የቆሻሻ ሊቲየም ion ባትሪዎችን የማደስ ቴክኖሎጂ፡- እርጥብ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ቴክኖሎጂ በዋናነት ነው።

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

የሊቲየም-አዮን ባትሪ መልሶ ማግኛ ቴክኖሎጂ ፕሮፋይል የቆሻሻ መጣያ ሊቲየም-አዮን የባትሪ ሀብት ቴክኖሎጂ በቆሻሻ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጥ ያሉ ንጥረ ነገሮች እንደየራሳቸው ፊዚክስ ፣ ኬሚካዊ ባህሪዎች ፣ መለያየት። በአጠቃላይ አጠቃላይ የማገገም ሂደት በ 4 ክፍሎች ይከፈላል: (1) የቅድመ-ህክምና ክፍል; (2) የኤሌክትሮል እቃዎች ጥገና; (3) ሬሾ ብረት leaching; (4) የኬሚካል ማጽዳት. በማገገሚያ ሂደት ውስጥ, በተለያዩ የማውጣት ሂደት መሰረት, የሊቲየም ion ባትሪዎች መልሶ ማግኛ ቴክኖሎጂ በሶስት ምድቦች ሊከፈል ይችላል (1) ደረቅ መልሶ ማግኛ ቴክኖሎጂ; (2) እርጥብ መልሶ ማግኛ ቴክኖሎጂ; (3) ባዮሎጂካል መልሶ ማግኛ ቴክኖሎጂ.

ደረቅ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል አስፈላጊ ሜካኒካል መለያየትን እና ከፍተኛ የሙቀት አማቂ መፍትሄን (ወይም ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው ብረትን) ያጠቃልላል። ደረቅ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ሂደት አጭር ነው፣ እና የበለጠ የታለመው እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ጠንካራ አይደለም። የብረታ ብረት ማገገም የመጀመሪያ ደረጃ ነው.

የቁሳቁስን መልሶ ማግኛ ዘዴን ወይም የቁሳቁስን ጥምርታ ወይም የቁሳቁስን ልዩ ጥቅም ማመልከቱ አስፈላጊ ነው፣ ይህ አስፈላጊ የሆነው ባትሪው በአካላዊ የመደርደር ዘዴ እና በከፍተኛ የሙቀት መጠን መፍትሄ ወይም በከፍተኛ የሙቀት መጠን መከፋፈል ኦርጋኒክ ቁስ አካልን ለተጨማሪ ኤለመንቶች እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ነው። እርጥብ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ቴክኖሎጂ የበለጠ የተወሳሰበ ነው, ነገር ግን የእያንዳንዱ ብረት ዋጋ መልሶ የማግኘቱ መጠን ከፍተኛ ነው, እና በአሁኑ ጊዜ ቆሻሻ የኒኬል ባትሪ እና ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ማከም አስፈላጊ ነው. እርጥብ የማገገሚያ ቴክኒኮች ሜታስታሲስ ናቸው, እና የብረት ions ከኤሌክትሮዶች ቁሳቁሶች ወደ ማቅለጫው መካከለኛ, እና ከዚያም በ ion ልውውጥ, ዝናብ, ማራዘሚያ, ወዘተ.

በመፍትሔ ውስጥ ማውጣት. ባዮሎጂካል ማገገሚያ ቴክኖሎጂ ዝቅተኛ ዋጋ, አነስተኛ ብክለት, እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል እና የወደፊቱ የሊቲየም-አዮን የባትሪ ማግኛ ቴክኖሎጂ ተስማሚ አቅጣጫ ነው. ባዮሎጂካል ማገገሚያ ቴክኒኮች የማይክሮባይል ንጣፎችን መጠቀም ፣ የስርዓቱን ጠቃሚ ንጥረ ነገሮች ወደ ሟሟ ውህዶች መለወጥ እና በተመረጠው መሟሟት ፣ ውጤታማ ብረትን የያዙ መፍትሄዎችን ለማግኘት ፣ የታለመውን ክፍል እና የንጽሕና ክፍሎችን በመገንዘብ እና በመጨረሻም የሊቲየም ብረትን መልሶ ማግኘት አስፈላጊ ናቸው ።

