Cumu dà una batteria di lithium-ion "termica fora di cuntrollu" per installà i freni!

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

U calore fora di cuntrollu hè l&39;accidentu di salvezza più seriu in l&39;usu di batterie di lithium-ion. U termale fora di cuntrollu hè spessu duvuta à a bateria di lithium ion in quale u diafragma hè distruttu, o u diafragma hè rottu, o per via di u cortu circuitu esternu fora di a bateria. Hà causatu una grande quantità di calore, chì provoca una grande quantità di calore, inizia una sustanza attiva è l&39;elettroliti di l&39;elettrodu pusitivu è negativu, pruvucannu una batteria di lithium-ion per prevene è splode, minacciate seriamente a vita è a sicurità di a pruprietà di l&39;utilizatori.

Dunque, a batteria di ioni di litiu serà generalmente necessaria in a rilevazione di sicurezza di a batteria di ioni di litio, è a batteria di ioni di litio hè necessaria per passà a sovraccarico, sovrastampa, cortocircuitu è ​​estrusione, acupuntura, ma cù a migliione continua di a densità di energia di a batteria di litio è a capacità di a batteria, a batteria hà passatu l&39;acupuntura. Requirements for Electric Vehicles] annunziatu in u Ministeru di l&39;Industria è Tecnulugia di l&39;Informazione. Tuttavia, a nova versione ùn deve nunda di fà cù a prova di l&39;acupuncture. Dopu, ùn hè micca pussibule di risturà.

Se u fabricatore ottene una grande capacità, a bateria di lithium d&39;alta densità d&39;energia hè liscia attraversu a prova di acupuntura, allora serà significativu in a cumpetizione. I vantaghji. Oghje parlemu di quelle tecniche chì "frenu" per perde "freni" à e batterie di lithium-ion.

1. I ritardanti di fiamma di l&39;elettroliti di liquidu elettroliticu hè un modu assai efficau per riduce u cuntrollu termicu di a bateria, ma questi ritardanti di fiamma anu spessu una seria influenza in u funziunamentu elettrochimicu di e batterie di lithium-ion, per quessa hè difficiule d&39;utilizà in usu reale. Per risolve stu prublema, a squadra di Yuqiao di Sheng Diego, California, Cina [1] guarda u DBA ritardante di fiamma (dibenzylamine) in l&39;internu di e microcapsule in u casu di u pacchettu di capsule, dispersione in l&39;elettroliti, ùn serà micca influenzatu. hè "tossicu" pruvucarà u fallimentu di batterie, impediscendu cusì l&39;occurrence di termale fora di cuntrollu.

A squadra di 2018 Yuqiao [2] usa una volta di più a tecnica sopra, l&39;etilenglicol è l&39;etilendiamina sò usati cum&39;è un retardante di fiamma, è a parte interna di a bateria di ioni di litiu hè caricata in a bateria di ioni di litiu hè cascata da 70% in a prova di acupuncture. Riduce significativamente u risicu di u termale fora di cuntrollu di e batterie di lithium ion. U modu citatu sopra hè l&39;autodistruzzione, vale à dì, una volta chì u ritardante di fiamma hè utilizatu, tutta a batteria di lithium-ion serà scartata, è a squadra Atsuoyamada di l&39;Università di Tokyo, Giappone [3] hà sviluppatu un tipu di risultatu da l&39;elettroliti di lithium Flame retardant di proprietà di batterie ioniche, a suluzione elettrolitica impiega alta concentrazione di NaN (SO2Fsa) o NaN (SO2F) (LIFSA) cum&39;è un sali di litiu, è un ritardante di fiamma cumuni hè aghjuntu à questu.

L&39;ester TMP hà migliuratu significativamente a stabilità termale di a bateria di lithium-ion, chì hè ancu più putente. L&39;aghjunzione di i ritardanti di fiamma ùn affetta micca u rendiment di u ciculu di a bateria di ioni di litio, è a bateria adopta l&39;elettrolitu pò esse circulatu in modu stabile più di 1000 volte (C / 5) 1200 volte in circulazione, u tassu di ritenzione di capacità 95%). Attraversu l&39;additivu, a batteria di ioni di litiu hà una pruprietà ritardante di fiamma per prevene una di e vie di termale fora di cuntrollu di e batterie di ioni di litiu, è alcune persone anu un altru modu, cercandu di prevene l&39;ocurrenza di cortocircuiti in batterie di ioni di litiu causati da a radica da a causa di a radica, ottenendu cusì u scopu di coglie u fondu di u bollitore.

Eliminate bè l&39;occurrence di termale fora di cuntrollu. Per u casu di a bateria di lithium dinamica in usu, pò affruntà un impattu viulente, u Gabrielm di u Laboratoriu Naziunale American Oak Ridge. Veith hà cuncepitu un elettrolitu [4] cù una pruprietà d&39;espessimentu di cisura, chì utilizeghja e caratteristiche di un fluidu non newtonianu.

