Технологија ревитализације отпадних литијум јонских батерија: технологија мокре рециклаже је углавном

著者：Iflowpower – Fornitore di stazioni di energia portatili

Профил технологије рекуперације литијум-јонских батерија Технологија ресурса отпадних литијум-јонских батерија су састојци отпадних литијум-јонских батерија, у складу са њиховим физичким, хемијским својствима, раздвајањем. Генерално, цео процес опоравка је подељен на 4 дела: (1) део пре третмана; (2) поправка материјала електроде; (3) лужење метала у односу; (4) хемијско пречишћавање. Током процеса опоравка, према различитим процесима екстракције, технологија опоравка литијум-јонских батерија може се поделити у три категорије: (1) технологија сувог опоравка; (2) технологија влажног опоравка; (3) Технологија биолошког опоравка.

Сува рециклажа Важно укључује механичко одвајање и термичко решење високе температуре (или металургију високе температуре). Процес суве рециклаже је кратак, а циљана рециклажа није јака. То је прелиминарна фаза постизања опоравка одвајања метала.

Важно је позвати се на методу опоравка материјала или однос материјала или привилегију материјала, што је важно да се батерија дроби методом физичког сортирања и топлотним раствором на високој температури, или високотемпературном поделом да би се уклонила органска материја за даљу рециклажу Елемента. Технологија мокре рециклаже је компликованија, али стопа опоравка сваког метала цене је висока, и тренутно је важно третирати отпадне никл батерије и литијум-јонске батерије. Технике влажног опоравка су метастазе и пренос металних јона из материјала електроде у медијум за лужење, а затим јонском изменом, преципитацијом, адсорпцијом итд.

Екстракција у раствору. Технологија биолошког опоравка има ниску цену, мало загађење, вишекратну употребу и идеалан је правац будуће технологије опоравка литијум-јонских батерија. Технике биолошког опоравка су важне за коришћење микробног лужења, претварање корисних компоненти система у растворљива једињења и селективно растварање, да би се добио раствор који садржи ефикасан метал, реализујући циљну компоненту и компоненте нечистоћа и коначно обнављање литијум метала.

Тренутно су истраживања о технологији биолошког опоравка тек почела, а затим постепено решавају узгој високоефикасних сојева, периодичне проблеме и проблеме контроле у ​​вези са условима испирања. Од редоследа процеса опоравка, први корак: процес предтретмана, његова сврха је да се првобитно одвоји део цене старе литијум-јонске батерије, ефикасно селективно селективно обогати материјал електроде, итд., Да би се олакшало накнадно рециклирање Процес иде добро.

Процес претходног третмана генерално комбинује дробљење, млевење, просијавање и физичко одвајање. Важне методе претходног третмана укључују: (1) претходно пуњење; (2) механичко одвајање; (3) топлотна обрада; (4) алкални раствор; (5) растварање растварача; (6) ручно растављање итд. Корак 2: Одвајање материјала.

Фаза предтретмана је обогаћена да би се добио мешовити електродни материјал позитивне и негативне електроде, како би се одвојио заједнички опоравак Цо, Ли, итд., Селективно екстраховао мешани електродни материјал. Процес сепарације материјала се такође може поделити на технологију класификације сувог опоравка, влажног опоравка и биолошког опоравка: (1) лужење неорганском киселином; (2) биометријско испирање; (3) Механичко хемијско испирање.

Корак 3: Хемијско пречишћавање. Његов циљ је одвајање и пречишћавање различитих метала високе додане вредности у раствору добијеном поступком лужења. Раствор за лужење садржи више елемената као што су Ни, Цо, Мн, Фе, Ли, Ал и Цу, при чему је Ни, Цо, Мн, Ли важан регенерисани метални елемент.

Након подешавања пХ, одабире се одабир Ал и Фе, а елементи као што су Ни, Цо, Мн и Ли у лужењу се даље обрађују. Најчешће коришћене методе рециклаже имају хемијско таложење, анализу соли, метод јонске размене, метод екстракције и метод електродепозиције. Технички путеви и трендови у моћним литијум-јонским батеријама у земљи и иностранству: Мокри процес и високотемпературна пиролиза су главни упоредни процес рециклаже страних мејнстрим компанија за опоравак батерија, тренутно главни процес опоравка литијум-јонских батерија је мокар Процес и фраза високе температуре су главни, а велики део је уложен у фазу индустријске производње.

Економија опоравка литијума, модел саморасклапања или демонтаже треће стране произвођача батерија је актуелни мејнстрим од 2015. године, са појавом нове енергетске аутомобилске индустрије, а правац развоја материјала за батерије (у правцу развоја тројних материјала са високим садржајем никла), цена кобалта, никла и литијум карбонида / литијум хидроксида ће бити повећана за одређени хидроксид. Ово омогућава да се поврати економичност старе литијум-јонске батерије. Просечна километража приватног аутомобила у мојој земљи је отприлике 16.000 километара.

