Tecnologia di rivitalizzazione delle batterie agli ioni di litio esauste: la tecnologia di riciclaggio a umido è principalmente

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Profilo della tecnologia di recupero delle batterie agli ioni di litio La tecnologia delle risorse delle batterie agli ioni di litio esauste riguarda gli ingredienti delle batterie agli ioni di litio esauste, in base alle rispettive proprietà fisiche, chimiche e di separazione. In generale, l&39;intero processo di recupero è suddiviso in 4 parti: (1) parte di pretrattamento; (2) riparazione del materiale dell&39;elettrodo; (3) lisciviazione di un metallo di rapporto; (4) purificazione chimica. Durante il processo di recupero, in base al diverso processo di estrazione, la tecnologia di recupero delle batterie agli ioni di litio può essere suddivisa in tre categorie: (1) tecnologia di recupero a secco; (2) tecnologia di recupero a umido; (3) tecnologia di recupero biologico.

Il riciclaggio a secco è importante perché comprende la separazione meccanica e la soluzione termica ad alta temperatura (o metallurgia ad alta temperatura). Il processo di riciclaggio a secco è breve e il riciclaggio più mirato non è efficace. Si tratta di una fase preliminare per ottenere il recupero della separazione dei metalli.

È importante fare riferimento al metodo di recupero del materiale o a un rapporto del materiale o a un privilegio del materiale, il che è importante è che la batteria venga frantumata mediante un metodo di selezione fisica e una soluzione di calore ad alta temperatura, o una divisione ad alta temperatura per rimuovere la materia organica per un ulteriore riciclaggio dell&39;elemento. La tecnologia del riciclaggio a umido è più complicata, ma il tasso di recupero di ciascun metallo prezioso è elevato e attualmente è importante trattare le batterie al nichel e agli ioni di litio usate. Le tecniche di recupero a umido sono la metastasi e trasferiscono gli ioni metallici dai materiali degli elettrodi al mezzo di lisciviazione, quindi mediante scambio ionico, precipitazione, adsorbimento, ecc.

Estrazione in soluzione. La tecnologia di recupero biologico è economica, poco inquinante, riutilizzabile e rappresenta la direzione ideale per la futura tecnologia di recupero delle batterie agli ioni di litio. Le tecniche di recupero biologico sono importanti per utilizzare la lisciviazione microbica, convertire i componenti utili del sistema in composti solubili e dissolverli selettivamente, per ottenere una soluzione contenente metallo efficace, realizzare il componente target e i componenti di impurità e infine recuperare il litio metallico.

Attualmente, la ricerca sulla tecnologia di recupero biologico è appena iniziata e gradualmente risolverà la coltivazione di ceppi ad alta efficienza, i problemi periodici e le problematiche di controllo legate alle condizioni di lisciviazione. Dall&39;ordine del processo di recupero, il primo passo: il processo di pretrattamento, il cui scopo è inizialmente quello di separare la parte pregiata della vecchia batteria agli ioni di litio, arricchire selettivamente ed efficientemente il materiale dell&39;elettrodo, ecc., per facilitare il successivo riciclaggio. Il processo procede bene.

Il processo di pretrattamento generalmente combina frantumazione, macinazione, vagliatura e separazione fisica. I metodi di pretrattamento importanti includono: (1) precarica; (2) separazione meccanica; (3) trattamento termico; (4) soluzione alcalina; (5) dissoluzione del solvente; (6) smontaggio manuale, ecc. Fase 2: Separazione dei materiali.

La fase di pretrattamento viene arricchita per ottenere un materiale elettrodico misto dell&39;elettrodo positivo e dell&39;elettrodo negativo, al fine di separare il co-recupero di Co, Li, ecc., estrarre selettivamente il materiale elettrodico misto. Il processo di separazione dei materiali può anche essere suddiviso in una tecnologia di classificazione del recupero a secco, recupero a umido e recupero biologico: (1) lisciviazione acida inorganica; (2) lisciviazione biometrica; (3) lisciviazione chimica meccanica.