በአሁኑ ጊዜ በባዮሎጂካል ማገገሚያ ቴክኖሎጂ ላይ ምርምር ተጀምሯል, ከዚያም ቀስ በቀስ ከፍተኛ ቅልጥፍና ያላቸው ዝርያዎችን, ወቅታዊ ችግሮችን እና ከመፍሰሻ ሁኔታዎች ጋር የተያያዙ ጉዳዮችን ይፈታል. ከማገገሚያ ሂደቱ ቅደም ተከተል, የመጀመሪያው ደረጃ: የቅድመ-ህክምናው ሂደት, ዓላማው መጀመሪያ ላይ የድሮውን የሊቲየም ion ባትሪ የዋጋ ክፍልን ለመለየት, የኤሌክትሮል ቁሳቁሶችን በጥራት በማበልጸግ, ወዘተ, ለቀጣይ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ሂደት በጥሩ ሁኔታ እየሄደ ነው.

የቅድመ-ህክምናው ሂደት በአጠቃላይ መጨፍለቅ, መፍጨት, ማጣሪያ እና አካላዊ መለያየትን ያጣምራል. አስፈላጊዎቹ የቅድመ-ህክምና ዘዴዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ: (1) ቅድመ ክፍያ; (2) ሜካኒካዊ መለያየት; (3) የሙቀት ሕክምና; (4) የአልካላይን መፍትሄ; (5) የሟሟ መሟሟት; (6) በእጅ መፍታት, ወዘተ. ደረጃ 2፡ የቁሳቁስ መለያየት።

የቅድመ-ህክምናው ደረጃ የበለፀገ ነው ፣ የ Co, Li, ወዘተ የጋራ ማገገምን ለመለየት, የተደባለቀውን ኤሌክትሮዲን ቁሳቁሶችን በመምረጥ የተቀላቀለውን የኤሌክትሮል ንጥረ ነገር ለማግኘት የአዎንታዊ ኤሌክትሮዶች እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶች የበለፀገ ነው. ቁሳዊ መለያየት ሂደት ደግሞ ደረቅ ማግኛ, እርጥብ ማግኛ እና ባዮሎጂያዊ ማግኛ አንድ ምደባ ቴክኖሎጂ ሊከፈል ይችላል: (1) inorganic አሲድ leaching; (2) ባዮሜትሪክ ሌይኪንግ; (3) ሜካኒካል ኬሚካላዊ ፍሳሽ.

ደረጃ 3: የኬሚካል ማጽዳት. የእሱ ነገር የተለያዩ ከፍተኛ ዋጋ ያላቸውን ብረቶች በማፍሰስ ሂደት በተገኘው መፍትሄ ውስጥ መለየት እና ማጽዳት ነው. የሊች መፍትሄው እንደ ኒ፣ ኮ፣ ሚን፣ ፌ፣ ሊ፣ አል እና ኩ ያሉ በርካታ ንጥረ ነገሮችን ይዟል፣ በዚህ ውስጥ ኒ፣ ኮ፣ ሚን፣ ሊ የተመለሰ ጠቃሚ የብረት ንጥረ ነገር ነው።

