BYD-ը կհամագործակցի Iozhong բիզնեսի հետ՝ աշխատելու էներգիայի լիթիումային մարտկոցների վերամշակման տեխնոլոգիայի շուրջ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

Վերջերս BYD-ի օգտագործված մարտկոցը մի ժամանակ «բուրավետ» է դարձել։ Արտասահմանյան ԶԼՄ-ների տվյալներով՝ BYD-ն նոր համագործակցային հարաբերություններ է հաստատել Itochu Commercial Co., Ltd.-ի հետ:

Վերջինս կգնի BYD-ի կողմից վերամշակված օգտագործված էներգիայի մարտկոցը և այն կդարձնի մեծ մարտկոց: Եվ վաճառեք Եվրոպայում, Ամերիկայում, Աֆրիկայում և այլն: 2021 թվականին։

Ինչպես վառելիքով աշխատող մեքենաները, այնպես էլ նոր էներգիայի մեքենաները նույնպես ունեն իրենց կյանքը, և ամենամեծ ուշադրությունը հոսանքի մարտկոցների հին կառավարումն է: Ընդհանուր առմամբ, մեքենայի էներգիայի մարտկոցի ծառայության ժամկետը հիմնականում 5-8 տարի է: Անվտանգության համար տարբեր գործոններ, սովորաբար, մեքենայի մարտկոցը պետք է փոխարինվի նոր մարտկոցի հզորության հզորության 80%-ով:

Այնուամենայնիվ, այս հին մարտկոցները, որոնք վերացվել են որոշ կատարողական պահանջներով, այնքան էլ բարձր չեն: Հետևաբար, շատերն աչք են դնում այս մեծ տորթի վրա: Հաղորդվում է, որ Iozhong-ը մշակել է համակարգ, որը կարող է մոտավորապես 160 փոխկապակցված BYD մարտկոցներ տեղադրել հատուկ 20 ֆուտանոց կոնտեյների մեջ:

միավոր (մոտ 1000 կՎտ/ժ հզորություն ապահովելու համար, որը բավարար է 100 տնային տնտեսությունների համար օրական էլեկտրաէներգիա ապահովելու համար։ Ընկերության նպատակն է պահպանել էլեկտրաէներգիայի պահպանման համակարգի գինը 1 կիլովատի դիմաց 150 հազար իեն: Իտո Չժոնգը կարծում է, որ իր համակարգի արժեքը կկազմի առնվազն 20% -30։

5%-ով ցածր արդյունաբերության նոր հատվածից։ Իրականում, դա միայն Ճապոնիան չէ, Եվրոպան և Միացյալ Նահանգները և այլ երկրներ նույնպես ուշի ուշով են նայում մարտկոցների վերամշակման հին բիզնեսին: Եվրոպական մաքուր էլեկտրական մեքենաների վաճառքը նույնպես աճում է, և շուկայում կհայտնվի օգտագործված էլեկտրական մարտկոցը։

Նախկինում ֆրանսիական Renault-ը, համագործակցելով Ճապոնիայի հետ, հիմնեց ընկերություն, որն օգտագործում էր ընկերության կրկնվող բիզնեսը: Կարելի է տեսնել, որ համաշխարհային մարտկոցի վաճառքի մրցակցությունը դարձել է շատ ինտենսիվ։ Ապագայում, էլեկտրական մեքենաների հանրաճանաչության հետ մեկտեղ, էներգիայի թափոնների մարտկոցների վերամշակումը գնալով ավելի կարևոր է դառնում, BYDever-ը նաև օգտագործել է E6 վերամշակող մարտկոցներ՝ կառուցելու Չժեցզյանի ամենամեծ սանդուղք սնվող էներգետիկ կայանը:

Այս անգամ օգտագործված մարտկոցը վաճառվում է արտասահմանյան ընկերություններին, ինչը նույնպես վկայում է, որ BYD մարտկոցների որակը գերազանց է, իսկ վերամշակումը նույնպես չափազանց պոտենցիալ է։ Նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների համար առանցքը մարտկոցն է, մարտկոցի տեխնոլոգիան հասուն է, առաջադեմ, որը հաճախ ազդում է մեքենայի և նույնիսկ ավտոմոբիլային ձեռնարկության շուկայական գործունեության և զարգացման հեռանկարների վրա: Ներկայումս նոր էներգիայի մեքենաների հիմնական օգտագործումը հիմնականում եռաչափ լիթիումային մարտկոցներն են և լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցները, սակայն այս երկու տեսակի մարտկոցները լավագույն ընտրությունը չեն:

Չնայած եռաչափ լիթիումային մարտկոցը երկար է, անվտանգության գործակիցը չափազանց ցածր է, լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցի անվտանգությունը բարձր է, էներգիայի խտությունը շատ ցածր է, և այն չի կարող բավարարել երկար մարտկոցի կարիքները: Հետևաբար, օբյեկտում էներգիայի մարտկոցների նոր տեխնոլոգիայի նորարարության առանցքը կայանում է նրանում, որ դա անել կյանք և անվտանգություն: 2020 թվականի մարտի 29-ին BYD մեքենան պաշտոնապես գործարկեց «սայրի մարտկոցը»՝ մարտկոցի անվտանգությունն ապահովելու համար, և մարտկոցի անվտանգության ցավի կետերը և վերասահմանեց նոր էներգիայի մեքենաները:

Նախկինում BYD մարտկոցների լաբորատորիան հոսում էր երեք յուան ​​լիթիումային մարտկոցներից, ավանդական ֆոսֆատային մարտկոցից և սայրի մարտկոցի համեմատական ​​ասեղնաբուժության փորձարկման տեսանյութից: Թեստի արդյունքները զարմացան. երեք մարտկոցներում միայն սայրի մարտկոցը կարող է պահպանվել 30-60 ¡ã C-ի սահմաններում, իսկ լիթիում ֆոսֆատ մարտկոցի մակերեսի ջերմաստիճանը հասնում է 200-400 ¡ã C-ի, իսկ եռաչափ լիթիումի մարտկոցը ուղղակիորեն պայթում է և ինտենսիվ այրվում: Երեք մարտկոցները ցույց են տալիս մեծ տարբերություններ, ակնթարթորեն արտացոլում են սայրի մարտկոցի անվտանգության առավելությունները:

Բացի բարձր անվտանգությունից, մարտկոցի կյանքը նաև սայրի մարտկոցի առավելությունն է: Առաջին նոր էներգետիկ մեքենան սայրով մարտկոցով BYD Han EV, մարտկոցի աշխատունակությունը 605 կիլոմետր է՝ չի զիջում շուկայում առկա մաքուր էլեկտրական մոդելին։ Հետևաբար, անվտանգության, կյանքի տեսանկյունից, BYD-ի սայրի մարտկոցը եղել է ժամանակի առջև:

Միևնույն ժամանակ, BYD-ի սայրի մարտկոցն ունի ավելի շատ նյութական ծախսերի կրճատում մոտ 1/4-ով; մարտկոցը փոքր է, ինչը կարող է ավելի լավ տարածություն հաղորդել մեքենային; բարձր ջերմաստիճանի, գերլիցքավորման, էքստրուզիայի, ասեղնաբուժության և այլնի դեպքում։ Հրդեհի պայթյունի հավանականությունը փոքր է. Panda մեքենայի գնահատում, արագ տեխնոլո.