In u statu nurmale, l&39;elettroliti presenta statu liquidu, ma quandu scontra un impattu subitu U statu solidu serà fattu anormalmente, è pò ancu ottene l&39;effettu di u bulletproof. Da a causa radicali, u risicu di perdita di calore in a bateria hè impeditu durante u crash in a bateria di lithium di putenza. 2.

A struttura di a bateria ci porta à vede cumu dà u calore fora di cuntrollu, è l&39;attuale batteria di lithium-ion hè attualmente cunsiderà u prublema di termale fora di cuntrollu in u disignu di a struttura, cum&39;è in a tappa superiore di 18650. Ci hè in generale una valvula di rilievu di pressione, è hè pussibule di liberà a pressione in a bateria durante u termale fora di cuntrollu. U materiale di coefficientu di temperatura pusitivu PTC in a seconda tappa superiore di a batteria hè significativamente aumentatu quandu a temperatura di perdita di calore aumenta.

Reduce current to reduce heat. Inoltre, u disignu di cortu-circuit trà l&39;elettrodi pusitivi è negativi hè cunsideratu in u disignu di a struttura di a bateria di monomeru, è i fatturi cum&39;è malfunction, sustanzi metallichi, etc., chì causanu accidenti di salvezza.

Siconda, quandu a batteria hè cuncepita, un diaframma più sicuru hè adupratu, per esempiu, un diaframma compositu di trè strati di navetta automatica à alte temperature, ma in l&39;ultimi anni, cù a migliione continua di a densità di energia di a batteria, u diaframma compositu di trè strati hè statu. di u separatore à alta temperatura, migliurà a stabilità termica di a bateria di lithium ion, riducendu u risicu di termichi fora di cuntrollu di batterie di lithium ion. 3. Disegnu di salvezza di u calore di u pacchettu di batterie A batteria di lithium di putenza hè spessu usata in usu, cintinara o ancu millaie di batterie chì custituiscenu in parallelu, cum&39;è i pacchetti di batterie di Tesla Models da più di 7 000.

A cumpusizioni 18650, se una di e batterie si trova, pò sparghje in u pacchettu di batterie, causannu cunsequenze gravi. Per esempiu, in ghjennaghju 2013, una Airlines Japanese di Boston, USA, l&39;aviò di passageru Boeing 787, basatu annantu à l&39;investigazione di a Cummissione Naziunale di Sicurezza di u Trasportu di i Stati Uniti, hè duvuta à una batteria di lithium-ion 75AH quadrata in u pacchettu di batterie. Dopu à a perdita di cuntrollu, a batteria adiacente termale fora di cuntrollu hè stata risuscitata.

Dopu à l&39;incidentu, Boeing hà dumandatu misure per aghjunghje una diffusione calda fora di cuntrollu in tutti i pacchetti di batterie. Per impediscenu chì u calore ùn sia fora di cuntrollu in l&39;internu di a bateria di lithium-ion, US AllCelltechnology hà sviluppatu un materiale d&39;isolamentu termale di cuntrollu di batteria di lithium-ion basatu nantu à materiali di cambiamentu di fase [5]. U materiale PCC hè pienu trà a batteria di ioni di litio monomeru, in u casu induve a batteria di ioni di litio funziona bè, u calore di a batteria pò esse rapidamente trasmessa à a batteria per mezu di u materiale PCC, è quandu a perdita di calore di a batteria di ioni di litio, u materiale PCC pò esse fondu à traversu u materiale di paraffina per assorbire una grande quantità di calore, impediscendu di aumentà a temperatura di l&39;internu, impediscendu di aumentà a temperatura di l&39;internu. u pacchettu di batterie.

In a prova di l&39;acupuncture, un pacchettu di batterie imballatu da batterie 18650, è quandu ùn ci hè micca materiale PCC, una batteria termale fora di cuntrollu eventualmente porta à 20 batterie in u pacchettu di batterie, è utilizate materiali PCC. In u pacchettu di batterie, una batteria termale fora di cuntrollu ùn provoca micca altre batterie. A batteria di lithium-ion termale fora di cuntrollu hè u nostru più riluttante à vede l&39;accidentu di sicurità di una forte prevenzione, migliurà a sicurità di batterie di lithium-ion, impediscenu u termale fora di cuntrollu, è u disignu di gestione di u calore da u disignu di a formula di a batteria, u disignu strutturale è u pacchettu di batterie.

Sottu u tubu superiore, co-migliuramentu di a termostabilità di a bateria di lithium-ion, riduce a pussibilità di cuntrollu di perdita di calore. .