ፒኤችን ካስተካከለ በኋላ የአል እና ፌ ምርጫ ተመርጧል እና እንደ ኒ, ኮ, ሚነን እና ሊ ያሉ ንጥረ ነገሮች በሊዩ ውስጥ ተጨማሪ ይካሄዳሉ. በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉ የመልሶ ማልማት ዘዴዎች የኬሚካላዊ ዝናብ, የጨው ትንተና, የ ion ልውውጥ ዘዴ, የማውጣት ዘዴ እና ኤሌክትሮዲሴሽን ዘዴ አላቸው. ቴክኒካዊ መንገዶች እና በኃይለኛ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጥ ያሉ አዝማሚያዎች በቤት ውስጥ እና በውጭ አገር: እርጥብ ሂደት እና ከፍተኛ የሙቀት መጠን ፒሮይሊሲስ ዋና ዋና ተነጻጻሪ የውጭ ዋና ዋና የባትሪ ማግኛ ኩባንያዎች እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ሂደት ሊገኝ ይችላል, በአሁኑ ጊዜ ዋና ዋና የሊቲየም-አዮን ባትሪ ማግኛ ሂደት እርጥብ ነው ሂደት እና ከፍተኛ ሙቀት ሐረግ ዋና ናቸው, እና ትልቅ ክፍል በኢንዱስትሪ ምርት ደረጃ ላይ ኢንቨስት ተደርጓል.

የሊቲየም ማገገሚያ ኢኮኖሚክስ ፣ የባትሪ አምራቾች እራሳቸውን መፍታት ወይም የሶስተኛ ወገን የማፍረስ ሞዴል ከ 2015 ጀምሮ ዋና ዋናዎቹ ናቸው ፣ በአዲሱ የኢነርጂ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ወረርሽኝ ፣ እና የባትሪ ቁሳቁሶች አቅጣጫ (ወደ ከፍተኛ ኒኬል ternary ቁሶች አቅጣጫ) ልማት) ፣ የኮባልት ፣ ኒኬል እና ሊቲየም ካርቦኔት / ሊቲየም ሃይድሮቱሊድ በሃይድሮክሳይድ የተወሰነ ዋጋ ይጨምራል። ይህ በቆሻሻ አሮጌው የሊቲየም ion ባትሪ ኢኮኖሚን ​​መልሶ ለማግኘት ያስችላል። በአገሬ ያለው የግል መኪና አማካይ ርቀት 16,000 ኪሎ ሜትር ያህል ነው።

በግል መኪናዎች አጠቃቀም ሁኔታ የንፁህ የኤሌክትሪክ / ተሰኪ መኪኖች ጠቃሚ ህይወት ከ 4 እስከ 6 ዓመት አካባቢ ነው; ተዛማጅ አውቶቡስ፣ የኪራይ መኪናዎች፣ ወዘተ. ተለዋዋጭ ሊቲየም-አዮን የባትሪ ብረቶች የተለያዩ ዓይነቶች የተለያዩ ናቸው. እንደ ባለስልጣን ተቋማት፣ የተለያዩ አይነት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና የብስክሌት ሊቲየም አቅም መጠን መጠን ስለ ሀገሬ የወደፊት አነቃቂ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ይተነብያል።

እ.ኤ.አ. በ 2018 የሀገሬ አዲስ የተሰረቀ የኃይል መጠን ሊቲየም-አዮን ባትሪ 11.8GWH ይደርሳል ተብሎ ይገመታል ፣ እና እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ብረት ኒኬል 1.8 ሚሊዮን ቶን ፣ ኮባል ፣ 2003,400 ቶን ማንጋኒዝ ፣ 03,400 ቶን; እ.ኤ.አ. ወደ 2023 ይገመታል በዓመቱ ውስጥ ፣ አዲስ የተሰረዘው የኃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪ 101GWH ይደርሳል ፣ እና እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ብረት ኒኬል 119,000 ቶን ፣ ኮባልት ፣ 230,000 ቶን ፣ ማንጋኒዝ ፣ 20,000 ቶን ሊቲየም ነው።

ስልጣን ያለው ተቋም ከብረታ ብረት ኮባልት በተጨማሪ በሌሎች የብረታ ብረት ዋጋዎች ላይ የተለየ ደረጃ ቅናሽ ይኖረዋል ተብሎ ይጠበቃል። በዚህ መሠረት በ 2018 እንደገና ጥቅም ላይ የሚውለው ብረት የገበያ መጠን 1.4 ቢሊዮን ዩዋን ይደርሳል.

