Переработка отработанных батареек «стремится к стандартам»

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

В состав отходов входят свинцово-кислотные вещества, разборка, переработка и утилизация которых может привести к утечке свинца и свинцово-кислотных отходов, что приведет к серьезному загрязнению атмосферы, водной среды, почвы. По неполным статистическим данным, ежегодно нелегально выплавляется около 160 000 тонн свинца. «В моей стране ежегодно утилизируется около 3 миллионов тонн отработанных аккумуляторных батарей, и только 30% из них выбрасывается по обычным каналам, то есть большая часть переработки отработанных аккумуляторных батарей осуществляется по неформальным каналам.

«Генеральный секретарь Ассоциации химической и физической энергетики моей страны Лю Юн недавно заявил в интервью журналистам. Фактически стандартизация переработки отработанных батареек уже не раз предпринималась, и соответствующие государственные ведомства также внедрили ряд политик. Однако современная отрасль переработки отработанных аккумуляторных батарей все еще не упорядочена.

В чем проблема? Это было неоднократно запрещено, и риск для окружающей среды «возрос» В мае Департамент окружающей среды уведомил первую партию сотрудников правоохранительных органов по охране окружающей среды во время исполнения Департаментом окружающей среды, «Среди них», Фуцзянь Ниндэ Шацзян Таун Деревня реки Явэй Отходы Литья Батарей Утилизация опасных отходов, подозреваемых в преступлении «Хеддон». После расследования выяснилось, что завод «Плюс» не получил разрешения на утилизацию отработанных аккумуляторных батарей, занимался разборкой аккумуляторной батареи электромобиля, плавкой полярных пластин. С момента запуска производства в декабре 2019 года было закуплено в общей сложности более 130 тонн отработанных аккумуляторов, а из прибыли будет изъято более 800 000 юаней.

В уведомлении Департамента охраны окружающей среды говорится, что, поскольку поведение при разборке старой батареи подозревается в совершении преступления, загрязняющего окружающую среду, Бюро охраны окружающей среды Сяпу города Ниндэ передаст дело Бюро общественной безопасности Сися для дальнейшего расследования. На самом деле, как узнал репортер в интервью, в последние годы, учитывая количество выведенных из эксплуатации отработанных аккумуляторных батарей, незаконное приобретение отработанных аккумуляторных батарей, незаконная переработка и очистка свинца уже пошли на спад. Хотя правовая цивилизация существует, запрета все равно нет.

Лю Юн отметил, что по сравнению с обычным путем переработки отходов неформальный путь переработки не ограничен такими факторами, как инвестиции в оборудование, строительство завода, стоимость. В большинстве случаев небольшие мастерские, занимающиеся нелегальной переработкой хладагентов, просто разбирают отработанную батарею, сохраняя свинцовые полюса с высокой остаточной стоимостью восстановления, чтобы переработать свинцовый слиток, а свинцово-кислотную жидкость напрямую выливают в почву или реку. Выхлопные газы, сточные воды, отходы и их прямой сброс очень легко могут стать причиной возникновения опасностей для человеческого организма и экологической среды.

По данным статистической статистики пула по утилизации отработанных аккумуляторных батарей. Незаконное приобретение, демонтаж отработанных аккумуляторных батарей общим весом до 20 000 тонн, сумма, фигурирующая в деле, достигла 100 миллионов юаней. В этой связи эксперты отрасли отметили, что в них чаще всего увеличивается включение в состав экологического ущерба окружающей среде ущерба, наносимого окружающей среде.

A Wanli, обычный канал переработки, был «раздавлен» инсайдером отрасли, который не хотел быть известным, «a Wanli» является первопричиной незаконной переработки свинца, мастерская которой не дорожила и изымала старые батареи. Репортер узнал, что цена утилизации отработанных аккумуляторов составляет около 9000 юаней за тонну, а цена продажи плавленого свинцового слитка может достигать около 18 000 юаней за тонну. Некоторые нелегальные мастерские по разборке отработанных аккумуляторов продают одну тонну плавленого свинцового слитка по цене более 2000 юаней.

Обычные компании по переработке отходов должны иметь квалификационные сертификаты, выданные соответствующими государственными департаментами, и строго соблюдать строгие ограничения соответствующих процессов, а также иметь право оказывать услуги по переработке. Представители отрасли отметили, что компании, регулярно занимающиеся переработкой старых аккумуляторов, работают в полностью закрытой среде, используя автоматизированное механическое оборудование, которое занимается разборкой, сортировкой и переработкой отработанных аккумуляторов. За каждую тонну регенерированного свинца необходимо платить налоги, а экологические издержки составляют около 1000 юаней.

По сравнению с нелегальной переработкой нефти, прибыль здесь относительно невелика, а эксплуатационная нагрузка велика. «По сравнению с нелегальными мастерскими, инвестиции обычной компании только в экологически чистое оборудование составляют около 40%, плюс эксплуатация и обслуживание, амортизация, затраты на рабочую силу и т. д., общая стоимость, очевидно, высока.

