loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Gee aandag aan die veiligheid van litiumbatterye, hoekom sal Tesla-batterye spontane ontbranding ontplof?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Gee aandag aan die veiligheid van litiumioonbatterye, hoekom moet die Tesla-battery ontplof? Veiligheid van litiumioonbatterye is een van die mees besorgde kwessies van kraglitiumbatterye. Tesla se spontane ontbrandingsgebeurtenis het &39;n nuwe energiemotor geklink, veral elektriese motors, en Tesla-battery ontploffing is nie een of twee keer nie. Wanneer die elektriese motor aan die brand is, is dit nie &39;n litium-ioonbattery wat regtig onveilig is nie? Sien asseblief teksontleding.

Gee aandag aan die veiligheid van litiumioonbatterye, hoekom moet die Tesla-battery ontplof? Die Tesra se model het die lampkolom in twee helftes in die Los Angeles-hoëspoed-ry getref, en toe het die litiumioonbattery afgevuur om die voertuigbak te verbrand. Dit is die sesde ongeluk wat binne die jaar van Tesla gebeur het. Met die sosiale vooruitgang word die litium-ioonbattery wyd in ons lewens gebruik, wat vir ons gerief gebring het, maar ook moeilikheid gebring het: behalwe vir elektriese voertuie wat moeg is vir litiumioonbatterye, selfone, skootrekenaars, mobiele krag. Veiligheid verborge gevare in litiumioonbatterye wat met SLR-kameras voorkom.

Gee dus aandag aan die veiligheid van litiumioonbatterye om te voorkom dat litiumioonbatterye “bomme” rondom ons word. 1 Tesla vinnig laai is Panasonic 18650 battery, hierdie battery is nie nou baie stabiel nie, en daar is &39;n groot veiligheidsgevaar. As &39;n botsing plaasvind, is dit maklik om ontploffing te veroorsaak.

Superlaaiveiligheidsgevaar is besonder groot. Vinnige laai kan veroorsaak dat litiumioonbatterye oorverhit, as die motor self nie goed is nie, of die hittesensor probleme het, dan is die gevaarlike koëffisiënt uiters hoog. Daarbenewens wil die elektriese voertuig hoë-end hê, dan moet die litium-ioonbattery hoë-digtheid wees.

Maar hoëdigtheid battery sal ook hoër risiko&39;s inhou. 2 Die battery is beskadig, wat veroorsaak dat die kortsluiting spontane verbranding gebeurtenis voertuig aggressief of reserwe kan voorkom voordat die grond stop, wat lei tot skade aan sommige van die battery selle in die voertuig onderstel, en daar is &39;n klein kortsluiting in die binneruim, en uiteindelik Bramnires veroorsaak deur termiese buite beheer van die battery! Alhoewel die Tesla-tipe litium-ioon-batterypak goed ontwerp is, is daar &39;n perfekte beskermingstruktuur en verkoelingstelsel. Maar dit kan nie waarborg dat dit steeds onvernietigbaar is in die daaglikse relatief komplekse gebruik nie.

3 Die oorverhitting van die battery het tot nog &39;n situasie van spontane ontbranding gelei. In &39;n warm toestand, veroorsaak uiteindelik gedeeltelike batteryoorverhittingsverlies (mislukking van batterybestuurstelsel), wat lei tot voertuiguitklop. Boonop is daar geen probleem dat die voertuig dalk &39;n litium-ioon battery bestuurstelsel het nie! 4 Die ou kortsluiting wat deur die lyn veroorsaak word, is die einde van &39;n ou lang praatjie, en die voertuigdeel van die lyn verouder, wat kortsluiting spontane ontbranding veroorsaak! 6 slegte bestuursgewoontes aan die oormatige prestasie van die battery, bekende, 100 kilometer, versnel die trots van die groep, veral die motor van Tesra "mal modus" is &39;n baie groot Toets, die spoed van die kort tyd is oombliklik om die battery te verhit, en dit sal ook druk op die stabiliteit van die battery bestuurstelsel.

Die stabiliteit van die stelsel sal ook versteur word, wat gevaarlik vir die voertuig sal wees. Tesla se onderstel is eintlik &39;n groot batterypak, die ondersteltoevoer vir die beskerming van litium-ioonbatterye, sodra &39;n dramatiese botsing, wat die onderstelbeskerming oorskry, sal hierdie aktiewe 18650 litiumioonbatterye aan die brand gesteek word of selfs ontplof. Tesla Electric Vehicle Litium-ioon battery spontane oorsaak of "termiese buite beheer", "termiese buite beheer" van die sogenaamde litium-ioon battery, in werklikheid, die veiligheid krag af-toestel en beskerming toestel van die voertuig kan nie beheer oor die normale toestand van die oorspronklike battery Termiese verhogings, en dan verbranding.

Die litiumioonbattery van die nuwe energievoertuig kan vinnig ontbrand, want dit is self &39;n geslote sisteem wat self kan reageer. In elke battery is daar beide reduseermiddels, het ook &39;n oksidant, en kan stadig in normale tyd gelaai word, maar dit sal erg verbrand word in die buite beheer. Sodra die battery bestuur is, is die gevolg katastrofies.

Opsomming: “Veiligheid” is die mees basiese vereiste van die voertuig, en Tesla het al herhaaldelik geïllustreer weens veiligheidsprobleme. Vir Tesla, laat beleggers glo dat hul produkte uitstekende gehalte het, Tesla het dalk baie werk om te voltooi.

Kom in kontak met ons
Aanbevole artikels
Kennis Nuus Oor Sonnestelsel
geen data

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect