Erreparatu litiozko bateriaren segurtasunari, zergatik lehertuko dute Tesla bateriak errekuntza espontaneoa?

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Erreparatu litio ioizko baterien segurtasunari, zergatik lehertu beharko litzateke Tesla bateria? Litio-ioizko baterien segurtasuna litio-ioizko baterien arazo nagusietako bat da. Teslaren errekuntza espontaneoaren gertaerak energia-auto berri baten soinua eragin zuen, batez ere auto elektrikoak, eta Teslaren bateriaren eztanda ez da bat edo bi aldiz. Auto elektrikoa sutan dagoenean, ez al da litio-ioizko bateria bat benetan arriskutsua dena? Mesedez, ikusi testuaren analisia.

Erreparatu litio ioizko baterien segurtasunari, zergatik lehertu beharko litzateke Tesla bateria? Tesra-ren modeloak lanpara-zutabea bi erditan jo zuen Los Angeleseko abiadura handiko gidatzeko, eta, ondoren, litio-ioizko bateriak ibilgailuaren karrozeria erre zuen. Teslaren urtean gertatu den seigarren istripua da. Gizarte-aurrerapenarekin, litio-ioizko bateria oso erabilia da gure bizitzan, erosotasuna ekarri digu, baina arazo batzuk ere ekarri ditu: ibilgailu elektrikoek izan ezik, litio-ioizko bateriak, telefono mugikorrak, ordenagailu eramangarriak, mugikorretarako ezkutuko arriskuak SLR kamerekin gertatzen diren litio-ioietako baterietan.

Hori dela eta, arreta jarri litio-ioizko baterien segurtasunari, litio-ioizko bateriak gure inguruan "bonba" bihur ez daitezen. 1 Kargatze azkarra Tesla Panasonic 18650 bateria da, bateria hau ez da oso egonkorra orain eta segurtasun arrisku handia dago. Talka bat gertatzen bada, erraza da leherketa eragitea.

Super kargatzeko segurtasun arriskua bereziki handia da. Kargatze azkarrak litio-ioizko bateriak gehiegi berotzea eragin dezake, autoa bera ona ez bada edo bero sentsoreak arazoak baditu, orduan koefiziente arriskutsua oso altua da. Horrez gain, ibilgailu elektrikoa goi mailakoa izan nahi du, orduan litio-ioizko bateriak dentsitate handikoa izan behar du.

Baina dentsitate handiko bateriak arrisku handiagoak ere ekarriko ditu. 2 Bateria hondatuta dago, lurra gelditu aurretik erasokorra edo erreserba gerta daitekeen ibilgailuen zirkuitulaburra eraginez, ibilgailuaren txasiseko bateria-zeluletan kalteak eraginez, eta zirkuitu labur txiki bat dago barrualdean, eta, azkenik, bateriaren kontrol termikoaren ondorioz Bramnires! Tesla motako litio-ioizko bateria paketea ondo diseinatuta dagoen arren, babes egitura eta hozte sistema ezin hobea dago. Baina horrek ezin du bermatu eguneroko erabilera konplexu samarrean oraindik suntsigaitza denik.

3 Bateria gainberotzeak berezko errekuntzaren beste egoera bat ekarri du. Egoera beroan, azkenean bateriaren gainberotze partziala galtzea (bateria kudeatzeko sistemaren porrota), ibilgailuaren kolpea eraginez. Horrez gain, ez dago arazorik ibilgailuak litio-ioizko bateriak kudeatzeko sistema bat izan dezakeelako! 4 Lineak eragindako zirkuitu labur zaharra elkarrizketa luze zahar baten amaiera da, eta ibilgailuaren linearen zatia zahartzen ari da, zirkuitu laburreko errekuntza espontaneoa eragiten du! 6 gidatzeko ohitura txarrak bateriaren gehiegizko errendimenduari, ezagunak, 100 kilometroak, taldearen harrotasuna bizkortu, batez ere Tesra-ko "ero modua" autoa Proba oso handia da, denbora laburrean abiadura berehalakoa da bateria berotzeko, eta bateria kudeatzeko sistemaren egonkortasunean ere presioa ekarriko du.

Sistemaren egonkortasuna ere desordenatuko da, eta hori arriskutsua izango da ibilgailuarentzat. Tesla-ren txasisa bateria-pakete handi bat da, txasisaren hornidura litio-ioizko baterien babesa, talka ikaragarria izan ondoren, txasisaren babesa gaindituz, 18650 litio-ioizko bateria aktibo hauek piztuko dira edo are detonatuko dira. Tesla Ibilgailu Elektrikoa Litio-ioizko bateria kausa espontaneoa edo "kontroletik kanpo termikoa", "kontroletik kanpo termikoa" litio-ioizko bateria deiturikoak, hain zuzen ere, ibilgailuaren itzaltzeko segurtasun-gailuak eta ibilgailuaren babes-gailuak ezin du jatorrizko bateriaren egoera normala kontrolatu.

Energia berriko ibilgailuaren litio-ioizko bateria azkar erre daiteke, bera erreakzionatu dezakeen sistema itxi bat delako. Bateria bakoitzean, agente erreduktore biak daude, oxidatzaile bat ere badute eta denbora normalean poliki-poliki kargatu daitezke, baina kontroletik kanpo oso erre egingo da. Bateria kudeatu ondoren, ondorioa hondamendia da.

Laburpena: "Segurtasuna" da ibilgailuaren baldintzarik oinarrizkoena, eta Teslak behin eta berriz egin du ilusioa segurtasun arazoengatik. Teslarentzat, inbertitzaileei sinets dezatela beren produktuek kalitate bikaina dutela, Teslak lan asko izan dezake amaitzeko.