Zwróć uwagę na bezpieczeństwo baterii litowych. Dlaczego baterie Tesli ulegają samozapłonowi?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Zwróć uwagę na bezpieczeństwo baterii litowo-jonowych, dlaczego bateria Tesli miałaby eksplodować? Bezpieczeństwo baterii litowo-jonowych jest jednym z najbardziej niepokojących problemów baterii litowo-jonowych. Wydarzenie samozapłonu w Tesli wywołało skojarzenie z nowym samochodem energetycznym, zwłaszcza samochodem elektrycznym, a eksplozja akumulatora Tesli nie zdarzyła się ani raz, ani dwa razy. Kiedy samochód elektryczny jest w ogniu, to nie bateria litowo-jonowa jest naprawdę niebezpieczna? Proszę zobaczyć analizę tekstu.

Zwróć uwagę na bezpieczeństwo baterii litowo-jonowych, dlaczego bateria Tesli miałaby eksplodować? Model Tesry uderzył w kolumnę lampy na dwie połowy podczas szybkiej jazdy w Los Angeles, a następnie bateria litowo-jonowa eksplodowała, spalając karoserię pojazdu. To szósty wypadek w ciągu roku, w którym doszło do wypadku Tesli. Dzięki postępowi społecznemu akumulator litowo-jonowy znalazł szerokie zastosowanie w naszym życiu, przynosząc nam wygodę, ale przynosząc też pewne kłopoty: oprócz pojazdów elektrycznych, akumulatory litowo-jonowe są już niedostępne w telefonach komórkowych, laptopach i zasilaczach mobilnych. Ukryte zagrożenia bezpieczeństwa w akumulatorach litowo-jonowych występują w przypadku lustrzanek jednoobiektywowych.

Należy zatem zwrócić uwagę na bezpieczeństwo baterii litowo-jonowych, aby nie dopuścić do tego, by stały się one „bombami” w naszym otoczeniu. 1 Szybkie ładowanie Tesli odbywa się za pomocą akumulatora Panasonic 18650, ten akumulator nie jest zbyt stabilny i stwarza duże zagrożenie bezpieczeństwa. Jeśli dojdzie do zderzenia, łatwo o eksplozję.

Zagrożenie bezpieczeństwa związane z doładowaniem jest szczególnie duże. Szybkie ładowanie może spowodować przegrzanie się akumulatorów litowo-jonowych. Jeśli samochód nie jest w dobrym stanie lub czujnik ciepła ma problemy, współczynnik zagrożenia jest wyjątkowo wysoki. Ponadto, aby pojazd elektryczny był najwyższej jakości, akumulator litowo-jonowy musi mieć dużą gęstość.

Jednak baterie o dużej gęstości niosą ze sobą również większe ryzyko. 2 Akumulator jest uszkodzony, powodując zwarcie samozapłonu pojazdu, które może wystąpić agresywne lub rezerwowe przed zatrzymaniem ziemi, powodując uszkodzenie niektórych ogniw akumulatora w podwoziu pojazdu, a także występuje niewielkie zwarcie we wnętrzu, a na koniec Bramnires spowodowany przez termiczną utratę kontroli nad akumulatorem! Chociaż akumulator litowo-jonowy typu Tesla jest dobrze zaprojektowany, istnieje doskonała struktura ochronna i układ chłodzenia. Nie daje to jednak gwarancji, że urządzenie pozostanie niezniszczalne przy codziennym, stosunkowo skomplikowanym użytkowaniu.

3 Przegrzanie akumulatora doprowadziło do kolejnej sytuacji, czyli samozapłonu. W stanie gorącym może dojść do częściowego przegrzania akumulatora (awaria systemu zarządzania akumulatorem), co może doprowadzić do wyłączenia pojazdu. Ponadto nie ma problemu, że pojazd może mieć system zarządzania akumulatorem litowo-jonowym! 4 Stare zwarcie spowodowane linią to koniec starej długiej rozmowy, a część pojazdu linii się starzeje, powodując samozapłon zwarcia! 6 złych nawyków jazdy do nadmiernej wydajności akumulatora, dobrze znane, 100 kilometrów, przyspieszają dumę grupy, zwłaszcza samochód Tesry „tryb szalony” to bardzo duży test, prędkość krótkiego czasu jest natychmiastowa, aby nagrzać akumulator, a także wywrze presję na stabilność systemu zarządzania akumulatorem.

Stabilność układu również ulegnie zaburzeniu, co będzie niebezpieczne dla pojazdu. Podwozie Tesli to w rzeczywistości duży zestaw akumulatorów, podwozie zasilane jest ochroną akumulatorów litowo-jonowych. W razie poważnej kolizji, przekraczającej ochronę podwozia, te aktywne akumulatory litowo-jonowe 18650 ulegną zapłonowi lub nawet detonacji. Akumulator litowo-jonowy pojazdu elektrycznego Tesla Spontaniczna przyczyna lub „brak kontroli termicznej”, „brak kontroli termicznej” tak zwanego akumulatora litowo-jonowego, w rzeczywistości urządzenie wyłączające zasilanie i urządzenie ochronne pojazdu nie są w stanie kontrolować normalnego stanu oryginalnego akumulatora Wzrost temperatury, a następnie spalanie.

Akumulator litowo-jonowy nowego pojazdu energetycznego może szybko ulec zapłonowi, ponieważ sam jest zamkniętym układem, który może sam reagować. W każdym akumulatorze znajdują się zarówno czynniki redukujące, jak i utleniające, a ładowanie może odbywać się powoli w normalnym czasie, ale w przypadku niekontrolowanego naładowania ulegnie poważnemu spaleniu. Gdy akumulator zostanie już odpowiednio obsłużony, konsekwencje mogą być katastrofalne.

Podsumowanie: „Bezpieczeństwo” jest najbardziej podstawowym wymogiem stawianym pojazdom, a Tesla wielokrotnie zawodziła w kwestii problemów z bezpieczeństwem. Jeśli Tesla uwierzy inwestorom, że jej produkty są doskonałej jakości, Tesla może mieć jeszcze dużo pracy do wykonania.