Обърнете внимание на безопасността на литиевата батерия, защо батериите на Tesla ще експлодират при спонтанно запалване?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Обърнете внимание на безопасността на литиево-йонните батерии, защо трябва да експлодира батерията на Tesla? Безопасността на литиево-йонните батерии е един от най-загрижените проблеми при захранването на литиеви батерии. Събитието на спонтанно запалване на Tesla звучи като нов енергиен автомобил, особено електрически автомобили, а експлозията на батерията на Tesla не е един или два пъти. Когато електрическата кола гори, не е ли литиево-йонната батерия наистина опасна? Моля, вижте анализа на текста.

Обърнете внимание на безопасността на литиево-йонните батерии, защо трябва да експлодира батерията на Tesla? Моделът на Tesra удари колоната на лампата на две половини при високоскоростно шофиране в Лос Анджелис и след това литиево-йонната батерия се задейства, за да изгори каросерията на автомобила. Това е шестият инцидент, който се случва в рамките на годината на Tesla. Със социалния прогрес литиево-йонната батерия се използва широко в живота ни, носейки ни удобство, но също така донесе и проблеми: с изключение на електрическите превозни средства, които са уморени от литиево-йонни батерии, мобилни телефони, лаптопи, мобилно захранване Безопасност скрити опасности в литиево-йонните батерии, възникващи при SLR фотоапарати.

Затова обърнете внимание на безопасността на литиево-йонните батерии, за да предотвратите литиево-йонните батерии да се превърнат в „бомби“ около нас. 1 Бързо зареждане Tesla е батерия Panasonic 18650, тази батерия сега не е много стабилна и има голяма опасност за безопасността. Ако възникне сблъсък, е лесно да се предизвика експлозия.

Опасността за безопасността при супер зареждане е особено голяма. Бързото зареждане може да доведе до прегряване на литиево-йонните батерии, ако самата кола не е добра или сензорът за топлина има проблеми, тогава опасният коефициент е изключително висок. В допълнение, електрическото превозно средство иска да има висок клас, тогава литиево-йонната батерия трябва да бъде с висока плътност.

Но батерията с висока плътност също ще доведе до по-високи рискове. 2 Батерията е повредена, което води до късо съединение със спонтанно запалване на превозното средство, което може да възникне агресивно или резервно, преди да спре на земята, което води до повреда на някои от клетките на батерията в шасито на превозното средство и има малко късо съединение във вътрешността и накрая Bramnires, причинено от термично извън контрол на батерията! Въпреки че литиево-йонната батерия тип Tesla е добре проектирана, има перфектна защитна структура и охладителна система. Но това не може да гарантира, че той все още е неразрушим при ежедневна относително сложна употреба.

3 Прегряването на батерията е довело до друга ситуация на спонтанно запалване. В горещо състояние евентуално задейства частична загуба на батерията от прегряване (отказ на системата за управление на батерията), което води до повреда на автомобила. В допълнение, няма проблем, че превозното средство може да има система за управление на литиево-йонна батерия! 4 Старото късо съединение, причинено от линията, е краят на стар дълъг разговор и частта от линията на превозното средство остарява, причинявайки спонтанно запалване на късо съединение! 6 лоши навици при шофиране до прекомерната производителност на батерията, добре познати, 100 километра, ускоряват гордостта на групата, особено колата на Tesra „луд режим“ е много голям тест, скоростта на краткото време е мигновено загряване на батерията и също така ще доведе до натиск върху стабилността на системата за управление на батерията.

Стабилността на системата също ще бъде нарушена, което ще бъде опасно за автомобила. Шасито на Tesla всъщност е голям пакет батерии, захранването на шасито за защита на литиево-йонни батерии, след драматичен сблъсък, превишаване на защитата на шасито, тези активни 18650 литиево-йонни батерии ще бъдат запалени или дори детонирани. Tesla Electric Vehicle Литиево-йонна батерия спонтанна причина или „топлинна извън контрол“, „термична извън контрол“ на така наречената литиево-йонна батерия, всъщност устройството за безопасно изключване и защитното устройство на превозното средство не може да контролира нормалното състояние на оригиналната батерия. Термичното се увеличава и след това изгарянето.

Литиево-йонната батерия на новото енергийно превозно средство може бързо да се запали, тъй като самата тя е затворена система, която може да реагира сама. Във всяка батерия има както редуциращи агенти, така и окислител и може да се зарежда бавно в нормално време, но ще изгори силно, ако излезе извън контрол. След като батерията се управлява, последствията са катастрофални.

Резюме: „Безопасността“ е най-основното изискване на превозното средство и Tesla многократно се е заблуждавала поради проблеми с безопасността. За Tesla, нека инвеститорите вярват, че техните продукти са с отлично качество, Tesla може да има много работа за завършване.