Hur man ger ett litiumjonbatteri "termisk utom kontroll" för att installera bromsar!

Author: Iflowpower - Fornitur Portable Power Station

Värme utom kontroll är den allvarligaste säkerhetsolyckan vid användning av litiumjonbatterier. Termiken okontrollerad beror ofta på litiumjonbatteriet där membranet är förstört, eller membranet är trasigt, eller på den externa kortslutningen utanför batteriet. Det har orsakat en stor mängd värme, vilket orsakar en stor mängd värme, initierar en positiv och negativ elektrodaktiv substans och elektrolyt, vilket får ett litiumjonbatteri att förhindra och explodera, allvarligt hota användarnas liv och egendomssäkerhet.

Därför kommer litiumjonbatteriet i allmänhet att krävas för litiumjonbatterisäkerhetsdetektering, och litiumjonbatteriet krävs för att klara överladdning, övertryck, kortslutning och extrudering, akupunktur, men med den kontinuerliga förbättringen av litiumbatteriets energitäthet och batterikapacitet, klarade batteriet akupunktur. Testet blev allt svårare och svårare i testet, så att akupunkturen inte implementeras i säkerhetstestet. Krav på elfordon] meddelade i ministeriet för industri och informationsteknologi. Den nya versionen kräver dock inget att göra med akupunkturtestet. Därefter är det inte möjligt att återställa det.

Om tillverkaren uppnår stor kapacitet, hög energidensitet makt litiumbatteri är slät genom akupunkturtestet, då det kommer att vara betydande i konkurrensen. Fördelarna. Idag kommer vi att prata om de tekniker som "bromsar" för att förlora "bromsar" till litiumjonbatterier.

1. Elektrolytisk flytande flamskyddsmedel elektrolyt flamskyddsmedel är ett mycket effektivt sätt att minska batteriets termiska utom kontroll, men dessa flamskyddsmedel har ofta en allvarlig inverkan på den elektrokemiska prestandan hos litiumjonbatterier, så det är svårt att använda i faktisk användning. För att lösa detta problem lagrar Yuqiao-teamet i Sheng Diego, Kalifornien, Kina [1] det flamskyddsmedel DBA (dibensylamin) i det inre av mikrokapslarna när det gäller kapselförpackningen, spridning i elektrolyten, kommer inte att litiumjonbatteriets elektriska prestanda påverkas, men när batteriet förstörs, förstörs det exflamerade batteriet. släpps, och batteriet är "giftigt" orsakar batterifel, vilket förhindrar uppkomsten av termisk okontrollerad.

2018 Yuqiao-teamet [2] använder återigen ovanstående teknik, etylenglykol och etylendiamin används som ett flamskyddsmedel, och den interna delen av litiumjonbatteriet laddas in i litiumjonbatteriet har sjunkit med 70% i akupunkturtestet. Minskade avsevärt risken för termisk utom kontroll av litiumjonbatterier. Sättet som nämns ovan är självdestruktion, det vill säga när det flamskyddsmedel har använts kommer hela litiumjonbatteriet att skrotas, och Atsuoyamada-teamet vid Tokyo University, Japan [3] har utvecklat ett slags resultat från litium Flamskyddselektrolyt av jonbatteriegenskaper, den elektrolytiska lösningen använder höga koncentrationer av NaN (SO2Fsa) 2 (SO2Fsa) eller (LIFSA) som ett litiumsalt, och ett vanligt flamskyddsmedel tillsätts därtill.

Ester-TMP har avsevärt förbättrat den termiska stabiliteten hos litiumjonbatteriet, vilket är ännu kraftfullare. Tillsatsen av flamskyddsmedel påverkar inte litiumjonbatteriets cykelprestanda, och batteriet antar elektrolyten kan stabilt cirkuleras mer än 1000 gånger (C / 5) 1200 gånger i cirkulation, kapacitetsretentionsgrad 95%). Genom tillsatsen har litiumjonbatteriet en flamskyddande egenskap för att förhindra att en av termisk vägar utom kontroll av litiumjonbatterier, och vissa människor har ett annat sätt att försöka förhindra uppkomsten av kortslutningar i litiumjonbatterier orsakade av roten från grundorsaken, och därigenom uppnå syftet att plocka upp botten av vattenkokaren.

