Musim dingin mana yang berlanjut? Bagaimana cara merawat baterai agar lebih awet?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Penurunan masa pakai baterai di musim dingin merupakan fenomena umum. Sebagian penyebabnya adalah hilangnya daya yang disebabkan oleh AC yang panas, dan sebagian lagi adalah pengaruh suhu rendah pada material baterai ion litium. Ke mana perginya kehidupan di musim dingin? Bagaimana cara merawat baterai agar dapat memperpanjang umurnya? Pertama, pemanas AC, penting untuk memiliki dua bentuk, satu adalah AC resistor PTC, yang lainnya adalah AC pompa panas.

Konsumsi AC PTC tinggi, tetapi teknologinya sederhana, biayanya juga rendah, sehingga diadopsi secara luas, dan teknologi AC pompa panas lebih rumit, biayanya lebih tinggi, tetapi konsumsi dayanya lebih rendah, sehingga beberapa model kelas atas akan dipilih. Suka teknologi ini. Ke mana perginya kehidupan di musim dingin? Bagaimana cara merawat baterai agar lebih awet? Namun, apa pun tekniknya, pemanas ruangan merupakan salah satu alat yang menghabiskan banyak daya di musim dingin.

Secara umum, perlu untuk membuka udara hangat selama proses mengemudi. Total baterainya setidaknya akan berkurang 40%. Ini angka yang sangat mengerikan.

Banyak pemilik energi baru yang ingin menghemat listrik. Cuacanya agak dingin. Apakah akan meneteskan air mata ~ Apa yang hilang di musim dingin? Bagaimana cara merawat baterai agar dapat memperpanjang umurnya? Faktanya, mobil listrik musim dingin akan menghangat dan memiliki metode untuk kembali ke yang berikutnya, yaitu membuka pemanas jok dan pemanas roda kemudi.

Kami sebelumnya menemukan bahwa konsumsi daya listrik pada roda kemudi kursi hampir sekitar setengah dari AC, yang dapat dibatasi secara signifikan, tetapi kerugiannya adalah distribusi suhu tidak merata, yaitu, Anda mungkin sangat panas, tetapi tubuh bagian atas terlambat untuk memanas. Ini juga yang harus Anda putuskan ~ Mengapa Anda akan hidup di musim dingin? Bagaimana cara merawat baterai agar lebih awet? Selanjutnya, mari kita lihat pengaruh suhu rendah pada baterai lithium-ion. Secara umum, baterai lithium-ion hanya lebih stabil dalam suhu 0-40 derajat.

Setelah melewati rentang suhu ini, kapasitas dan umur pakainya akan berkurang, terutama di lingkungan suhu rendah, kehilangan ini lebih kentara. Kita akan menemukan bahwa hanya 1 km musim dingin yang mengemudi, tetapi telah turun 2-3 kilometer daya, lalu siapa yang telah menghilang dengan listrik untuk dimakan? ■ Di mana daya untuk menghilang dalam angin dingin? Pelepasan pada perbesaran yang sama, semakin rendah tegangan pelepasan baterai ion litium saat suhu eksternal lebih rendah. Seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini: Di ​​mana kehidupan yang hilang di musim dingin? Bagaimana cara merawat baterai agar dapat memperpanjang umurnya? Dari kurva gambar, tegangan pelepasan baterai sekitar 4.

2 V, sedangkan -20 derajat dikurangi menjadi sekitar 3,9 V, karena penurunan tegangan pelepasan, tegangan batas pelepasan tercapai lebih cepat selama proses pelepasan. (3MV), sehingga menghasilkan kapasitas pelepasan suhu rendah di bawah kapasitas suhu normal.

Ke mana perginya kehidupan di musim dingin? Bagaimana cara merawat baterai agar dapat memperpanjang umurnya? Oleh karena itu, kapasitas baterai lithium-ion tidak hilang, tetapi hanya tidak dapat melepaskan semuanya dalam rentang tegangan normal (3,0V). Jika tegangan pemutus pelepasan dapat dilanjutkan, maka kapasitas yang tersisa dapat dilepaskan.

Namun permasalahannya adalah tegangan yang berlebih tersebut belum mampu menjaga penggunaan motor secara normal, sehingga cara ini kurang layak dilakukan. Ke mana perginya kehidupan di musim dingin? Bagaimana cara merawat baterai agar lebih awet? Sederhananya, baterai tidak hilang pada suhu rendah, tetapi tidak sepenuhnya hilang. Fenomena ini telah berlalu di musim dingin, dan suhu berangsur-angsur pulih.

Setelah pengisian dan pengosongan, kapasitas dapat dipulihkan, yang termasuk dalam kehilangan kapasitas yang dapat dibalikkan. ■ Mobil saya tidak hanya banyak peraturan di musim dingin, tetapi juga pengisian dayanya lambat, dan jika pun tidak masuk ini terkait dengan prinsip pengisian daya baterai. Ketika pengisian berlangsung, ion litium dalam baterai tidak boleh tertanam pada elektrode negatif grafit, sehingga terjadi presipitasi Dendrit logam litium pada permukaan elektrode negatif.

