Reciclarea bateriilor reziduale „se caută standarde”

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

Loturile de deșeuri includ substanțe care conțin plumb-acid, dacă sunt dezasamblate, prelucrate și utilizate, pot duce la scurgeri de plumb și plumb-acid, ducând la o poluare gravă a atmosferei, apei, solului. Potrivit unor statistici incomplete, există aproximativ 160.000 de tone de plumb în fiecare an în topirea ilegală. „În țara mea, aproximativ 3 milioane de tone de baterii de depozitare a deșeurilor sunt retrase în fiecare an, doar 30% din canalele obișnuite, adică majoritatea procesării de recuperare a bateriilor de depozitare a deșeurilor se face prin canale informale.

„Secretarul general Liu Yong, secretarul general al Asociației Industriei Energiei din țara mea a Chimiei și Energiei Fizice, a declarat recent într-un interviu acordat reporterilor. De fapt, standardizarea reciclării bateriilor uzate s-a repetat, iar departamentele de stat relevante au introdus și o serie de politici. Cu toate acestea, industria actuală de recuperare a bateriilor de stocare a deșeurilor este încă neordonată.

Unde este problema? Acesta a fost interzis în mod repetat, iar riscul de mediu ecologic "surge" În mai, Departamentul de Mediu Ecologic a notificat primul lot de aplicare a legii de mediu în timpul execuției Departamentului de Mediu Ecologic, "Printre acestea," Fujian Ningde Shajiang Orașul Yawei River Village Waste Battery Casting Eliminarea deșeurilor periculoase suspectate infracțiune "Heddon. În urma cercetărilor, fabrica plus nu a obținut autorizația de eliminare a bateriilor reziduale, angajată în demontarea bateriei mașinii electrice, topirea plăcilor polare. De la intrarea în producție în decembrie 2019, au fost achiziționate în total peste 130 de tone de baterii uzate, iar din profit vor fi prelevați peste 800.000 de yuani.

Într-o notificare, Departamentul de Mediu Ecologic, deoarece comportamentul de demontare a bateriei vechi este suspectat de infracțiuni de poluare a mediului, Biroul de Mediu Ecologic Xiapu din orașul Ningde va transfera Biroul de Securitate Publică Xixia la investigații suplimentare. De fapt, reporterul a aflat apoi într-un interviu că, în ultimii ani, cu numărul de baterii deșeuri pensionate, o astfel de achiziție ilegală de baterii de depozitare a deșeurilor, procesarea ilegală și rafinarea plumbului este deja în vânt. Deși există o civilizație legală, aceasta încă nu este interdicție.

Liu Yong a subliniat că, în comparație cu calea obișnuită de reciclare a canalului, calea informală de reciclare este neconstrânsă de factori precum investiția în echipamente, construcția de fabrici, costul. În cele mai multe cazuri, atelierele mici angajate în agentul frigorific ilegal vor demonta pur și simplu deșeurile bateriei, reținând polii de plumb cu valoare reziduală de recuperare mare pentru a rafina lingoul de plumb și vor turna direct lichidul de plumb-acid în sol sau râu. Gazele de eșapament, apele uzate, apele uzate și le descarcă direct, este foarte ușor să provoace pericole de siguranță organismului uman și mediului ecologic.

Conform statisticilor statistice privind datele bazinului de dezmembrare a bateriilor reziduale. Achiziție ilegală, dezmembrarea bateriei de depozitare a deșeurilor de până la 20.000 de tone, suma implicată în caz a ajuns la 100 de milioane de yuani. În acest sens, experții din industrie au subliniat că, în acestea, includerea daunelor ecologice asupra mediului la daunele mediului ecologic este mai frecvent crescută.

Un Wanli, un canal obișnuit de reciclare a fost "zdrobit" un insider al industriei care nu a vrut să fie faimos, "un Wanli" este cauza principală a atelierului ilegal de plumb de rafinare nu prețuit și retragerea bateriei vechi. Reporterul a aflat că prețul de recuperare a bateriei deșeurilor este de aproximativ 9.000 de yuani / tonă, prețul de vânzare al lingoului de plumb de topire poate fi la aproximativ 18.000 de yuani / tonă. Unele ateliere ilegale de baterii casate dezasamblate vând o tonă de lingou de plumb topit cu peste 2.000 de yuani.

Companiile obișnuite de reciclare trebuie să aibă certificate de calificare emise de departamentele de stat relevante și să urmeze cu strictețe constrângerile riguroase ale proceselor relevante și să poată efectua servicii de reciclare. Experții din industrie au subliniat că companiile care reciclează regulat bateriile vechi se află într-un mediu complet închis, folosind echipamente mecanice automate, sparg, sortează și transformă bateriile uzate. Fiecare tonă de plumb regenerat trebuie să plătească taxe, iar costurile de mediu sunt de aproape 1.000 de yuani.

În comparație cu rafinarea ilegală, spațiul de profit este relativ mic, iar presiunea de funcționare este mare. „În comparație cu atelierele ilegale, compania obișnuită doar investițiile în echipamente ecologice reprezintă aproximativ 40%, plus operarea și întreținerea, amortizarea, costul forței de muncă etc., costul total este evident mare.

