Wzmocnienie recyklingu baterii litowych powinno być polityką departamentów rządowych

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Według doniesień, badacze z Narodowego Laboratorium Energii Odnawialnej (NREL) Departamentu Energii Stanów Zjednoczonych opublikowali raport z badania, w którym przeanalizowano bariery techniczne, rynkowe i nadzorcze związane z bateriami litowo-jonowymi. W systemach magazynowania energii i pojazdach elektrycznych (EV) rośnie obecnie zapotrzebowanie na akumulatory litowo-jonowe. Jednak obecny cykl życia baterii jest niemal jednokierunkowy – od wytworzenia, przez zużycie, po złomowanie – przy niemal zerowej możliwości ponownego użycia lub recyklingu.

Analityk NREL powiedział, że obecnie na terenie kraju działa tylko jeden zakład recyklingu baterii litowo-jonowych. Aby ponownie rozważyć jednokierunkowy cykl życia akumulatora, zespół NREL ocenia reprodukcję i recykling akumulatorów litowo-jonowych o dużej pojemności stosowanych w pojazdach elektrycznych i systemach magazynowania energii akumulatorowej. Naukowcy odkryli, że ponowne wykorzystanie i recykling baterii mogą stworzyć więcej możliwości dla rynku amerykańskiego, ustabilizować łańcuchy dostaw baterii, zmniejszyć wpływ na środowisko i złagodzić niedobory zasobów.

Stwierdzili również, że gospodarka o obiegu zamkniętym będzie czerpać większe korzyści z systemu magazynowania energii w akumulatorach. Materiały, z których wykonane są baterie, będą wielokrotnie ponownie wykorzystywane, poddawane recyklingowi lub odnawiane. Trzech badaczy wskazuje na przeszkody: technologię i infrastrukturę.

Proces ten stanowi przeszkodę w obecnym recyklingu akumulatorów litowo-jonowych. Przykładowo konstrukcja i skład baterii litowo-jonowych różnią się w zależności od producenta, co utrudnia zaprojektowanie standardowych przepływów w celu ekonomicznego i wydajnego wykorzystania lub recyklingu materiałów akumulatorowych. Ponadto dostępnych jest niewiele informacji na temat niezawodności baterii litowo-jonowych i ich stanu technicznego oraz innych zastosowań.

Analitycy zalecają finansowanie badań, rozwoju, analiz i środków zachęcających przez rząd USA, a także wymianę informacji w celu zwiększenia wiedzy i promowania prywatnych inwestycji. Analitycy NREL zwrócili uwagę na istniejące przepisy, które mogą mieć wpływ na instalację akumulatorów litowo-jonowych i sieć energetyczną. Szef projektu śledczego, analityk NREL TaylorCurtis powiedział, że Kalifornia, Nowy Jork i inne stany zmieniają przepisy, aby zapewnić, że wymagania dotyczące podłączenia do sieci będą odpowiednie dla systemów magazynowania energii w akumulatorach.

Curtis podkreślił: „Biorąc pod uwagę, że przepisy dotyczące połączeń sieciowych nie obejmują systemu magazynowania energii, jest to wielki postęp. Przepisy dotyczące klasyfikacji odpadów akumulatorowych stoją przed kolejnym wyzwaniem. Nadal nie jest jasne, jak zdefiniować wycofane z użytku baterie litowo-jonowe na podstawie przepisów dotyczących złomu.

W lipcu 2020 r. rząd federalny USA nie wydał żadnej polityki bezpośrednio dotyczącej wycofywania z eksploatacji systemów magazynowania energii akumulatorowej, ani nie wprowadził żadnych przepisów wymuszających lub zachęcających do ponownego wykorzystania lub recyklingu akumulatorów litowo-jonowych. Zużyty akumulator litowo-jonowy jest zazwyczaj uważany za niebezpieczny odpad. Ponadto przepisy w tym zakresie różnią się od przepisów obowiązujących w Stanach Zjednoczonych. Organizacje i osoby, które nie zastosują się do przepisów, mogą zostać ukarane. W niektórych stanach kary za naruszenie przepisów dotyczących odpadów niebezpiecznych lub innych regulacji są surowsze niż w przypadku federalnych przepisów USA.

Przykładowo w raporcie czytamy, że celowe lub nieumyślne łamanie przepisów prawnych i regulacji stanu Kalifornia oraz ich brak mogą skutkować karą grzywny w wysokości 70 000 dolarów dziennie. W raporcie podano, że Departament Ochrony Środowiska USA opracował alternatywne środki nadzoru nad recyklingiem materiałów takich jak akumulatory kwasowo-ołowiowe. Celem tych przepisów jest zachęcenie do zbierania i recyklingu odpadów niebezpiecznych.

Raport z badania NREL wykazał, że efektywny odzysk baterii litowo-jonowych może złagodzić obawy ludzi dotyczące odpowiedzialności za środowisko, sprawiając, że odzysk stanie się bardziej ekonomiczny. .