Reaksi ini akan menghabiskan ion litium yang dapat berulang kali mengisi dan melepaskan muatan dalam baterai, dan sangat mengurangi kapasitas baterai. Selain itu, dendrit logam litium yang mengendap juga dapat menembus diafragma, sehingga memengaruhi kinerja keselamatan. Ke mana perginya kehidupan di musim dingin? Bagaimana cara merawat baterai agar lebih awet? Yang paling penting adalah fenomena litium yang disebabkan oleh muatan suhu rendah ini merupakan reaksi yang tidak dapat diubah kembali yang menyebabkan kerusakan permanen pada kapasitas baterai.

Oleh karena itu, pabrikan telah melakukan beberapa pembatasan yang diperlukan untuk mengurangi kerusakan tersebut, yaitu ladder charging. Ke mana perginya kehidupan di musim dingin? Bagaimana cara merawat baterai agar dapat memperpanjang umurnya? Dengan mengurangi ukuran arus, semakin rendah fenomena litium litium, semakin rendah suhunya, semakin rendah pula batas arusnya. Laju pelambatan reaksi kimia memungkinkan ion litium mendapatkan lebih banyak ruang untuk memasuki elektrode negatif grafit.

Itu juga karena mengurangi arus, sehingga kecepatan pengisian akan menjadi lambat. Jika beberapa lingkungan suhu rendah yang ekstrem, sistem baterai bahkan akan memasuki status perlindungan, itulah yang sering kita katakan. ■ Bagaimana cara kami mengurangi kerusakan baterai dan memperpanjang umur layanan? 1.

Cegah suhu pengisian yang lebih rendah, semakin besar kerusakan pada baterai selama pengisian. Di musim dingin, yang terbaik adalah memilih untuk mengisi daya saat cuaca cerah pada siang hari, cobalah untuk menghindari pengisian daya pada malam hari atau lingkungan bersuhu rendah. Ke mana perginya kehidupan di musim dingin? Bagaimana cara merawat baterai agar lebih awet? 2.

Mobil panas pertama melaju pertama kali dalam jarak jauh. Ketika suhu baterai meningkat, pengisian daya, atau saat baterai dimatikan, baterai yang hangat dapat diisi ulang, waktu tunggu pengisian daya dapat dikurangi, dan baterai pun dapat dikurangi. Cedera.

3. Pilih fungsi pemanas baterai dengan pemanas baterai untuk memanaskan suhu baterai dalam 10-35 ° C pada suhu yang sangat rendah. Ini dapat memperpanjang jarak tempuh masa pakai musim dingin, tetapi juga mengurangi kerusakan pengisian daya suhu rendah, dan memperpendek waktu pengisian daya adalah fungsi yang sangat praktis di musim dingin.

Ke mana perginya kehidupan di musim dingin? Bagaimana cara merawat baterai agar lebih awet? 4. Saat pengisian daya, hindari pengisian daya rendah, jangan mengisi daya baterai, dan jumlah listrik sebaiknya lebih dari 10%. Jika tidak dipakai dalam jangka waktu lama, perlu dipastikan daya sisa kendaraan lebih besar dari 30%.

Sering habis, pengisian daya, tidak hanya waktu pengisian lebih lama, tetapi juga tidak kondusif untuk menjaga masa pakai baterai. Karena paket baterai terdiri dari sejumlah monomer baterai, konsumsi daya akan menyebabkan perbedaan besar dalam kapasitas penyimpanan berbagai sel unit, dan kinerjanya menurun drastis. 5.

Rawat port pengisian daya untuk menjaga antarmuka pengisian daya tetap bersih. Jika air atau benda asing masuk ke antarmuka pengisi daya, mudah terjadi korsleting di dalam antarmuka pengisian daya, yang memengaruhi masa pakai baterai. Ke mana perginya kehidupan di musim dingin? Bagaimana cara merawat baterai agar lebih awet? 6.

Mengembangkan kebiasaan berkendara yang baik Kita harus memperhatikan saat memulai laju, menurunkan langkah, mencegah menginjak gas atau rem. Kecepatan kecil, tidak hanya menjamin keselamatan, kebiasaan berkendara yang baik juga dapat secara efektif mengurangi hilangnya bantalan rem dan kecepatan konsumsi daya baterai. ■ Ringkasan Kehilangan nyawa pada musim dingin disebabkan oleh suhu rendah yang tidak dapat dimasukkan ke dalam baterai, dan musim akan pulih sepenuhnya.

Kecepatan pengisian daya musim dingin lambat atau terisi, karena pabrikan membatasi kerusakan ireversibel pada kapasitas baterai untuk meringankan pengisian suhu rendah, membatasi suhu baterai untuk mengurangi batas arus, meningkatkan kecepatan pengisian daya. .