Fase 3: Purificazione chimica. Il suo scopo è quello di separare e purificare i vari metalli ad alto valore aggiunto presenti nella soluzione ottenuta dal processo di lisciviazione. La soluzione di lisciviazione contiene molteplici elementi quali Ni, Co, Mn, Fe, Li, Al e Cu, dove Ni, Co, Mn, Li è un importante elemento metallico recuperato.

Dopo aver regolato il pH, si selezionano Al e Fe e gli elementi quali Ni, Co, Mn e Li presenti nella lisciviazione vengono ulteriormente elaborati. I metodi di riciclaggio più comunemente utilizzati sono la precipitazione chimica, l&39;analisi del sale, il metodo dello scambio ionico, il metodo dell&39;estrazione e il metodo dell&39;elettrodeposizione. Percorsi tecnici e tendenze nelle potenti batterie agli ioni di litio in patria e all&39;estero: il processo a umido e la pirolisi ad alta temperatura sono i principali processi di riciclaggio comparativi delle principali aziende straniere di recupero delle batterie; attualmente il principale processo di recupero delle batterie agli ioni di litio è il processo a umido. Il processo e la frase ad alta temperatura sono i principali e una gran parte è stata investita nella fase di produzione industriale.

L&39;economia del recupero del litio, il modello di auto-smontaggio dei produttori di batterie o di smantellamento di terze parti è diventato la norma dal 2015, con lo scoppio della nuova industria automobilistica energetica e la direzione dei materiali delle batterie (verso la direzione dei materiali ternari ad alto contenuto di nichel), il prezzo del cobalto, del nichel e del carbonato di litio/idrossido di litio aumenterà in modo significativo. Ciò consente di recuperare i costi economici delle vecchie batterie agli ioni di litio. Nel mio Paese la percorrenza media di un&39;auto privata è di circa 16.000 chilometri.

Nelle condizioni di utilizzo delle auto private, la vita utile delle auto completamente elettriche/plug-in è di circa 4-6 anni; lo stesso vale per autobus, auto a noleggio, ecc. I diversi tipi di metalli delle batterie dinamiche agli ioni di litio sono diversi. Secondo autorevoli istituzioni, la quota di vari tipi di veicoli elettrici e la capacità di ciclaggio delle batterie agli ioni di litio sono previste per il futuro delle batterie agli ioni di litio motivazionali del mio Paese.

Si stima che entro il 2018 le nuove batterie agli ioni di litio rottamate del mio Paese raggiungeranno 11,8 GWH e il metallo corrispondente al riciclabile è: nichel 1,8 milioni di tonnellate, cobalto 2003.400 tonnellate, manganese 03.400 tonnellate; si stima che entro il 2023 le nuove batterie agli ioni di litio rottamate raggiungeranno 101 GWH e il metallo corrispondente al riciclabile è: nichel 119.000 tonnellate, cobalto 230.000 tonnellate, manganese 20.000 tonnellate, litio.

Si prevede che l&39;autorevole istituzione registri un diverso grado di calo dei prezzi di altri metalli, oltre al metallo cobalto. Secondo quanto si legge, nel 2018 il mercato dei metalli riciclabili raggiungerà 1,4 miliardi di yuan.

Cobalto 870 milioni di yuan, 26 miliardi di yuan; entro il 2023, il valore di mercato del metallo riciclabile può raggiungere 8,4 miliardi di yuan per il nichel, 7,3 miliardi di yuan per il cobalto e 850 milioni di yuan per il manganese, 16.