Liu Yong a subliniat în continuare. Marja de profit mică, preţul companiilor obişnuite de a achiziţiona baterii reziduale este relativ scăzut. Oamenii vor fi în mod natural mai înclinați să vândă bateriile uzate la ateliere de rafinare ilegale mai mari.

Harta datelor bazinului de demolare a bateriilor de deșeuri Wang Jingzhong, vicepreședintele Asociației Industriei bateriilor din țara mea, a mai spus că în țara mea există aproape șapte baterii deșeuri centrate pe care să le stăpânească în atelierele ilegale de rafinare a plumbului. Unde va ajunge la un număr mare de baterii uzate după rafinare ilegală? „Atelierul ilegal de rafinărie va vinde vânzări de plumb de rafinare către punctele de reparații auto, aderarea rurală sau urban-rural la magazinul local 4S. Un astfel de aspect punct de recepție este împrăștiat, de dimensiuni mari, multe cantități, este dificil de supravegheat managementul pieței, foarte ușor de a forma interese cu ateliere de rafinărie ilegale, iar "Armata regulată" apucă cea mai bună ocupație.

a spus Liu Yong. Standardul standard de construcție a sistemului standardizat, care urmează să fie finalizat urgent, Liu Yong a spus că, în ultimii ani, țara a continuat să efectueze impactul reciclării ilegale a comportamentelor bateriilor vechi, iar comportamentul de reciclare ilegal al companiei nebalatate a converg, de asemenea, dar reciclarea ilegală, dezmembrarea bateriei deșeurilor. De menționat că, recent, Comisia Națională de Dezvoltare și Reformă a emis „Măsuri provizorii pentru managementul reciclării bateriilor (Draft for Comment)”, care arăta că statul a implementat sistemul de responsabilitate țintă de recuperare a bateriilor, până la sfârșitul anului 2025, rata de recuperare a bateriilor este de peste 70%.

În cea mai veche versiune a câștigurilor lansate în august anul trecut, „” Până în 2025, rata standard de recuperare ar trebui să fie mai mare de 60%. ". „În comparație, deși ținta de recuperare a bateriei propusă în acest an a crescut cu 10% față de anul trecut, are mai puțin decât cuvântul „specificație”.

Doar diferența dintre cuvântul „70%” țintă este uriașă și este, fără îndoială, o umbră a recuperării bateriei uzate. Pentru țările europene, tratarea bateriilor de depozitare a deșeurilor din țara mea are încă un decalaj mare. Reporterul a aflat că, în Statele Unite, reciclarea bateriei reziduale este implementată, iar utilizatorul trebuie să crească depozitul de recuperare ridicat la achiziționarea bateriei, ceea ce înseamnă că utilizatorul ar trebui să plătească bateria recuperabilă la punctul de recuperare desemnat, altfel va pierde o taxă de depozit mare.

Germania obligă producătorii de baterii să „vândă unul” în procesul de vânzare și colectare, în caz contrar producătorii vând baterii. Cum ar trebui să reduc comportamentul ilegal de reciclare a bateriilor în țara mea? Când va veni primăvara „Armatei regulate” din China? Liu Yong a spus acest lucru, este o prioritate de top pentru a îmbunătăți sistemul de reciclare a bateriei reziduale. „În special în reglementările guvernamentale, se recomandă ca guvernul să conducă înființarea celei mai autorizate platforme naționale de gestionare a sistemului de reciclare pentru a realiza mai bine supravegherea ciclului de viață complet al produselor cu baterii.

În același timp, la nivel național ar trebui să fie emis, de la strict, din activitățile de reciclare ale lanțului industrial ilegal al bateriei. a spus Liu Yong. În acest sens, Zhang Tian, ​​​​reprezentantul Congresului Național al Poporului și președintele Grupului Tianneng, au recomandat, de asemenea, în timpul celor două sesiuni din acest an, să reducă și mai mult povara fiscală asupra companiei de recuperare a bateriei, cum ar fi compania de baterii care îndeplinește standardele naționale și locale de protecție a mediului, să efectueze utilizarea completă a companiei de baterii, scutită de taxa de protecție a mediului.

„Deoarece cea mai mare parte din sursa de baterii a companiei de reciclare este punctul de vânzare de baterii sau persoana fizică, este imposibil să obțineți factura cu TVA, lipsa deducerii taxei de intrare, și se poate face referire la standardul standard al contribuabilului, se poate solicita la departamentul fiscal în numele departamentului fiscal în funcție de 3%. „, a subliniat Zhang Tian. El a recomandat, de asemenea, revizuirea „Produse de utilizare cuprinzătoare a resurselor și Catalogul TVA al muncii”, și returnarea taxei pe valoarea adăugată a companiei de recuperare a bateriei la 50%, a încorporat în mod clar bateria în recunoașterea importantă a deșeurilor solide din diferite provincii și orașe.

Și țara introduce politici unificate, măsuri perfecte și ghidează normele administrative care au fost emise, transferate, utilizate și eliminate în diferite locuri.