Styrke gjenvinning av litiumbatterier bør være retningslinjer for offentlige avdelinger

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

Ifølge rapporter har forskere ved National Renewable Energy Laboratory (NREL) i det amerikanske energidepartementet gitt ut en undersøkelsesrapport, og de tekniske, markedsmessige, tilsynsbarrierene for litiumion-batterier ble opprettet og analysert. Energilagringssystemer og elektriske kjøretøy (EV-er) øker nå i etterspørselen etter litium-ion-batterier. Imidlertid er den nåværende livssyklusen til batteriet nesten ensrettet, fra produksjon til forbruk til skrot, nesten ingen gjenbruk eller resirkulering.

NREL-analytiker sa at det bare er ett gjenvinningsanlegg for litium-ion-batterier i dag. For å revurdere den ensrettede livssyklusen til batteriet, evaluerer NREL-teamet reproduksjonen og resirkuleringen av høykapasitets litiumionbatterier som brukes i elektriske kjøretøy og batterienergilagringssystemer. De finner at gjenbruk og resirkulering av batterier kan skape flere muligheter for det amerikanske markedet, stabilisere batteriforsyningskjeder, redusere miljøpåvirkningen og avlaste ressurstrange forhold.

De fant også at den sirkulære økonomien vil få mer verdi fra batteriets energilagringssystem. Batterimaterialer vil bli gjenbrukt, resirkulert eller pusset opp flere ganger. Tre hinderforskere påpeker, teknologi, infrastruktur.

Prosessen er hindringen for dagens gjenvinning av litiumionbatterier. For eksempel varierer utformingen og sammensetningen av litiumion-batterier avhengig av produsenten, noe som gjør det vanskelig å designe standardstrømmer for økonomisk effektiv bruk eller resirkulering av batterimaterialer. I tillegg er den offentlige pålitelighetsinformasjonen liten angående tilstanden eller kvantiteten til litiumionbatteriet, eller for annen bruk.

Analytikere anbefaler forskning, utvikling, analyse og incentivtiltak finansiert av amerikanske myndigheter, samt informasjonsutveksling for å øke kunnskapen og fremme private investeringer. I følge undersøkelsen deres fremhevet NREL-analytiker eksisterende forskrifter som kan påvirke installasjonen av litiumionbatterier og strømnettet. Lederen for etterforskningsprosjektet, NREL-analytiker TaylorCurtis sa, California eller New York og andre stater reviderer regelverket for å sikre at kravene koblet til nettet er egnet for batterienergilagringssystemer.

Curtis påpekte: "Tatt i betraktning at regelverket for nettsammenkoblinger ikke er satt for energilagringssystemet, er dette en stor fremgang. «Regelverket for batteriavfallsklassifisering står overfor en annen utfordring. Det er fortsatt uklart hvordan man skal definere de pensjonerte litium-ion-batteriene basert på skrapforskrifter.

I juli 2020 har den amerikanske føderale regjeringen ingen politikk som direkte involverer dekommisjonering av batterienergilagringssystemer, og det er ingen regulering for å tvinge frem eller stimulere gjenbruk eller resirkulering av litium-ion-batterier. Generelt blir det pensjonerte litium-ion-batteriet ofte betraktet som et farlig avfall, og regelverket er også forskjellig fra USAs rettsjurisdiksjon, og organisasjoner og enkeltpersoner som ikke overholder regelverket kan bli straffet. Straff i enkelte stater, brudd på farlig avfall eller forskrifter er strengere enn amerikanske føderale forskrifter.

For eksempel sier rapporten at bevisste eller manglende brudd på lover eller forskrifter i California, og brudd kan bøtelegges $ 70 000 per dag. Rapporten sa at det amerikanske miljøverndepartementet har formulert alternative tilsynstiltak for resirkulering av materialer som bly-syre-batterier. Formålet med disse reglene er å oppmuntre til innsamling og gjenvinning av farlig avfall.

NRELs undersøkelsesrapport påpekte at effektiv utvinning av litium-ion-batterier kan lindre folks bekymringer om miljøansvar, noe som gjør det mer økonomisk å utvinne mer ideelt. .