6 miliardi di yuan di litio 14,6 miliardi di yuan. Stabilendo un modello di valutazione economica per il reddito del costo della batteria agli ioni di litio, il reddito dell&39;output del materiale di recupero può essere effettuato tramite il seguente modello matematico: BPRO indica il profitto del recupero della batteria agli ioni di litio di scarto; CTOTAL rappresenta l&39;uso delle batterie agli ioni di litio di scarto. Il ricavo totale del recupero; CDepReciation rappresenta il costo di ammortamento dell&39;attrezzatura per batterie dinamiche agli ioni di litio di scarto; CUSE indica il costo di utilizzo del processo di recupero delle batterie dinamiche agli ioni di litio di scarto; CTAX indica la tassazione dell&39;azienda di riciclaggio delle batterie dinamiche agli ioni di litio di scarto.

Il costo di utilizzo del recupero e della rigenerazione delle batterie agli ioni di litio dinamiche è importante per includere quanto segue: (1) costi delle materie prime; (2) costi dei materiali ausiliari; (3) costi del carburante; (4) costi di manutenzione delle apparecchiature; (5) costi di gestione ambientale; (6) costi di manodopera. In base ai tre aspetti del margine di profitto lordo, della fattibilità e della sostenibilità, le istituzioni autorevoli ritengono che il modello dei produttori di batterie che riciclano direttamente la formazione di una modalità a circuito chiuso e un meccanismo di smantellamento professionale di terze parti per l&39;acquisto di batterie esauste dai produttori di batterie sia l&39;attuale modello di recupero elettrico al litio di potenza prevalente e con una migliore economia nel caso del recupero di compositi elettrici al litio. Pretpostavimo: (1) Trenutna cijena metala (215.000 juana / tona, nikal 777 miliona juana / tona, mangan 1 milion / tona, litijum 700.000 juana / tona, aluminijum 126.000 juana / tona, željezo 0.

2 miliona / tona) i ne uzimaju u obzir prednosti drugog oporavka; (2) Razmotrite upotrebu različitih tipova litijum-jonskih baterija (70% litijum-gvozdenog fosfata, 7% litijum-manganata, tri juana 23%). Sveobuhvatna litijum-jonska baterija za oporavak; 3) Osim ostalih troškova van sirovina: Profesionalne institucije treće strane nabavljaju otpadne litijum-jonske baterije iz malih radionica i razloženu bruto maržu koja dostiže 60%; slijedi oblik recikliranja i prerade industrijskih saveza, bruto profitna marža 45%. Međutim, na ova dva načina, prva (treća strana: kupovina male radionice) ima sigurnosne i ekološke probleme, a sadašnja mala radionica nije prepoznala ogromnu vrijednost litijum-električne industrije oporavka, nabavna cijena je niska, tako da ovaj pristup nema kontinuirano; ovo drugo (industrijska alijansa) je trenutno manje vjerovatno zbog jedinstva relevantnih upravljačkih propisa i pravnog okruženja, ali budućnost će biti jedan od trendova. Ostala tri načina su izvodljiva i održiva, ali je model bruto profitne marže proizvođača baterija direktno reciklirao i otkupljivao otpadne baterije proizvođačima, pa autoritativne institucije vjeruju da će ova dva načina predstavljati trenutni mainstream način recikliranja.

Vrijednost oporavka materijala ternarnih baterija veća je od ostalih energetskih litijum-jonskih baterija, kao što je oporavak trodimenzionalne litijum-jonske baterije, proizvođač baterije je reciklirao model i model za rastavljanje treće strane kako bi proizvođač baterija koristio rabljene baterije Vrijednost ulaganja u kvalitet (2016.) Bruto vrijednost ulaganja u kvalitetu (2016.) Bruto marža prihoda od 58%, a reciklistička marža od 58%, odnosno recikl. industrija će postepeno postići standardizaciju, obim i industrijski savez u narednih pet godina. Zbog svog efekta razmjera, imat će visoku bruto maržu profita. Osim toga, originalni proizvođač reciklirani način rada i model demontaže treće strane za proizvodnju otpadnih baterija i dalje imaju jaku ekonomičnost.