কোন শীতকাল চলতে থাকে? ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য কীভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করবেন?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체

শীতকালে ব্যাটারির আয়ু কমে যাওয়া একটি সাধারণ ঘটনা। এর একটি কারণ হল গরম এয়ার কন্ডিশনারের কারণে বিদ্যুৎ ক্ষয়, এবং অন্যটি হল লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির উপাদানের উপর কম তাপমাত্রার প্রভাব। শীতকালে জীবন কোথায় উধাও হয়ে গেল? ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য কীভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করবেন? প্রথমত, এয়ার কন্ডিশনিং গরম করার জন্য দুটি ফর্ম থাকা গুরুত্বপূর্ণ, একটি হল পিটিসি রেজিস্টর এয়ার কন্ডিশনার, অন্যটি হল হিট পাম্প এয়ার কন্ডিশনার।

পিটিসি এয়ার কন্ডিশনারের ব্যবহার বেশি, কিন্তু প্রযুক্তিটি সহজ, খরচও কম, তাই এটি ব্যাপকভাবে গৃহীত হয়, এবং তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনিং প্রযুক্তি আরও জটিল, খরচ বেশি, কিন্তু বিদ্যুৎ খরচ কম, তাই কিছু উচ্চমানের মডেল নির্বাচন করা হবে। এই প্রযুক্তিটি পছন্দ। শীতকালে জীবন কোথায় উধাও হয়ে গেল? ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য কীভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করবেন? কিন্তু যে কৌশলই ব্যবহার করুন না কেন, শীতকালে এয়ার কন্ডিশনিং গরম করা বিদ্যুৎ খরচ করার জন্য উপযুক্ত।

সাধারণত, গাড়ি চালানোর সময় উষ্ণ বাতাস খোলা প্রয়োজন। মোট ব্যাটারিতে কমপক্ষে ৪০% ছাড় থাকবে। এটি খুবই ভয়াবহ সংখ্যা।

অনেক নতুন বিদ্যুৎ মালিক বিদ্যুৎ সাশ্রয় করার জন্য উদ্যোগ নিচ্ছেন। বেশ ঠান্ডা লাগছে। এটা কি চোখের জল ফেলবে ~ শীতকালে কি জীবন অদৃশ্য হয়ে যায়? ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য কীভাবে ব্যাটারি বজায় রাখবেন? আসলে, শীতকালীন বৈদ্যুতিক গাড়িটি গরম হবে এবং পরবর্তীতে ফিরে আসার একটি পদ্ধতি থাকবে, অর্থাৎ, সিট গরম করা এবং স্টিয়ারিং হুইল গরম করা।

আমরা পূর্বে দেখেছি যে সিটের স্টিয়ারিং হুইলের বৈদ্যুতিক শক্তি খরচ এয়ার কন্ডিশনারের প্রায় অর্ধেক, যা উল্লেখযোগ্যভাবে সীমিত হতে পারে, তবে এর অসুবিধা হল তাপমাত্রা বন্টন অসম, অর্থাৎ, আপনার তাপমাত্রা খুব বেশি হতে পারে, কিন্তু উপরের অংশ গরম হতে অনেক দেরি হয়ে গেছে। এটি আপনাকেও সিদ্ধান্ত নিতে হবে ~ কেন আপনি শীতকালে থাকবেন? ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য কীভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করবেন? এরপরে, আসুন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির উপর কম তাপমাত্রার প্রভাব দেখি। সাধারণভাবে, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি 0-40 ডিগ্রির মধ্যে কেবল আরও স্থিতিশীল থাকে।

একবার এটি এই তাপমাত্রার পরিসর অতিক্রম করলে, এর ক্ষমতা এবং আয়ু হ্রাস পাবে, বিশেষ করে কম তাপমাত্রার পরিবেশে, এই ক্ষতি আরও স্পষ্ট। আমরা দেখবো যে শীতকালে মাত্র ১ কিমি গাড়ি চালাচ্ছি, কিন্তু বিদ্যুৎ কমেছে ২-৩ কিমি, তাহলে বিদ্যুৎ খাওয়ার জন্য কে উধাও হয়ে গেছে? ■ ঠান্ডা বাতাসে বিদ্যুৎ কোথায় উধাও হয়ে যায়? একই ম্যাগনিফিকেশনে ডিসচার্জ, লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির ডিসচার্জ ভোল্টেজ যত কম হবে, বাইরের তাপমাত্রা যত কম থাকবে। নিচের চিত্রে যেমন দেখানো হয়েছে: শীতকালে অদৃশ্য হয়ে যাওয়া জীবন কোথায়? ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য কীভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করবেন? চিত্রের বক্ররেখা থেকে দেখা যায়, ব্যাটারির ডিসচার্জ ভোল্টেজ প্রায় ৪।

