Sut i roi batri lithiwm-ion "allan o reolaeth thermol" i osod breciau!

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ซัพพลายเออร์สถานีพลังงานแบบพกพา

Gwres allan o reolaeth yw&39;r ddamwain diogelwch mwyaf difrifol wrth ddefnyddio batris lithiwm-ion. Mae&39;r allan o reolaeth thermol yn aml oherwydd y batri ïon lithiwm lle mae&39;r diaffram yn cael ei ddinistrio, neu mae&39;r diaffram yn cael ei dorri, neu oherwydd y cylched byr allanol y tu allan i&39;r batri. Mae wedi achosi llawer iawn o wres, sy&39;n achosi llawer iawn o wres, yn cychwyn sylwedd gweithredol electrod positif a negyddol ac electrolyte, gan achosi batri lithiwm-ion i atal a ffrwydro, yn bygwth bywydau a diogelwch eiddo defnyddwyr yn ddifrifol.

Felly, bydd angen y batri lithiwm-ion yn gyffredinol mewn canfod diogelwch batri ïon lithiwm, ac mae&39;n ofynnol i&39;r batri ïon lithiwm basio gor-dâl, gorbrint, cylched byr ac allwthio, aciwbigo, ond gyda gwelliant parhaus y pŵer batri lithiwm dwysedd ynni a chynhwysedd batri, pasiodd y batri aciwbigo Daeth y prawf yn fwy a mwy anodd, felly ni chaiff y prawf aciwbigo ei weithredu yn y "Diwydiant Lithiwm Batri Gwybodaeth a Chynhyrchion Trydan] Cyhoeddodd y Weinyddiaeth Ddiwydiant a Chynhwysedd Batri Trydan. Technoleg. Fodd bynnag, nid oes angen unrhyw beth ar y fersiwn newydd i&39;w wneud â&39;r prawf aciwbigo. Wedi hynny, nid yw&39;n bosibl ei adfer.

Os yw&39;r gwneuthurwr yn cyflawni gallu mawr, mae batri lithiwm pŵer dwysedd ynni uchel yn llyfn trwy&39;r prawf aciwbigo, yna bydd yn arwyddocaol mewn cystadleuaeth. Y manteision. Heddiw, byddwn yn siarad am y technegau hynny sy&39;n "brêc" i golli "breciau" i batris lithiwm-ion.

1. Gwrth-fflam hylif electrolytig electrolyt gwrth-fflam yn ffordd effeithiol iawn o leihau batri allan-o reolaeth thermol, ond mae&39;r rhain yn arafu fflamau yn aml yn cael dylanwad difrifol ar berfformiad electrocemegol batris lithiwm-ion, felly mae&39;n anodd ei ddefnyddio mewn defnydd gwirioneddol. Er mwyn datrys y broblem hon, mae tîm Yuqiao o Sheng Diego, California, Tsieina [1] yn storio&39;r gwrth-fflam DBA (dibenzylamine) yn y tu mewn i&39;r microcapsiwlau yn achos y pecyn capsiwl, gwasgariad yn yr electrolyte, ni fydd perfformiad trydanol y batri lithiwm-ion yn cael ei ddylanwadu, ond pan fydd y batri yn cael ei ddinistrio gan allwthio, bydd y capsiwlau hyn yn achosi methiant y batri, a bydd y batri yn cael ei ryddhau&39;n ôl yn wenwynig. a thrwy hynny atal rhag digwydd o thermol allan o reolaeth.

Mae tîm 2018 Yuqiao [2] unwaith eto yn defnyddio&39;r dechneg uchod, defnyddir glycol ethylene ac ethylenediamine fel gwrth-fflam, ac mae rhan fewnol y batri ïon lithiwm yn cael ei lwytho i&39;r batri lithiwm-ion wedi gostwng 70% yn y prawf aciwbigo. Lleihau&39;n sylweddol y risg o thermol allan o reolaeth batris ïon lithiwm. Mae&39;r ffordd a grybwyllir uchod yn hunan-ddinistrio, hynny yw, unwaith y bydd y gwrth-fflam yn cael ei ddefnyddio, bydd y batri lithiwm-ion cyfan yn cael ei sgrapio, ac mae tîm Atsuoyamada Prifysgol Tokyo, Japan [3] wedi datblygu math o ganlyniad i lithiwm electrolyt gwrth-fflam o eiddo batri ïon, mae&39;r datrysiad electrolytig yn cyflogi crynodiadau uchel o NaN (SO2F) 2 (SO2F) a halen (NLIAF), halen a 2 (NLIafsa) a halen gwrth-fflam cyffredin yn cael ei ychwanegu ato.

Mae&39;r ester TMP wedi gwella sefydlogrwydd thermol y batri lithiwm-ion yn sylweddol, sydd hyd yn oed yn fwy pwerus. Nid yw ychwanegu&39;r gwrth-fflam yn effeithio ar berfformiad beicio batri ïon lithiwm, ac mae&39;r batri yn mabwysiadu&39;r electrolyte yn gallu cael ei gylchredeg yn sefydlog fwy na 1000 o weithiau (C / 5) 1200 gwaith mewn cylchrediad, cyfradd cadw capasiti 95%). Trwy&39;r ychwanegyn, mae gan y batri ïon lithiwm eiddo gwrth-fflam i atal un o&39;r llwybrau thermol allan o reolaeth batris ïon lithiwm, ac mae gan rai pobl ffordd arall, gan geisio atal cylchedau byr rhag digwydd mewn batris ïon lithiwm a achosir gan wraidd o&39;r achos gwraidd, a thrwy hynny gyflawni pwrpas codi gwaelod y tegell.