Лю Юн далее отметил. Небольшая норма прибыли, цена обычных компаний на приобретение отработанных батареек относительно низкая. Естественно, люди будут более склонны продавать отработанные аккумуляторы в более крупные нелегальные мастерские по переработке.

Карта данных по свалкам отработанных аккумуляторных батарей Ван Цзинчжун, заместитель председателя Ассоциации аккумуляторной промышленности моей страны, также сказал, что в моей стране насчитывается около семи центров утилизации отработанных аккумуляторных батарей, подлежащих переработке в незаконных цехах по очистке свинца. Куда пойдет большое количество отработанных аккумуляторов после незаконной переработки? «Незаконный цех по переработке будет продавать свинец для переработки в пункты ремонта автомобилей, сельские или городско-сельские районы, в местные магазины 4S. Такая схема приемных пунктов разбросана, имеет большие размеры, большие объемы, трудно контролировать управление рынком, очень легко формируются интересы с нелегальными цехами по переработке нефти, а «регулярная армия» захватывает лучшие места.

сказал Лю Юн. Лю Юн сказал, что в последние годы в стране продолжает наблюдаться влияние незаконной переработки старых батарей, а также наблюдается тенденция к незаконной переработке нераспакованных батарей. Однако незаконная переработка и демонтаж отработанных батарей не были искоренены, и причина этого не связана с отсутствием стандартизированной системы переработки отработанных батарей. Стоит отметить, что недавно Национальная комиссия по развитию и реформам опубликовала «Временные меры по управлению переработкой аккумуляторных батарей (проект для комментариев)», в котором указывается, что государство внедрило систему целевой ответственности за утилизацию аккумуляторных батарей, и к концу 2025 года уровень утилизации аккумуляторных батарей составит более 70%.

В самой ранней версии отчета о прибылях, опубликованной в августе прошлого года, «к 2025 году стандартная ставка возмещения должна составить более 60%. ". «Для сравнения, хотя целевой показатель по восстановлению аккумуляторов, предложенный в этом году, увеличился на 10% по сравнению с прошлым годом, в нем меньше слова «спецификация».

Разница между словом «70%» и целью колоссальна, и это, несомненно, тень утилизации отработанных аккумуляторов. Что касается европейских стран, то в моей стране по-прежнему существует большой пробел в переработке отработанных аккумуляторных батарей. Репортер узнал, что в Соединенных Штатах введена переработка отработанных батареек, и пользователю необходимо увеличить высокий депозит при покупке батареи, что означает, что пользователь должен оплатить сдаваемую батарею в указанный пункт приема, в противном случае он потеряет высокий депозит.

Германия обязывает производителей аккумуляторов «продавать один» в процессе продажи и сбора, в противном случае производители продают аккумуляторы. Как мне следует обуздать незаконное поведение по переработке батарей в моей стране? Когда наступит весна «регулярной армии» в Китае? Лю Юн сказал это, что первоочередной задачей является улучшение системы переработки отработанных батарей. «Особенно в сфере государственного регулирования рекомендуется, чтобы правительство возглавило создание национальной платформы управления наиболее авторизованной системой переработки для более эффективного осуществления надзора за полным жизненным циклом аккумуляторных изделий.

В то же время на национальном уровне должны быть приняты строгие меры по борьбе с деятельностью по переработке нелегальной промышленной цепочки производства аккумуляторов. сказал Лю Юн. В этой связи представитель Всекитайского собрания народных представителей и председатель Tianneng Group Чжан Тянь также рекомендовали в ходе двух сессий этого года дополнительно снизить налоговую нагрузку на компании по переработке аккумуляторов, например, компании по переработке аккумуляторов, которые соответствуют национальным и местным стандартам охраны окружающей среды, осуществлять комплексное использование аккумуляторов, освобождая компании от уплаты налога на охрану окружающей среды.

«Поскольку источником большинства аккумуляторов для компании по переработке являются торговые точки по продаже аккумуляторов, ремонту или частные лица, невозможно получить счет-фактуру по НДС, отсутствует вычет налога на вход, и можно сослаться на стандартный стандарт налогоплательщика, подать заявление в налоговый департамент от имени налогового департамента в соответствии с 3%. «Заметил Чжан Тянь. Он также рекомендовал пересмотреть «Каталог НДС на продукцию комплексного использования ресурсов и рабочую силу» и вернуть налог на добавленную стоимость для компаний по переработке аккумуляторов до 50%, что четко включило аккумулятор в число важных твердых отходов, признанных в различных провинциях и городах.

И страна вводит единую политику, совершенствует меры и направляет административные нормы, которые были изданы, переданы, использованы и утилизированы в разных местах.