2 V, যেখানে -20 ডিগ্রি প্রায় 3.9V তে কমে যায়, ডিসচার্জ ভোল্টেজ হ্রাসের কারণে, ডিসচার্জ প্রক্রিয়ার সময় ডিসচার্জ কাটঅফ ভোল্টেজ দ্রুত পৌঁছায়। (3MV), যার ফলে স্বাভাবিক তাপমাত্রা ধারণক্ষমতার চেয়ে কম তাপমাত্রার স্রাব ক্ষমতা তৈরি হয়।

শীতকালে ব্যাটারির জীবন কোথায় অদৃশ্য হয়ে যায়? ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য কীভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করবেন? অতএব, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ক্ষমতা অদৃশ্য হয়ে যায় না, তবে এটি কেবল স্বাভাবিক ভোল্টেজ পরিসরে (3.0V) সমস্ত ব্যাটারি ছেড়ে দিতে অক্ষম। যদি ডিসচার্জ কাটআউট ভোল্টেজ চালিয়ে যাওয়া যায়, তাহলে অবশিষ্ট ক্ষমতাটি ছেড়ে দেওয়া যেতে পারে।

কিন্তু সমস্যা হলো অতিরিক্ত ভোল্টেজ মোটরের স্বাভাবিক ব্যবহার বজায় রাখতে সক্ষম হয়নি, তাই এই পদ্ধতির সম্ভাব্যতা নেই। শীতকালে ব্যাটারির জীবন কোথায় উধাও হয়ে গেল? ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য কীভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করবেন? সহজভাবে বলতে গেলে, কম তাপমাত্রায় ব্যাটারি অদৃশ্য হয় না, তবে সম্পূর্ণরূপে মুক্তি পায় না। শীতকালে এই ঘটনাটি কেটে গেছে, এবং তাপমাত্রা ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার হচ্ছে।

চার্জিং এবং ডিসচার্জের পরে, এটি পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে, যা একটি বিপরীতমুখী ক্ষমতা ক্ষতির অন্তর্গত। ■ আমার গাড়িতে শীতকালে কেবল অনেক নিয়মকানুনই থাকে না, চার্জিংও ধীর হয়, এমনকি যদি এটি প্রবেশ নাও করে তবে এটি ব্যাটারির চার্জিং নীতির সাথে সম্পর্কিত। চার্জিং চার্জ করার সময়, ব্যাটারির লিথিয়াম আয়ন গ্রাফাইট নেগেটিভ ইলেকট্রোডে এমবেড নাও হতে পারে, ফলে পৃষ্ঠপোষকতা নেতিবাচক ইলেকট্রোর পৃষ্ঠে একটি ধাতব লিথিয়াম ডেনড্রাইড তৈরি হয়।

এই বিক্রিয়াটি লিথিয়াম আয়ন গ্রহণ করবে যা ব্যাটারিতে বারবার চার্জ করতে পারে এবং ব্যাটারির ক্ষমতা ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে। অধিকন্তু, অবক্ষেপিত ধাতব লিথিয়াম ডেনড্রাইটগুলি ডায়াফ্রাম ভেদ করতে পারে, যার ফলে নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা প্রভাবিত হয়। শীতকালে জীবন কোথায় উধাও হয়ে গেল? ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য কীভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করবেন? সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল এই কম তাপমাত্রার চার্জের কারণে সৃষ্ট লিথিয়াম ঘটনাটি একটি অপরিবর্তনীয় প্রতিক্রিয়া যা ব্যাটারির ক্ষমতার স্থায়ী ক্ষতি করে।

অতএব, এই ক্ষতি কমাতে, অর্থাৎ মই চার্জিং-এর জন্য প্রস্তুতকারক কিছু প্রয়োজনীয় বিধিনিষেধ করেছেন। শীতকালে জীবন কোথায় উধাও হয়ে গেল? ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য কীভাবে ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ করবেন? বর্তমানের আকার কমিয়ে, লিথিয়াম লিথিয়ামের ঘটনা যত কম হবে, তাপমাত্রা তত কম হবে, বর্তমানের সীমা তত কম হবে। রাসায়নিক বিক্রিয়ার ধীরগতির হার লিথিয়াম আয়নগুলিকে গ্রাফাইট নেতিবাচক ইলেকট্রোডে প্রবেশের জন্য আরও জায়গা পেতে দেয়।

এটি কারণ এটি কারেন্ট কমিয়ে দেয়, তাই চার্জিং গতি ধীর হয়ে যাবে। যদি কিছু চরম নিম্ন তাপমাত্রার পরিবেশ থাকে, তাহলে ব্যাটারি সিস্টেম এমনকি সুরক্ষা অবস্থায় প্রবেশ করবে, অর্থাৎ, আমরা প্রায়শই এটি বলি। ■ কীভাবে আমরা ব্যাটারির ক্ষতি কমাতে পারি এবং আপনার পরিষেবা জীবন বাড়াতে পারি? ১.