ኮባልት 870 ሚሊዮን ዩዋን፣ 26 ቢሊዮን ዩዋን; እ.ኤ.አ. እስከ 2023 ድረስ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውለው ብረት የገበያ ዋጋ ኒኬል 8.4 ቢሊዮን ዩዋን ፣ ኮባልት 7.3 ቢሊዮን ዩዋን ፣ ማንጋኒዝ ማንጋኒዝ 850 ሚሊዮን ዩዋን ፣ 16 ሊደርስ ይችላል ።

6 ቢሊዮን ዩዋን ሊቲየም 14.6 ቢሊዮን ዩዋን። የኃይል ሊቲየም አዮን ባትሪ ወጪ ያለውን ገቢ የሚሆን ኢኮኖሚያዊ ግምገማ ሞዴል በማቋቋም, ማግኛ ቁሳዊ ውፅዓት ገቢ በሚከተለው የሒሳብ ሞዴል ሊከናወን ይችላል: BPRO ቆሻሻ ኃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪ ማግኛ ያለውን ትርፍ ያመለክታል; CTOTAL የቆሻሻ ሃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን መጠቀምን ይወክላል የተገኘው ጠቅላላ ገቢ; የ CDepReciation የቆሻሻ ተለዋዋጭ የሊቲየም-አዮን ባትሪ መሳሪያዎችን ዋጋ መቀነስ ይወክላል; CUSE ቆሻሻ ተለዋዋጭ ሊቲየም-አዮን ባትሪ ማግኛ ሂደት አጠቃቀም ወጪ ያመለክታል; ሲቲኤክስ ማለት የቆሻሻ ሃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የሚውል ድርጅት ግብር ማለት ነው።

የቆሻሻ ተለዋዋጭ የሊቲየም-አዮን ባትሪ መልሶ ማግኛ እና እንደገና ጥቅም ላይ የሚውለው ወጪ የሚከተሉትን (1) የጥሬ ዕቃ ወጪዎችን ማካተት አስፈላጊ ነው ። (2) ረዳት ቁሳቁስ ዋጋ; (3) የነዳጅ ኃይል ዋጋ; (4) የመሳሪያዎች ጥገና ዋጋ; (5) የአካባቢ አያያዝ ወጪ; (6) የጉልበት ዋጋ. ከጠቅላላ ትርፍ ህዳግ፣ አዋጭነት እና ዘላቂነት ከሦስቱ ገፅታዎች በመነሳት ባለስልጣን ተቋማት የባትሪ አምራቾች ሞዴል በቀጥታ ጥቅም ላይ የሚውለው የዝግ ዑደት ሁነታን እና የሶስተኛ ወገን ሙያዊ ማስወገጃ ዘዴን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እና የቆሻሻ ባትሪዎችን ለባትሪ አምራቾች ለመግዛት የአሁኑ ዋና የኃይል ሊቲየም ኤሌክትሪክ ማገገሚያ ሞዴል እና የተሻለ ኢኮኖሚ በሊቲየም ኤሌክትሪክ የተቀናጀ ማገገም ነው። እንበል፡- (1) የአሁኑ የብረታ ብረት ዋጋ (215,000 ዩዋን/ቶን፣ ኒኬል 777 ሚሊዮን ዩዋን/ቶን፣ ማንጋኒዝ 1 ሚሊዮን/ቶን፣ ሊቲየም 700,000 ዩዋን / ቶን፣ አሉሚኒየም 126,000 ዩዋን/ቶን፣ ብረት 0።

