ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs
ସମ୍ପ୍ରତି, BYDର ଦ୍ୱିତୀୟ-ହ୍ୟାଣ୍ଡ ବ୍ୟାଟେରୀ ଗୋଟିଏ ସମୟରେ "ସୁଗନ୍ଧିତ" ହୋଇଯାଇଛି। ବିଦେଶୀ ଗଣମାଧ୍ୟମ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, BYD ଇଟୋଚୁ କମର୍ସିଆଲ୍ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ ସହିତ ନୂତନ ସହଯୋଗ ସମ୍ପର୍କ ସ୍ଥାପନ କରିଛି।
ପରବର୍ତ୍ତୀ ବ୍ୟକ୍ତି BYD ଦ୍ୱାରା ପୁନଃଚକ୍ରିତ ଦ୍ୱିତୀୟ-ହ୍ୟାଣ୍ଡ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ କିଣିବେ, ଏବଂ ଏହାକୁ ଏକ ବଡ଼ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବେ। ଏବଂ ୟୁରୋପ, ଆମେରିକା, ଆଫ୍ରିକା, ଇତ୍ୟାଦିରେ ବିକ୍ରୟ କରନ୍ତୁ। ୨୦୨୧ ମସିହାରେ।
ଇନ୍ଧନ କାର ପରି, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ମଧ୍ୟ ନିଜସ୍ୱ ଜୀବନ ଅଛି, ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ପୁରୁଣା ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ଉପରେ ଦିଆଯାଏ। ସାଧାରଣତଃ, କାର ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ସେବା ଜୀବନ ସାଧାରଣତଃ 5-8 ବର୍ଷ ହୋଇଥାଏ। ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ, ବିଭିନ୍ନ କାରଣ ପାଇଁ, ସାଧାରଣତଃ, ଯାନବାହାନ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ସହିତ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସର 80% ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ତଥାପି, କିଛି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଏହି ପୁରୁଣା ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ ବାଦ୍ ଦିଆଯାଇଛି, ସେଗୁଡ଼ିକ ଏତେ ଉଚ୍ଚ ନୁହେଁ। ତେଣୁ, ଅନେକ ଲୋକ ଏହି ବଡ଼ କେକ ଉପରେ ନଜର ରଖିଛନ୍ତି। ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଇଛି ଯେ ଇଓଝୋଙ୍ଗ ଏକ ଏପରି ସିଷ୍ଟମ ବିକଶିତ କରିଛି ଯାହା ପ୍ରାୟ 160ଟି ପରସ୍ପର ସହିତ ଜଡିତ BYD ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଏକ ସମର୍ପିତ 20 ଫୁଟ ପାତ୍ରରେ ରଖିପାରିବ।
ଏକ ୟୁନିଟ୍ (ପ୍ରାୟ 1000 kWh କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା, ଯାହା 100 ପରିବାର ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ଦିନ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ।) କମ୍ପାନୀର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ବିଦ୍ୟୁତ ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତି କିଲୋୱାଟ 150,000 ୟେନ ରଖିବା। ଇଟୋ ଝୋଙ୍ଗ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଏହାର ସିଷ୍ଟମର ମୂଲ୍ୟ ଅତି କମରେ 20% -30 ହେବ।
ନୂତନ ଶିଳ୍ପ କ୍ଷେତ୍ର ତୁଳନାରେ 5% କମ୍। ପ୍ରକୃତରେ, କେବଳ ଜାପାନ ନୁହେଁ, ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆମେରିକା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦେଶ ମଧ୍ୟ ପୁରୁଣା ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବ୍ୟବସାୟ ଉପରେ ନଜର ରଖିଛନ୍ତି। ୟୁରୋପୀୟ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ବିକ୍ରୟ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି, ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ-ହ୍ୟାଣ୍ଡ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ବଜାରରେ ଦେଖାଯିବ।
ପୂର୍ବରୁ, ଫ୍ରାନ୍ସର ରେନାଲ୍ଟ, ଜାପାନ ସହିତ ସହଯୋଗ କରି ଏକ କମ୍ପାନୀ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଥିଲା ଯାହା କମ୍ପାନୀର ପୁନରାବୃତ୍ତି ବ୍ୟବସାୟକୁ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିଲା। ଏହା ଦେଖାଯାଉଛି ଯେ ବିଶ୍ୱ ବ୍ୟାଟେରୀର ବିକ୍ରୟ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ବହୁତ ତୀବ୍ର ହୋଇଯାଇଛି। ଭବିଷ୍ୟତରେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଲୋକପ୍ରିୟତା ସହିତ, ଅପବ୍ୟବହୃତ ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର ପୁନଃଚକ୍ରଣ କ୍ରମଶଃ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହେଉଛି, BYDever ଏହା Zhejiang ର ସର୍ବବୃହତ ସିଡ଼ି ଖାଉଥିବା ଶକ୍ତି କେନ୍ଦ୍ର ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ E6 ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରିଛି।
