie życie zniknęło zimą? Jak dbać o baterię, aby wydłużyć jej żywotność? Najważniejsze jest to, że zjawisko litu spowodowane tym niskim ładunkiem jest nieodwracalną reakcją, która powoduje trwałe uszkodzenie pojemności baterii.

W związku z tym producent wprowadził pewne ograniczenia mające na celu redukcję tego typu uszkodzeń, tj. ładowanie drabinowe. Gdzie życie zniknęło zimą? Jak dbać o baterię, aby wydłużyć jej żywotność? Zmniejszając rozmiar prądu, im niższy lit zjawisko litu, tym niższa temperatura, tym niższy limit prądu. Szybkość spowolnienia reakcji chemicznej pozwala jonom litu na uzyskanie większej przestrzeni do wniknięcia w grafitową elektrodę ujemną.

Dzieje się tak również dlatego, że zmniejsza prąd, co powoduje wolniejsze ładowanie. W przypadku ekstremalnie niskich temperatur układ akumulatorowy przejdzie w stan ochrony, tak często mówimy. ■ Jak możemy zmniejszyć ryzyko uszkodzenia akumulatora i wydłużyć jego żywotność? 1.

Unikaj zbyt niskiej temperatury ładowania, gdyż może to spowodować większe uszkodzenie akumulatora podczas ładowania. Zimą najlepiej ładować telefon, gdy świeci słońce. Unikaj ładowania w nocy lub w niskich temperaturach. Gdzie życie zniknęło zimą? Jak dbać o baterię, aby wydłużyć jej żywotność? 2.

Najpierw gorący samochód, potem długa przejażdżka. Gdy temperatura akumulatora wzrośnie, ładowanie zostanie przerwane lub akumulator zostanie wyłączony, możliwe jest naładowanie rozgrzanego akumulatora, skrócenie czasu ładowania, a także zmniejszenie zużycia akumulatora. Obrażenia.

3. Wybierz funkcję podgrzewania akumulatora, aby podgrzać akumulator do temperatury 10–35°C w bardzo niskich temperaturach. Może wydłużyć przebieg zimowy, a także zmniejszyć uszkodzenia powstałe w wyniku ładowania w niskich temperaturach i skrócić czas ładowania — jest to bardzo praktyczna funkcja zimą.

Gdzie życie zniknęło zimą? Jak dbać o baterię, aby wydłużyć jej żywotność? 4. Podczas ładowania należy unikać ładowania o niskiej mocy, nie ładować akumulatora, a ilość energii elektrycznej powinna wynosić co najmniej 10%. Jeżeli pojazd nie będzie używany przez dłuższy czas, należy upewnić się, że pozostała moc w nim jest większa niż 30%.

Częste rozładowywanie akumulatora powoduje nie tylko jego dłuższy czas ładowania, ale również nie sprzyja utrzymaniu żywotności akumulatora. Ponieważ akumulator składa się z wielu monomerów baterii, zużycie energii powoduje duże różnice w pojemności magazynowej różnych ogniw, a wydajność drastycznie spada. 5.

Zadbaj o port ładowania, aby utrzymać interfejs ładowania w czystości. Jeśli do interfejsu ładowarki dostanie się woda lub ciało obce, może to spowodować zwarcie w interfejsie ładowania, co negatywnie wpływa na żywotność akumulatora. Gdzie życie zniknęło zimą? Jak dbać o baterię, aby wydłużyć jej żywotność? 6.

Wyrabiaj dobre nawyki za kierownicą. Powinniśmy zwracać uwagę na prędkość początkową, redukować, unikać używania gazu i hamulców. Niska prędkość nie tylko gwarantuje bezpieczeństwo, dobre nawyki podczas jazdy mogą także skutecznie ograniczyć zużycie klocków hamulcowych i szybkość zużycia energii akumulatora. ■ Podsumowanie: utrata żywotności zimą wynika z tego, że w akumulatorze nie można utrzymać niskiej temperatury, a sezon zostanie w pełni przywrócony.

Prędkość ładowania zimą jest niska lub pełna, ponieważ producent ogranicza nieodwracalne uszkodzenia pojemności akumulatora, aby złagodzić ładowanie w niskiej temperaturze, ograniczyć temperaturę akumulatora, aby zmniejszyć limit prądu i poprawić prędkość ładowania. .