බලශක්ති ලිතියම් බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ තාක්ෂණය වටා කටයුතු කිරීමට BYD Iozhong ව්‍යාපාරය සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරනු ඇත.
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត
මෑතකදී, BYD හි දෙවන අතේ බැටරිය එක් කාලයකදී "සුවඳ" බවට පත්ව ඇත. විදේශ මාධ්‍ය වාර්තාවලට අනුව, BYD සමාගම ඉටෝචු කොමර්ෂල් සමාගම සමඟ නව සහයෝගීතා සබඳතා ඇති කරගෙන තිබේ.
දෙවැන්න BYD විසින් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද දෙවන අත බැටරිය මිලදී ගෙන එය විශාල බැටරියක් ලෙස වෙනස් කරනු ඇත. සහ යුරෝපය, ඇමරිකාව, අප්‍රිකාව ආදියෙහි විකුණනු ලැබේ. 2021 දී.
ඉන්ධන කාර් මෙන්, නව බලශක්ති වාහනවලට ද තමන්ගේම ජීවිතයක් ඇති අතර, වැඩිම අවධානයක් යොමු වන්නේ පැරණි බල බැටරි හැසිරවීම කෙරෙහි ය. සාමාන්‍යයෙන්, මෝටර් රථ බල බැටරියේ සේවා කාලය සාමාන්‍යයෙන් අවුරුදු 5-8 කි. ආරක්ෂාව සඳහා, විවිධ සාධක, සාමාන්‍යයෙන්, වාහන බැටරිය නව බැටරි ධාරිතාවයට ධාරිතා දුර්වලතාවයෙන් 80% කින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
කෙසේ වෙතත්, සමහර කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා වලදී ඉවත් කර ඇති මෙම පැරණි බැටරි එතරම් ඉහළ මට්ටමක නොමැත. එමනිසා, බොහෝ දෙනෙක් මෙම විශාල කේක් එක දෙස බලා සිටිති. අයෝෂොං විසින් අඩි 20 ක කැපවූ බහාලුමකට ආසන්න වශයෙන් අන්තර් සම්බන්ධිත BYD බැටරි 160 ක් පමණ දැමිය හැකි පද්ධතියක් සංවර්ධනය කර ඇති බව වාර්තා වේ.
නිවාස 100 කට දිනකට විදුලිය සැපයීමට ප්‍රමාණවත් වන, කිලෝවොට් පැය 1000 ක පමණ ධාරිතාවක් සපයන ඒකකයක්. සමාගමේ ඉලක්කය වන්නේ විදුලිබල ගබඩා පද්ධතියේ මිල කිලෝවොට් එකකට යෙන් 150,000 ක මට්ටමක තබා ගැනීමයි. ඉටෝ ෂොං විශ්වාස කරන්නේ එහි පද්ධතියේ පිරිවැය අවම වශයෙන් 20% -30 ක් වනු ඇති බවයි.
නව කාර්මික අංශයට වඩා 5% කින් අඩුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ජපානය, යුරෝපය සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය පමණක් නොව අනෙකුත් රටවල් ද පැරණි බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ව්‍යාපාරය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරති. යුරෝපීය පිරිසිදු විදුලි මෝටර් රථ අලෙවිය ද ඉහළ යමින් පවතින අතර, දෙවන අත බැටරිය වෙළඳපොලට පැමිණෙනු ඇත.
මීට පෙර, ප්‍රංශයේ රෙනෝල්ට්, ජපානය සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කර, සමාගමේ පුනරාවර්තන ව්‍යාපාරය භාවිතා කරන සමාගමක් ස්ථාපිත කළේය. ගෝලීය බැටරියේ විකුණුම් තරඟය ඉතා තීව්‍ර වී ඇති බව දැකිය හැකිය. අනාගතයේදී, විදුලි වාහනවල ජනප්‍රියතාවයත් සමඟ, අපද්‍රව්‍ය බලශක්ති බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය වඩ වඩාත් වැදගත් වේ, BYDever එය Zhejiang හි විශාලතම ඉණිමඟ ආහාර බලශක්ති මධ්‍යස්ථානය ඉදිකිරීම සඳහා E6 ප්‍රතිචක්‍රීකරණ බැටරි ද භාවිතා කර ඇත.
