In quinque proximis, erit apicem autocinetivi potestatis lithium altilium redivivi

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Utere "未 " ad describendam lithium-ion pugnae dynamicae venae redivivi fori ac deinde conveniens. In proximis quinque annis, magna-scala secessus pugnae dynamicae lithii-ionis erit apicem potestatis redivivi lithii-ionis. Quam industrialem vim lithium-ion pugnae recuperare, et etiam difficile est in industria.

"Potentia lithii altilium recuperationis limitari non potest ad societatem, ad totam industriam opponendam, simul promovens redivivus cum societatibus et amni, considerans mechanismum potentiae redivivus lithium-ion. "Zhejiang Chaowei Chuangyuan Industrial Co, Ltd.

, Praeses, Praeses, caput "2017 IV patriae meae Recycling Resources Recycling Industry Conference". Pertinens societas activae intentionis dynamicae pugnae lithii-ion ab anno 2009 promovere incepit. Patriae meae vehiculis electricis 7 annos effectae sunt.

Sub valido rei publicae auxilio, proximis annis, novae energiae energiae surrexerunt, secundum statisticae Consociationis automobile industriae meae notitia in anno MMXVI, novae energiae patriae meae 507,000 venditio vehiculi pervenerunt, et venditio mercatus huius anni circiter 800,000 futura expectatur. Usus pugnae dynamicae lithii-ion fere 5-8 annorum est, quod significat ab hodierno biennio, pugnae lithii-ion patriae meae magnum momentum exiguum intrabit. Per 2020, pugna autocineti patriae meae potestatis lithium-ion cumulatarum creditarum exspectatur.

Ad magnitudinem 200,000 talentorum perveniet et cum incremento et tempore novae energiae currus, pressio recuperationis potentiae maior fiet. Cao Hongbin, indagator, Institutum investigationis, Institutum Processi Engineering, dixit electricum batteries currus in tribus ad quinque annos abscindi posse, et post secessum, vehiculum potentia lithium-ion pugnae secessit, si opus redivivus et processus, non solum causam desertam esse, quod etiam ambitus causat. Contaminatio.

Processus pilae dynamicae lithii-ion reuse plerumque invalidus est, disgregatus, detectus, protegens, ac deinde recombinante usus est. "Sed pugna dynamica lithium-ion novarum vehicularum energiae est relative periculosum propter magnum volumen, altae densitatis energiae. Ob pugna dynamica lithium-ion involvit gravia metalla, electrolytes et quaestiones environmentales, quaelibet pagina critica est ad redivivus laguncularum dynamicarum lithium.

Praeterea, ob pilae redivivus receptae turmae varias formas, magnitudines, specificationes, fasciculas comprehendit, difficile est variis fibulis fasciculis consequi, et societas magna-scalarum batch commotionis difficile consequi, et redivivus laguncularum dynamicarum lithium-ion adhuc Adversus statum quo difficile est consequi magnam-scalam. "Hunan Bangpu Vastum Automobile Cai Company Procurator Generalis Yu Navy dixit. Etsi pugna dynamica lithium-ion difficilis est, patria iam subsidia quaedam agendi et gubernator operis layouti induxit.

Plures et plures turmae fuerunt ut gravida redivivus dynamicae lithii-ion. Praeter institutionem professionalis dynamicae pugnae redivivae turmae lithium-ion, inter BYD, Watma, Guoxuan Haoke, Ningde Times, Sinis Aviation Lithium Electric, Bike, etc. Lithium-ion dynamica altilium redivivus campus in layout mercatum immisit.

Instat ut gubernatorem lithium-ion in pugna recuperandi ratio in primo stadio 2008-2012 nova energiae vehiculi provehendae, novae vehiculi energiae minus quam 30,000 venditae, et 80% bus est. Solet nova energia autocinetica obvium problemati reponendae pilae, ac summus frequentia exempla adhibet ut taxi, bus, etc. ut illi annis III.

In 2015, nova industria patriae meae in anno 2015 vehiculum mercatus fuit, ideo magna-scalarum commutatio vocatio aestimatio MMXVIII est. "Sed etsi vis pugnae lithii-ion in otio late implicata non est, potestas scalae lithii-ionis recyclicae systematis cognatae fundi in antecessum perficere debet. "Sol Huadun, vicarius directoris partis altilium BYD, dixit.

Quia cum potestas lithium-ion in foro pugnae intrat "tempus tumultus decommissionis", tunc hae gravidae condicionem "displacentiae" occurrent. Multae adhuc difficultates in patria mea currenti dynamica lithium-lithium altilium recuperationis meae sunt. Primum, non est consilium legale mandatum, quamvis regimen aliquas rationes et ordinationes iam ediderit, sed vere responsales, normas poenae regulas purgare non possunt.

Secundo, industria "debiles". Genus altilium, plures societas productionis, multae turmae currus, redivivus societas nulla, hae quaestiones non conducunt ad gravidarum concentratio potentium lithium-ion; tertio, difficilis venae, mercatus immatura. Quamquam quaestio dynamica in pugna recuperationis lithii-ion sinebucida est, cum pugnae patriae meae lithium-ion in summum tempus recuperationis ingredi coeptum est, mercatus prior matura non est, et fons copiarum SMEs quaestio est.

"Praeterea, sumptus et quaestus proculdubio maximus impedimentum pugnae recuperationis, summus processus sumptus recuperandi, valorem humilis recuperandi, ita quod multae societates et capitales obstante sunt, et sicut electrode negativa, manganganata, lithium systematis phosphatis ferrei, etc. Minimum, nulla vis incessus redivivus oeconomicus est, difficile est curare ratem recuperandi vim pugnae lithii-ion et facultates et tutelam environmental. "Mea patriae Automotives Technologiae Research Institutum Centre Automotive Standardisation Research Institutum".

Credit formationem scalae magni momenti esse punctum rupturae hodiernae virtutis lithium-ion retractationis altilium. Enixe ut dynamicam lithium pugnae recuperandi systema et industriam societatem constituant. In tali industria, adiuvat ad formanda beneficia scala, magis contracta et rediviva efficaciora.

Ad altiorem progressionem industriae et copiae et tutelae environmental confert. Ad inceptis altilium et vehiculorum, problema propriae recuperationis solvere potest, nec addito redivivo instituto constituo, societas operae pretia adde.