Dileu yn drylwyr yr achosion o thermol allan o reolaeth. Yn achos y batri lithiwm deinamig sy&39;n cael ei ddefnyddio, efallai y bydd yn wynebu effaith dreisgar, y Gabrielm o Labordy Cenedlaethol American Oak Ridge. Mae Veith wedi dylunio electrolyte [4] ag eiddo tewychu cneifio, sy&39;n defnyddio nodweddion hylif an-Newtonaidd.

Mewn cyflwr arferol, mae&39;r electrolyte yn cyflwyno cyflwr hylif, ond wrth ddod ar draws effaith sydyn Bydd y cyflwr solet yn cael ei wneud yn annormal, a gall hyd yn oed gyflawni effaith y bulletproof. O&39;r achos sylfaenol, mae&39;r risg o golli gwres yn y batri yn cael ei atal yn ystod y ddamwain yn y batri lithiwm pŵer. 2.

Mae strwythur y batri yn mynd â ni i weld sut i roi gwres allan o reolaeth, ac mae&39;r batri lithiwm-ion presennol ar hyn o bryd yn ystyried y broblem o ddiffyg rheolaeth thermol wrth ddylunio strwythur, megis yn y clawr uchaf o 18650. Yn gyffredinol mae falf rhyddhad pwysau, ac mae&39;n bosibl rhyddhau&39;r pwysau y tu mewn i&39;r batri yn ystod thermol allan o reolaeth. Mae&39;r cyfernod tymheredd positif deunydd PTC yn yr ail batri clawr uchaf yn cynyddu&39;n sylweddol pan fydd y tymheredd colli gwres yn cynyddu.

Lleihau cerrynt i leihau gwres. Yn ogystal, ystyrir y dyluniad cylched byr rhwng yr electrodau positif a negyddol wrth ddylunio strwythur y batri monomer, a&39;r ffactorau megis camweithio, sylweddau metelaidd, ac ati, sy&39;n achosi damweiniau diogelwch.

Yn ail, pan fydd y batri wedi&39;i ddylunio, mae diaffram cyfansawdd tair haen yn cael ei ddefnyddio, er enghraifft, diaffram cyfansawdd tair haen o wennol awtomatig ar dymheredd uchel, ond yn y blynyddoedd diwethaf, gyda gwelliant parhaus dwysedd ynni&39;r batri, mae&39;r diaffram cyfansawdd tair haen wedi bod yn y diaffram cotio ceramig sy&39;n dileu&39;n raddol, gellir defnyddio&39;r cotio ceramig i gefnogi&39;r diaffram o wennol awtomatig, gan leihau&39;r sefydlogrwydd thermol seriad, gwella&39;r sefydlogrwydd thermol y sern. batri, gan leihau&39;r risg o thermol allan o reolaeth batris ïon lithiwm. 3. Dyluniad diogelwch gwres pecyn batri Mae&39;r batri lithiwm pŵer yn cael ei ddefnyddio&39;n aml mewn defnydd, cannoedd neu hyd yn oed filoedd o fatris sy&39;n cynnwys yn gyfochrog, megis pecynnau batri Modelau Tesla o fwy na 7,000.

Mae cyfansoddiad 18650, os bydd un o&39;r batris yn digwydd, gall ymledu yn y pecyn batri, gan achosi canlyniadau difrifol. Er enghraifft, ym mis Ionawr 2013, mae Japan Airlines o Boston, UDA, yr awyren teithwyr Boeing 787, yn seiliedig ar ymchwiliad Comisiwn Diogelwch Trafnidiaeth Cenedlaethol yr Unol Daleithiau, oherwydd batri lithiwm-ion sgwâr 75AH yn y pecyn batri. Ar ôl colli rheolaeth, codwyd y tu allan i reolaeth thermol batri cyfagos.

Ar ôl y digwyddiad, gofynnodd Boeing am fesurau i ychwanegu lledaeniad poeth allan o reolaeth ar bob pecyn batri. Er mwyn atal gwres rhag bod allan o reolaeth y tu mewn i&39;r batri ïon lithiwm, mae AllCelltechnology yr Unol Daleithiau wedi datblygu deunydd ynysu all-reolaeth thermol batri lithiwm-ion yn seiliedig ar ddeunyddiau newid cyfnod [5]. Mae deunydd CSP yn cael ei lenwi rhwng y monomer batri ïon lithiwm, yn yr achos lle mae&39;r pecyn batri ïon lithiwm yn gweithio&39;n iawn, gellir trosglwyddo gwres y pecyn batri yn gyflym i&39;r pecyn batri trwy&39;r deunydd CSP, a phan fydd colli gwres y batri ïon lithiwm, deunydd CSP Gellir ei doddi trwy&39;r deunydd paraffin trwy hynny i amsugno llawer iawn o wres, gan atal tymheredd y batri rhag cynyddu&39;n thermol ymhellach, a thrwy hynny atal rhag lledaenu rheolaeth thermol y tu mewn i&39;r pecyn.

Yn y prawf aciwbigo, pecyn batri wedi&39;i becynnu o 18650 o fatris, a phan nad oes deunydd PCC, bydd allan-o-reolaeth thermol batri yn y pen draw yn arwain at 20 batris yn y pecyn batri, a defnyddio deunyddiau CSP. Yn y pecyn batri, nid yw thermol batri allan o reolaeth yn sbarduno pecynnau batri eraill. All-reolaeth thermol batri lithiwm-ion yw ein mwyaf amharod i weld y ddamwain diogelwch o atal cryf, gwella diogelwch batris lithiwm-ion, atal allan-reolaeth thermol, a dylunio rheoli gwres o ddyluniad fformiwla batri, dyluniad strwythurol a phecyn batri.

O dan y tiwb uchaf, cyd-wella thermostability o batri lithiwm-ion, lleihau&39;r posibilrwydd o reoli colli gwres. .