Makini na usalama wa betri ya lithiamu, kwa nini betri za Tesla zitalipuka mwako wa moja kwa moja?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

Jihadharini na usalama wa betri za lithiamu ion, kwa nini betri ya Tesla inapaswa kulipuka? Usalama wa betri za lithiamu-ioni ni mojawapo ya masuala yanayohusika zaidi ya betri za lithiamu za nguvu. Tukio la mwako la hiari la Tesla lilisikika gari mpya la nishati, haswa magari ya umeme, na mlipuko wa betri ya Tesla sio mara moja au mbili. Wakati gari la umeme linawaka, si betri ya lithiamu-ioni ambayo sio salama kweli? Tafadhali angalia uchanganuzi wa maandishi.

Jihadharini na usalama wa betri za lithiamu ion, kwa nini betri ya Tesla inapaswa kulipuka? Mtindo wa Tesra uligonga safu ya taa katika nusu mbili katika gari la mwendo wa kasi la Los Angeles, na kisha betri ya lithiamu-ioni ilifyatua kuchoma mwili wa gari. Hii ni ajali ya sita iliyotokea ndani ya mwaka wa Tesla. Pamoja na maendeleo ya kijamii, betri ya lithiamu-ioni hutumiwa sana katika maisha yetu, na kutuletea urahisi, lakini pia ilileta shida: isipokuwa kwa magari ya umeme yamechoshwa na betri za lithiamu ion, simu za mkononi, kompyuta za mkononi, nguvu za simu Usalama hatari zilizofichwa katika betri za lithiamu ion zinazotokea na kamera za SLR.

Kwa hiyo, makini na usalama wa betri za lithiamu-ion ili kuzuia betri za lithiamu-ioni kutoka kuwa "mabomu" karibu nasi. 1 Chaji ya haraka ya Tesla ni betri ya Panasonic 18650, betri hii si dhabiti sana kwa sasa, na kuna hatari kubwa ya usalama. Ikiwa mgongano hutokea, ni rahisi kusababisha mlipuko.

Hatari ya usalama ya kuchaji sana ni kubwa sana. Kuchaji haraka kunaweza kusababisha betri za lithiamu-ioni kuzidi joto, ikiwa gari yenyewe sio nzuri, au sensor ya joto ina shida, basi mgawo hatari ni wa juu sana. Kwa kuongeza, gari la umeme linataka kuwa na mwisho wa juu, basi betri ya lithiamu-ioni lazima iwe ya juu-wiani.

Lakini betri yenye msongamano mkubwa pia italeta hatari kubwa zaidi. 2 Betri imeharibika, na kusababisha mzunguko mfupi wa tukio la mwako wa hiari ambao unaweza kutokea kwa fujo au hifadhi kabla ya kusimamisha ardhi, na kusababisha uharibifu wa baadhi ya seli za betri kwenye chasi ya gari, na kuna mzunguko mdogo wa mzunguko katika mambo ya ndani, na hatimaye Bramnires unaosababishwa na thermal nje ya udhibiti wa betri! Ingawa pakiti ya betri ya lithiamu-ion ya aina ya Tesla imeundwa vizuri, kuna muundo bora wa ulinzi na mfumo wa kupoeza. Lakini hii haiwezi kuthibitisha kwamba bado haiwezi kuharibika katika matumizi ya kila siku ya kiasi kikubwa.

3 Kuzidisha joto kwa betri kumesababisha hali nyingine ya mwako wa moja kwa moja. Katika hali ya joto kali, hatimaye husababisha hasara ya sehemu ya betri ya joto kupita kiasi (kushindwa kwa mfumo wa usimamizi wa betri), na kusababisha kugonga gari. Kwa kuongeza, hakuna tatizo kwamba gari linaweza kuwa na mfumo wa usimamizi wa betri ya lithiamu-ion! 4 Mzunguko mfupi wa zamani unaosababishwa na mstari ni mwisho wa mazungumzo ya muda mrefu ya zamani, na sehemu ya gari ya mstari inazeeka, na kusababisha mwako wa moja kwa moja wa mzunguko mfupi! Tabia 6 mbaya za kuendesha gari kwa utendaji wa kupindukia wa betri, inayojulikana, kilomita 100, kuharakisha kiburi cha kikundi, haswa gari la Tesra "mode ya mambo" ni Mtihani mkubwa sana, kasi ya muda mfupi ni mara moja kwa joto la betri, na pia italeta shinikizo juu ya utulivu wa mfumo wa usimamizi wa betri.

Utulivu wa mfumo pia utasumbuliwa, ambayo itakuwa hatari kwa gari. Chassis ya Tesla ni pakiti kubwa ya betri, ugavi wa chasi kwa ulinzi wa betri za lithiamu-ioni, mara moja mgongano mkubwa, unaozidi ulinzi wa chasi, betri hizi za 18650 za lithiamu ion zitawashwa au hata kulipuliwa. Tesla Electric Vehicle Lithium-ion betri hiari sababu au "thermal out of control", "thermal out of control" ya kinachojulikana lithiamu-ion betri, kwa kweli, usalama wa kuzima kifaa na ulinzi kifaa cha gari hawezi kudhibiti hali ya kawaida ya betri ya awali Thermal kuongezeka, na kisha mwako.

Betri ya lithiamu-ioni ya gari mpya ya nishati inaweza kuwaka haraka, kwa sababu yenyewe ni mfumo uliofungwa ambao unaweza kujibu yenyewe. Katika kila betri, kuna mawakala wa kinakisishaji, pia wana kioksidishaji, na inaweza kuchajiwa polepole katika muda wa kawaida, lakini itachomwa sana ikiwa haitadhibitiwa. Mara tu betri inapodhibitiwa, matokeo ni janga.

Muhtasari: "Usalama" ndilo hitaji la msingi zaidi la gari, na Tesla ameelezea mara kwa mara kutokana na matatizo ya usalama. Kwa Tesla, wacha wawekezaji waamini kuwa bidhaa zao zina ubora bora, Tesla inaweza kuwa na kazi nyingi ya kukamilika.