Grundligt eliminera förekomsten av termisk utom kontroll. När det gäller det dynamiska litiumbatteriet som används kan det utsättas för våldsamma stötar, säger Gabrielm från American Oak Ridge National Laboratory. Veith har designat en elektrolyt [4] med en skjuvförtjockningsegenskap, som utnyttjar egenskaperna hos en icke-Newtonsk vätska.

I normalt tillstånd uppvisar elektrolyten flytande tillstånd, men vid en plötslig stöt kommer det fasta tillståndet att göras onormalt, och det kan till och med uppnå effekten av det skottsäkra. Från grundorsaken förhindras risken för värmeförlust i batteriet under kraschen i kraftlitiumbatteriet. 2.

Batteristrukturen tar oss för att se hur man ger värme utom kontroll, och det nuvarande litiumjonbatteriet överväger för närvarande problemet med termisk utom kontroll i strukturdesign, som i det övre höljet från 18650. Det finns vanligtvis en övertrycksventil, och det är möjligt att släppa ut trycket inuti batteriet under termisk okontroll. Det positiva temperaturkoefficientmaterialet PTC i det andra batteriets övre lock ökas avsevärt när värmeförlusttemperaturen ökar.

Minska strömmen för att minska värmen. Dessutom beaktas kortslutningsdesignen mellan de positiva och negativa elektroderna i konstruktionen av monomerbatteristrukturen, och de faktorer som funktionsfel, metalliska ämnen etc. som orsakar säkerhetsolyckor.

För det andra, när batteriet är konstruerat, används ett säkrare membran, till exempel trelagers kompositmembran med automatisk skyttel vid höga temperaturer, men under de senaste åren, med den kontinuerliga förbättringen av batteriets energitäthet, har trelagers kompositmembranet blivit Det keramiska beläggningsmembranet som gradvis eliminerats för att stödja membranet, kan keramen användas för att återställa membranet. krympning av separatorn vid hög temperatur, förbättra den termiska stabiliteten hos litiumjonbatteriet, vilket minskar risken för termisk utom kontroll av litiumjonbatterier. 3. Batteripaket värmesäkerhetsdesign Det kraftfulla litiumbatteriet används ofta vid användning, hundratals eller till och med tusentals batterier består parallellt, såsom Teslas Models batteripaket från mer än 7 000.

18650-sammansättningen, om ett av batterierna inträffar, kan det spridas i batteripaketet och orsaka allvarliga konsekvenser. Till exempel, i januari 2013, beror ett japanskt flygbolag i Boston, USA, Boeing 787-passagerarplanet, baserat på undersökningen av US National Transport Safety Commission, på ett 75AH kvadratiskt litiumjonbatteri i batteripaketet. Efter förlusten av kontrollen höjdes det intilliggande batteriets termiska urkontroll.

Efter incidenten begärde Boeing åtgärder för att lägga till en het spridning utom kontroll på alla batteripaket. För att förhindra att värmen blir okontrollerad i det inre av litiumjonbatteriet, har US AllCelltechnology utvecklat ett termiskt utkontrollerat litiumjonbatteri baserat på fasförändringsmaterial [5]. PCC-material fylls mellan monomer-litiumjonbatteriet, om litiumjonbatteripaketet fungerar som det ska kan värmen från batteripaketet snabbt överföras till batteripaketet genom PCC-materialet, och när värmeförlusten från litiumjonbatteriet, PCC-material Det kan smältas genom paraffinmaterialet för att absorbera en stor mängd batterivärme, vilket förhindrar att batteriets inre temperatur sprids ytterligare, vilket förhindrar att den inre kontrollen sprids ytterligare. packa.

I akupunkturtestet, ett batteripaket förpackat från 18650 batterier, och när det inte finns något PCC-material, kommer en termisk termisk batteri utom kontroll så småningom att leda till 20 batterier i batteripaketet och använda PCC-material. I batteripaketet triggar inte en batteritermisk utom kontroll andra batteripaket. Termisk litiumjonbatteri utom kontroll är vår mest ovilliga att se säkerhetsolyckan av ett starkt förebyggande, förbättra säkerheten för litiumjonbatterier, förhindra termisk utomkontroll och värmehanteringsdesign från batteriformeldesign, strukturell design och batteripaket.

Under det övre röret, samtidigt förbättring av termostabiliteten hos litiumjonbatteriet, minskar möjligheten för värmeförlustkontroll. .