চার্জের তাপমাত্রা যত কম হবে, চার্জ করার সময় ব্যাটারির ক্ষতি তত বেশি হবে। শীতকালে, দিনের বেলা রোদ থাকলে চার্জ করাই ভালো, রাতে বা কম তাপমাত্রার পরিবেশে চার্জিং প্রতিরোধ করার চেষ্টা করুন। শীতকালে জীবন কোথায় উধাও হয়ে গেল? ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য কীভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করবেন? ২.

প্রথমে গরম গাড়ি, প্রথমে কিছুদূর ড্রাইভ করুন। যখন ব্যাটারি প্যাকের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, চার্জ করা হয়, অথবা যখন ব্যাটারি বন্ধ করা হয়, তখন গরম ব্যাটারি চার্জ করা সম্ভব, চার্জিংয়ের অপেক্ষার সময় কমানো সম্ভব, ব্যাটারিও কমানো যেতে পারে। আঘাত।

3. অতি-নিম্ন তাপমাত্রায় ব্যাটারির তাপমাত্রা ১০-৩৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে গরম করার জন্য ব্যাটারি হিটিং ফাংশনটি ব্যাটারি হিটিং সহ নির্বাচন করুন। এটি শীতকালীন আয়ুষ্কাল বাড়াতে পারে, তবে কম তাপমাত্রার চার্জিং ক্ষতিও কমাতে পারে এবং শীতকালে চার্জিং সময় কমানো একটি খুবই ব্যবহারিক কাজ।

শীতকালে জীবন কোথায় উধাও হয়ে গেল? ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য কীভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করবেন? ৪. চার্জিং করার সময়, কম-পাওয়ার চার্জিং এড়িয়ে চলুন, ব্যাটারি চার্জ করবেন না এবং বিদ্যুতের পরিমাণ 10% এর বেশি হওয়া উচিত। যদি এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার না করা হয়, তাহলে নিশ্চিত করতে হবে যে গাড়ির অবশিষ্ট শক্তি 30% এর বেশি।

ঘন ঘন চার্জিং ক্লান্ত হয়ে পড়লে, চার্জিং সময় কেবল বেশি হয় না, বরং ব্যাটারির আয়ু বজায় রাখার জন্যও সহায়ক হয় না। যেহেতু ব্যাটারি প্যাকে অনেকগুলি ব্যাটারি মনোমার থাকে, তাই বিদ্যুৎ খরচ বিভিন্ন ইউনিট কোষের স্টোরেজ ক্ষমতার মধ্যে একটি বড় পার্থক্য সৃষ্টি করবে এবং কর্মক্ষমতা মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হবে। 5.

চার্জিং পোর্টের যত্ন নিন যাতে চার্জিং ইন্টারফেস পরিষ্কার থাকে। একবার জল বা বিদেশী পদার্থ চার্জার ইন্টারফেসে প্রবেশ করলে, চার্জিং ইন্টারফেসের ভিতরে শর্ট সার্কিট হওয়া সহজ, যা ব্যাটারির আয়ুকে প্রভাবিত করে। শীতকালে জীবন কোথায় উধাও হয়ে গেল? ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য কীভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করবেন? ৬.

ভালো ড্রাইভিং অভ্যাস গড়ে তুলুন। আমাদের গতি শুরু করার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত, নামতে হবে, থ্রটল বা ব্রেক প্রতিরোধ করতে হবে। কম গতি, কেবল নিরাপত্তার নিশ্চয়তা দেয় না, ভাল ড্রাইভিং অভ্যাস ব্রেক প্যাডের ক্ষতি এবং ব্যাটারির শক্তি খরচের গতিও কার্যকরভাবে কমাতে পারে। ■ সারাংশ শীতকালে জীবনহানি ঘটে কারণ কম তাপমাত্রায় ব্যাটারি লাগানো যায় না, এবং ঋতু সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করা হয়।

শীতকালে চার্জিং গতি ধীর বা ভরাট হয়, কারণ প্রস্তুতকারক কম তাপমাত্রার চার্জ কমাতে ব্যাটারির ক্ষমতার অপরিবর্তনীয় ক্ষতি সীমিত করে, বর্তমান সীমা কমাতে ব্যাটারির তাপমাত্রা সীমিত করে, চার্জিং গতি উন্নত করে। .