ଏଥର, ଦ୍ୱିତୀୟ-ହ୍ୟାଣ୍ଡ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଦେଶୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ବିକ୍ରି କରାଯାଉଛି, ଯାହା ଏହା ମଧ୍ୟ ପ୍ରମାଣିତ କରେ ଯେ BYD ବ୍ୟାଟେରୀର ଗୁଣବତ୍ତା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ, ଏବଂ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ମଧ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ଭାବ୍ୟ। ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ, ମୂଳ ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପରିପକ୍ୱ, ଉନ୍ନତ, ପ୍ରାୟତଃ ଏକ କାର ଏବଂ ଏପରିକି ଏକ କାର ଉଦ୍ୟୋଗର ବଜାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ବିକାଶ ସମ୍ଭାବନାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବହାର ମୁଖ୍ୟତଃ ତ୍ରି-ପରିମାଣୀୟ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଲିଥିୟମ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଟେ, କିନ୍ତୁ ଏହି ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ବ୍ୟାଟେରୀ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପସନ୍ଦ ନୁହେଁ।
ଯଦିଓ ତ୍ରି-ପରିମାଣୀୟ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲମ୍ବା, ସୁରକ୍ଷା ଗୁଣାଙ୍କ ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍, ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସୁରକ୍ଷା ଅଧିକ, ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱ ବହୁତ କମ୍, ଏବଂ ଏହା ଦୀର୍ଘ ବ୍ୟାଟେରୀ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାକୁ ଅକ୍ଷମ। ତେଣୁ, ଏହି ବସ୍ତୁରେ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ନବସୃଜନର ମୂଳ ହେଉଛି ଜୀବନ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଏହା କରିବା। ୨୯ ମାର୍ଚ୍ଚ, ୨୦୨୦ରେ, BYD କାର ବ୍ୟାଟେରୀ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସୁରକ୍ଷା ଯନ୍ତ୍ରଣା ବିନ୍ଦୁ ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃପରିଭାଷିତ କରିବା ପାଇଁ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ "ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ" ଲଞ୍ଚ କରିଥିଲା।
ପୂର୍ବରୁ, BYD ବ୍ୟାଟେରୀ ପରୀକ୍ଷାଗାରରେ ତିନୋଟି ୟୁଆନ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ, ପାରମ୍ପରିକ ଫସଫେଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ବ୍ଲେଡ ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନାତ୍ମକ ଆକ୍ୟୁପଙ୍କଚର ପରୀକ୍ଷଣ ଭିଡିଓ ବାହାରିଥିଲା। ପରୀକ୍ଷଣର ଫଳାଫଳ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଥିଲା: ତିନୋଟି ବ୍ୟାଟେରୀରେ କେବଳ ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ 30-60 ¡ã C ମଧ୍ୟରେ ବଜାୟ ରଖାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୃଷ୍ଠ ତାପମାତ୍ରା 200-400 ¡ã C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିଥାଏ, ଏବଂ ତ୍ରି-ପରିମାଣୀୟ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଧାସଳଖ ବିସ୍ଫୋରଣ ହୁଏ ଏବଂ ତୀବ୍ର ଭାବରେ ପୋଡ଼ିଯାଏ। ତିନୋଟି ବ୍ୟାଟେରୀ ବହୁତ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଦେଖାଏ, ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସୁରକ୍ଷାର ସୁବିଧାକୁ ତୁରନ୍ତ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ।
ଉଚ୍ଚ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ ମଧ୍ୟ ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସୁବିଧା। ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ BYD ହାନ୍ EV ସହିତ ପ୍ରଥମ ନୂତନ ଶକ୍ତି କାର, ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ 605 କିଲୋମିଟର, ବଜାରରେ ଥିବା ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ ଠାରୁ କମ୍ ନୁହେଁ। ତେଣୁ, ସୁରକ୍ଷା, ଜୀବନ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, BYD ର ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସମୟର ସାମ୍ନା କରିଛି।
ସେହି ସମୟରେ, BYD ର ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସାମଗ୍ରୀ ଖର୍ଚ୍ଚ ପ୍ରାୟ 1/4 ହ୍ରାସ କରିଥାଏ; ବ୍ୟାଟେରୀଟି ଛୋଟ, ଯାହା ଯାନରେ ଭଲ ସ୍ଥାନ ଆଣିପାରିବ; ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା, ଅଧିକ ଚାର୍ଜ, ଏକ୍ସଟ୍ରୁସନ, ଆକ୍ୟୁପଙ୍କଚର ଇତ୍ୟାଦି କ୍ଷେତ୍ରରେ। ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ବିସ୍ଫୋରଣର ସମ୍ଭାବନା କମ୍। ପାଣ୍ଡା କାର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ, ଦ୍ରୁତ ଟେକ୍ନୋଲୋ।