У условима коришћења приватних аутомобила, животни век чистих електричних / плуг-ин аутомобила је око 4 до 6 година; повезани аутобуси, аутомобили за изнајмљивање итд. Различити типови динамичких метала литијум-јонских батерија су различити. Према ауторитативним институцијама, предвиђа се удео различитих типова електричних возила и бициклистичких литијумских капацитета у будућим мотивационим литијум-јонским батеријама моје земље.

Процењује се да ће до 2018. године нова расходована литијум-јонска батерија у мојој земљи достићи 11,8 ГВХ, а метал који одговара рециклажи је: никл 1,8 милиона тона, кобалт, 2003,400 тона мангана, 03,400 тона; процењује се до 2023. године, новоугашена снага литијум-јонске батерије ће достићи 101ГВХ, а метал који одговара рециклажи је: никл 119.000 тона, кобалт, 230.000 тона, манган, 20.000 тона литијума.

Очекује се да ће та меродавна институција имати другачији степен пада цена осталих метала поред металног кобалта. Према овоме, 2018. године, величина тржишта метала који се може рециклирати достићи ће 1,4 милијарде јуана.

Кобалт 870 милиона јуана, 26 милијарди јуана; до 2023, тржишна вредност метала који се може рециклирати може достићи 8,4 милијарде никла, кобалта 7,3 милијарде јуана, мангана мангана 850 милиона јуана, 16.

6 милијарди јуана литијума 14,6 милијарди јуана. Успостављањем модела економске процене прихода од трошкова литијум-јонске батерије, приход од излазног материјала за регенерацију може се извести помоћу следећег математичког модела: БПРО показује добит од опоравка литијум-јонске батерије отпадне снаге; ЦТОТАЛ представља коришћење отпадне снаге литијум-јонских батерија Укупан приход опорављених; ЦДепРециатион представља трошак амортизације отпадне динамичке опреме за литијум-јонске батерије; ЦУСЕ означава цену коришћења динамичког процеса обнављања отпадних литијум-јонских батерија; ЦТАКС значи опорезивање компаније за рециклажу отпадних литијум-јонских батерија.

Трошкови коришћења динамичког обнављања отпадних литијум-јонских батерија и поновних ресурса су важни да укључују следеће (1) трошкове сировина; (2) трошкови помоћног материјала; (3) трошак енергије за гориво; (4) трошкови одржавања опреме; (5) Трошкови руковања животном средином; (6) трошак рада. Са три аспекта бруто профитне марже, изводљивости и одрживости, ауторитативне институције верују да модел произвођача батерија директно рециклира формирање режима затворене петље и механизма за професионално растављање треће стране за куповину отпадних батерија произвођачима батерија је тренутни главни модел литијум електричног опоравка енергије и са бољом економијом у случају опоравка литијум електричног композита. Претпоставимо: (1) Тренутна цена метала (215.000 јуана / тона, никл 777 милиона јуана / тона, манган 1 милион / тона, литијум 700.000 јуана / тона, алуминијум 126.000 јуана / тона, гвожђе 0.

2 милиона / тона) и не узимају у обзир предности другог опоравка; (2) Размотрите употребу различитих типова енергетских литијум јонских батерија (70% литијум гвожђе фосфата, 7% литијум манганата, три јуана 23%) Свеобухватна литијум јонска батерија за опоравак; 3) Осим осталих трошкова ван сировина: Професионалне институције трећих лица набављају отпадне литијум-јонске батерије из малих радионица и разложену бруто маржу, која достиже 60%; следи облик рециклаже и прераде индустријских савеза, бруто профитна маржа 45%. Међутим, на ова два начина, прва (трећа страна: куповина мале радионице) има безбедносне и еколошке проблеме, а садашња мала радионица није препознала огромну вредност индустрије литијум-електричне опоравка, набавна цена је ниска, тако да овај приступ нема Континуирано; ово друго (индустријска алијанса) је тренутно мање вероватно због јединства релевантних управљачких прописа и правног окружења, али ће будућност бити један од трендова. Остала три начина су изводљива и одржива, али је модел бруто профитне марже произвођача батерија директно рециклирао и откупљивао отпадне батерије произвођачима, па ауторитативне институције верују да ће ова два режима представљати тренутни маинстреам режим рециклаже.

Вредност опоравка материјала тернарних батерија је већа од осталих енергетских литијум-јонских батерија, као што је опоравак тродимензионалне литијум-јонске батерије, произвођач батерије је рециклирао модел и модел за демонтажу треће стране како би произвођач батерија користио коришћене батерије Вредност инвестиције у квалитет (2016.) Бруто вредност инвестиције у квалитет (2016.) Бруто вредност инвестиције у квалитет (2016). индустрија ће постепено постићи стандардизацију, обим и индустријски савез у наредних пет година. Због свог ефекта обима, имаће високу бруто маржу профита. Поред тога, оригинални произвођач рециклирани начин рада и модел демонтаже треће стране за производњу отпадних батерија и даље имају снажну економичност.