2 ሚሊዮን / ቶን) እና የሌላ ማገገሚያ ጥቅሞችን አያስቡ; (2) የተለያዩ አይነት ሃይል ሊቲየም ion ባትሪዎች (70% ሊቲየም ብረት ፎስፌት, 7% ሊቲየም ማንጋኔት, ሶስት ዩዋን 23%) አጠቃላይ የማገገሚያ ሊቲየም ion ባትሪዎችን መጠቀምን ግምት ውስጥ ያስገቡ; 3) ከጥሬ ዕቃው ውጭ ካሉ ሌሎች ወጭዎች በስተቀር፡- የሶስተኛ ወገን ሙያዊ ተቋማት ቆሻሻ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ከትናንሽ ወርክሾፖች እና የተበላሸ ጠቅላላ የትርፍ ህዳግ 60% ይደርሳል። በመቀጠልም የኢንዱስትሪ ጥምረቶችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እና ማቀናበር, አጠቃላይ የትርፍ ህዳግ 45%. ይሁን እንጂ በእነዚህ ሁለት መንገዶች የቀድሞው (ሦስተኛ ወገን: አነስተኛ አውደ ጥናት መግዛት) የደህንነት እና የአካባቢ ችግሮች አሉት, እና አሁን ያለው አነስተኛ ወርክሾፕ የሊቲየም-ኤሌክትሪክ ማገገሚያ ኢንዱስትሪን ትልቅ ዋጋ አላወቀም, የግዢ ዋጋው ዝቅተኛ ነው, ስለዚህ ይህ አቀራረብ ቀጣይነት የለውም; የኋለኛው (የኢንዱስትሪ ጥምረት) በአሁኑ ጊዜ አግባብነት ባለው የአስተዳደር ደንቦች እና ህጋዊ አካባቢዎች አንድነት ምክንያት የመከሰቱ ዕድሉ አነስተኛ ነው, ነገር ግን መጪው ጊዜ አንዱ አዝማሚያ ይሆናል. ቀሪዎቹ ሶስት መንገዶች ተግባራዊ እና ዘላቂ ናቸው ነገር ግን የባትሪ አምራቾች አጠቃላይ የትርፍ ህዳግ ሞዴል በቀጥታ እንደገና ጥቅም ላይ በማዋል እና የቆሻሻ ባትሪዎችን ለአምራቾች ገዝተዋል, ስለዚህ ባለስልጣን ተቋማት እነዚህ ሁለቱ ሞዱ የአሁኑን ዋና የመልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ሁነታን ይፈጥራል ብለው ያምናሉ.

የሶስትዮሽ ባትሪ ቁሳቁስ መልሶ ማግኛ ዋጋ ከሌሎች ሃይል ሊቲየም ion ባትሪዎች ከፍ ያለ ነው ለምሳሌ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ሊቲየም-አዮን ባትሪን መልሶ ማግኘት፣ የባትሪው አምራች ሞዴሉን እንደገና ጥቅም ላይ በማዋል እና የሶስተኛ ወገን ዲስሚንግ ሞዴሉን ወደ ባትሪው አምራች ያገለገሉ ባትሪዎች ጥራት ያለው የኢንቨስትመንት ዋጋ (2016) አጠቃላይ የትርፍ ህዳግ 4 እና 5% የሊቲየም አቅም ላይ ደርሷል። ሪሳይክል ኢንዱስትሪ በሚቀጥሉት አምስት ዓመታት ውስጥ ቀስ በቀስ ደረጃውን የጠበቀ፣ ሚዛን እና የኢንዱስትሪ ትስስርን ያሳካል። በተመጣጣኝ ተጽእኖ ምክንያት, ከፍተኛ ጠቅላላ ትርፍ ትርፍ ይኖረዋል. በተጨማሪም የቆሻሻ ባትሪዎችን ለማምረት ዋናው አምራች እንደገና ጥቅም ላይ የዋለ ሁነታ እና የሶስተኛ ወገን የማፍረስ ሞዴል አሁንም ጠንካራ ኢኮኖሚ አላቸው.