මෙවර, භාවිතා කළ බැටරිය විදේශීය සමාගම්වලට විකුණනු ලබන අතර, එමඟින් BYD බැටරිවල ගුණාත්මකභාවය විශිෂ්ට බවත්, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය ද අතිශයින්ම විභවයක් බවත් ඔප්පු වේ. නව බලශක්ති වාහන සඳහා, හරය බැටරියයි, බැටරි තාක්ෂණය පරිණත, දියුණුයි, බොහෝ විට මෝටර් රථයක සහ මෝටර් රථ ව්‍යවසායක පවා වෙළඳපල ක්‍රියාකාරිත්වය සහ සංවර්ධන අපේක්ෂාවන්ට බලපායි. වර්තමානයේ, නව බලශක්ති වාහනවල ප්‍රධාන භාවිතය ප්‍රධාන වශයෙන් ත්‍රිමාණ ලිතියම් බැටරි සහ ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි වේ, නමුත් මෙම බැටරි වර්ග දෙක හොඳම තේරීම නොවේ.
ත්‍රිමාණ ලිතියම් බැටරිය දිගු වුවද, ආරක්ෂිත සංගුණකය ඉතා අඩුය, ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරියේ ආරක්ෂාව ඉහළය, ශක්ති ඝනත්වය ඉතා අඩුය, දිගු බැටරි අවශ්‍යතා සපුරාලීමට එයට නොහැකි වේ. එබැවින්, වස්තුව තුළ, නව බලශක්ති බැටරි තාක්ෂණ නවෝත්පාදනයේ හරය වන්නේ ජීවිතය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා එය කිරීමයි. 2020 මාර්තු 29 වන දින, BYD මෝටර් රථය බැටරි ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා "තල බැටරිය" නිල වශයෙන් දියත් කරන ලද අතර, බැටරි ආරක්ෂණ වේදනා ලකුණු සහ නව බලශක්ති වාහන නැවත අර්ථ දැක්වීය.
මීට පෙර, BYD බැටරි රසායනාගාරය යුවාන් ලිතියම් බැටරි තුනකින් පිටතට ගලා යාම, සාම්ප්‍රදායික පොස්පේට් බැටරි සහ තල බැටරි සංසන්දනය කිරීමේ කටු චිකිත්සක පරීක්ෂණ වීඩියෝවක් තිබුණි. පරීක්ෂණයේ ප්‍රතිඵල විශ්මයජනකයි: බැටරි තුනේ තල බැටරිය පමණක් 30-60 ¡ã C අතර පවත්වා ගත හැකි අතර, ලිතියම් පොස්පේට් බැටරියේ මතුපිට උෂ්ණත්වය 200-400 ¡ã C දක්වා ළඟා වන අතර, ත්‍රිමාණ ලිතියම් බැටරිය කෙලින්ම පුපුරා ගොස් දැඩි ලෙස පිළිස්සී යයි. බැටරි තුනක් විශාල වෙනස්කම් පෙන්නුම් කරයි, තල බැටරි ආරක්ෂාවේ වාසි ක්ෂණිකව පිළිබිඹු කරයි.
ඉහළ ආරක්ෂාවට අමතරව, බැටරි ආයු කාලය ද තල බැටරියේ වාසියයි. BYD Han EV තල බැටරියක් සහිත පළමු නව බලශක්ති මෝටර් රථය වන අතර, බැටරි ආයු කාලය කිලෝමීටර 605 ක් වන අතර එය වෙළඳපොලේ ඇති පිරිසිදු විදුලි මාදිලියට වඩා පහත් නොවේ. එබැවින්, ආරක්ෂාව, ආයු කාලය යන දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, BYD හි තල බැටරිය කාලයට වඩා ඉදිරියෙන් සිටී.
ඒ අතරම, BYD හි තල බැටරියට 1/4 ක පමණ ද්‍රව්‍යමය පිරිවැය අඩු කිරීමක් ඇත; බැටරිය කුඩා වන අතර එමඟින් වාහනයට වඩා හොඳ ඉඩක් ගෙන ඒමට හැකිය; ඉහළ උෂ්ණත්වය, අධික ආරෝපණය, නිස්සාරණය, කටු චිකිත්සාව යනාදිය. ගිනි පිපිරීමක් ඇතිවීමේ සම්භාවිතාව අඩුය. පැන්ඩා මෝටර් රථ තක්සේරුව, වේගවත් තාක්ෂණය.
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.