ಯಾವ ಚಳಿಗಾಲ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ? ನಿಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಗತಿ. ಬಿಸಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವು ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಭಾಗವು ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಜೀವ ಎಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು? ನಿಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು? ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ತಾಪನ, ಎರಡು ರೂಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಮುಖ್ಯ, ಒಂದು PTC ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಇನ್ನೊಂದು ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ.

PTC ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ವೆಚ್ಚವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ, ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಂತೆಯೇ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಜೀವ ಎಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು? ನಿಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು? ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿದರೂ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ತಾಪನವು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮನೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಒಟ್ಟು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕನಿಷ್ಠ 40% ರಿಯಾಯಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಭಯಾನಕ ಸಂಖ್ಯೆ.

ಅನೇಕ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಮಾಲೀಕರು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಇದ್ದಾರೆ. ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕಣ್ಣೀರಾಗುತ್ತದೆಯೇ ~ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಜೀವ ಮಾಯವಾಗುತ್ತದೆ? ನಿಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು? ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಚಳಿಗಾಲದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನದಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಸೀಟ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ಸೀಟ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಈ ಹಿಂದೆ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಇದನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದರ ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ತಾಪಮಾನ ವಿತರಣೆಯು ಅಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ನೀವು ತುಂಬಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ತಡವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೂಡ ನೀವೇ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕಾದ ವಿಷಯ ~ ನೀವು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಬದುಕಲಿದ್ದೀರಿ? ನಿಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು? ಮುಂದೆ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೋಡೋಣ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 0-40 ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಒಮ್ಮೆ ಅದು ಈ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದರೆ, ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಈ ನಷ್ಟವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 1 ಕಿ.ಮೀ. ಮಾತ್ರ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಅದು 2-3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಿದೆ, ಹಾಗಾದರೆ ತಿನ್ನಲು ವಿದ್ಯುತ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಯಾರು ಕಣ್ಮರೆಯಾದರು? ■ ಶೀತ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿ ಎಲ್ಲಿದೆ? ಅದೇ ವರ್ಧನೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್, ಬಾಹ್ಯ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ: ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಎಲ್ಲಿದೆ? ನಿಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು? ಆಕೃತಿಯ ವಕ್ರರೇಖೆಯಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸುಮಾರು 4 ಆಗಿದೆ.

2 V ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, -20 ಡಿಗ್ರಿ ಸುಮಾರು 3.9V ಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಟ್ಆಫ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೇಗವಾಗಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ. (3MV), ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ವಿಸರ್ಜನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಜೀವ ಎಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು? ನಿಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು? ಆದ್ದರಿಂದ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ (3.0V) ಮಾತ್ರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಟೌಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಉಳಿದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಏನೆಂದರೆ ಅತಿಯಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ವಿಧಾನವು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಜೀವ ಎಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು? ನಿಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು? ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅದು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ಕ್ರಮೇಣ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಬಹುದು, ಇದು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಹುದಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ. ■ ನನ್ನ ಕಾರು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ನಮೂದಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತತ್ವಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಹುದುಗದಿರಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ಮಳೆಯು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಲಿಥಿಯಂ ಡೆಂಡ್ರೈಡ್ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಈ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಪದೇ ಪದೇ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ಸೇವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವಕ್ಷೇಪಿತ ಲೋಹದ ಲಿಥಿಯಂ ಡೆಂಡ್ರೈಟ್‌ಗಳು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಚುಚ್ಚಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಜೀವ ಎಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು? ನಿಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು? ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಈ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಚಾರ್ಜ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಲಿಥಿಯಂ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಶಾಶ್ವತ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ತಯಾರಕರು ಈ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕೆಲವು ಅಗತ್ಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಅಂದರೆ, ಏಣಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಜೀವ ಎಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು? ನಿಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು? ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಲಿಥಿಯಂ ಲಿಥಿಯಂ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ದರವು ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಇದು ಕರೆಂಟ್ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರಕ್ಷಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ನಾವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಾಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ. ■ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸೇವಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ? 1.

ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಚಾರ್ಜ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಲು ಇರುವಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ, ರಾತ್ರಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಜೀವ ಎಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು? ನಿಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು? 2.

ಮೊದಲು ಬಿಸಿ ಕಾರು, ಮೊದಲು ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರ ಓಡಿಸಿ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವಾಗ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಗಾಯ.

3. ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 10-35 ° C ಒಳಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪನದೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ. ಇದು ಚಳಿಗಾಲದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಜೀವ ಎಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು? ನಿಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು? 4. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಡಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಮಾಣವು 10% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಉತ್ತಮ. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸದಿದ್ದರೆ, ವಾಹನದ ಉಳಿದ ಶಕ್ತಿಯು 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಆಗಾಗ್ಗೆ ಖಾಲಿಯಾಗುವುದರಿಂದ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದಲ್ಲದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಹಲವಾರು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾನೋಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಯೂನಿಟ್ ಸೆಲ್‌ಗಳ ಶೇಖರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ. 5.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ಒಮ್ಮೆ ನೀರು ಅಥವಾ ಅನ್ಯ ವಸ್ತು ಚಾರ್ಜರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಒಳಗೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಉಂಟಾಗುವುದು ಸುಲಭ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಜೀವ ಎಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು? ನಿಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು? 6.

ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಾವು ವೇಗದ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು, ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಯಬೇಕು, ಥ್ರೊಟಲ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಡೆಯಬೇಕು. ಕಡಿಮೆ ವೇಗವು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸವು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ■ ಸಾರಾಂಶ: ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಜೀವಹಾನಿ ಎಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಋತುವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವು ನಿಧಾನ ಅಥವಾ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ತಯಾರಕರು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. .