loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Reciclatge de residus de bateries "buscant estàndards"

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

Els lots de residus inclouen substàncies que contenen àcids de plom, si es desmunten, processen i utilitzen, poden provocar fuites de plom i àcids, provocant una contaminació greu de l&39;atmosfera, l&39;aigua i el medi ambient del sòl. Segons estadístiques incompletes, hi ha aproximadament 160.000 tones de plom cada any a la fosa il·legal. "Al meu país, uns 3 milions de tones de piles d&39;emmagatzematge de residus es retiren cada any, només el 30% dels canals habituals, és a dir, la majoria del procés de recuperació de piles d&39;emmagatzematge de residus es fa per canals informals.

"El secretari general Liu Yong, secretari general de la indústria de l&39;energia de l&39;Associació de la indústria de l&39;energia física i la química del meu país, va dir recentment en una entrevista amb periodistes. De fet, s&39;ha repetit l&39;estandardització del reciclatge de les piles residuals i els departaments estatals competents també han introduït una sèrie de polítiques. Tanmateix, l&39;actual indústria de recuperació de bateries d&39;emmagatzematge de residus encara no està ordenada.

On és el problema? S&39;ha prohibit repetidament, i el risc ambiental ecològic "augmenta" Al maig, el Departament de Medi Ambient Ecològic va notificar el primer lot d&39;aplicació de la llei mediambiental durant l&39;execució del Departament de Medi Ambient Ecològic, "Entre ells", Fujian Ningde Shajiang Town Yawei River Village Waste Battery Casting Eliminació de residus perillosos sospitós delicte "Heddon. Després de la investigació, la fàbrica plus no va obtenir el permís d&39;eliminació de la bateria de residus, es va dedicar al desmuntatge de la bateria del cotxe elèctric, la fosa de plaques polars. Des que es va posar en producció el desembre de 2019, s&39;han comprat un total de més de 130 tones de bateries residuals i es trauran més de 800.000 iuans dels beneficis.

En una notificació, el Departament de Medi Ambient Ecològic, com que se sospita que el comportament del desmuntatge de la bateria antiga contamina el medi ambient, l&39;Oficina de Medi Ambient Ecològic de Xiapu de la ciutat de Ningde transferirà l&39;Oficina de Seguretat Pública de Xixia a una investigació addicional. De fet, el periodista va saber en una entrevista que en els darrers anys, amb el nombre de bateries de residus retirades, l&39;adquisició il·legal de bateries d&39;emmagatzematge de residus, el processament il·legal i el refinament del plom ja està en un vent. Tot i que hi ha una civilització legal, encara no hi ha prohibició.

Liu Yong va assenyalar que, en comparació amb la via de reciclatge del canal normal, la via de reciclatge informal no està limitada per factors com ara la inversió en equips, la construcció de plantes i el cost. En la majoria dels casos, els tallers petits que es dediquen a refrigerants il·legals simplement desmuntaran la bateria residual, conservant els pols de plom amb un alt valor residual de recuperació per refinar el lingot de plom i abocar directament el líquid de plom-àcid al sòl o al riu. Els gasos d&39;escapament, les aigües residuals, les aigües residuals i les descarreguen directament, és molt fàcil provocar riscos de seguretat per al cos humà i el medi ambient ecològic.

Segons les estadístiques de les dades de la piscina de desmantellament de bateries de residus. Adquisició il·legal, desmantellament de la bateria d&39;emmagatzematge de residus de fins a 20.000 tones, la quantitat implicada en el cas va arribar als 100 milions de iuans. En aquest sentit, els experts de la indústria van assenyalar que en aquests, la inclusió del dany ambiental ecològic al dany ambiental ecològic augmenta amb més freqüència.

A Wanli, un canal de reciclatge habitual va ser "aixafat" un informador de la indústria que no volia ser famós, "un Wanli" és la causa principal del taller de refinació il·legal de plom no estimat i retractant la bateria antiga. El periodista va saber que el preu de recuperació de la bateria residual és d&39;aproximadament 9.000 iuans/tona, el preu de venda del lingot de plom de fosa pot arribar als 18.000 iuans/tona. Alguns tallers il·legals de bateries desmuntades venen una tona de lingot de plom fos amb més de 2.000 iuans.

Les empreses de reciclatge habituals, han de tenir certificats de qualificació emesos pels departaments estatals corresponents, seguir estrictament les restriccions rigoroses dels processos rellevants i poden dur a terme serveis de reciclatge. Els experts del sector van assenyalar que les empreses que realitzen el reciclatge regular de la bateria antiga es troben en un entorn totalment tancat, utilitzen equips mecànics automatitzats, trencant, classificant i transformant les piles residuals. Cada tona de plom regenerat ha de pagar impostos i els costos ambientals són de gairebé 1.000 iuans.

En comparació amb el refinament il·legal, l&39;espai de beneficis és relativament petit i la pressió d&39;operació és gran. "En comparació amb els tallers il·legals, l&39;empresa normal només representa la inversió en equips respectuosos amb el medi ambient al voltant del 40%, a més d&39;operació i manteniment, amortització, cost laboral, etc., el cost global és òbviament elevat.

Liu Yong va assenyalar a més. Petit marge de benefici, el preu de les empreses habituals per adquirir piles residuals és relativament baix. Naturalment, la gent estarà més inclinada a vendre piles residuals a tallers de refinament il·legals superiors.

Mapa de dades de la piscina de demolició de bateries de residus Wang Jingzhong, vicepresident de l&39;Associació de la indústria de les bateries del meu país, també ha dit que al meu país hi ha gairebé set bateries de residus centrades per dominar els tallers de refinació il·legal de plom. On anirà a un gran nombre de piles residuals després d&39;un refinat il·legal? "El taller il·legal de la refineria vendrà vendes de plom de refinament a punts de reparació d&39;automòbils, adherència rural o urbana-rural a la botiga 4S local. Aquest disseny del punt de recepció és dispers, de gran mida, moltes quantitats, és difícil de supervisar la gestió del mercat, molt fàcil de formar interessos amb tallers de refineria il·legals i l&39;"Exèrcit Regular" agafa la millor ocupació.

Liu Yong va dir. L&39;estàndard de la construcció del sistema estàndard i estandarditzat, que s&39;ha de completar amb urgència, Liu Yong va dir que en els darrers anys, el país ha continuat duent a terme l&39;impacte del reciclatge il·legal dels comportaments de les bateries antigues, i el comportament de reciclatge il·legal de l&39;empresa sense embalatge també ha convergit, però el reciclatge il·legal, el desmantellament de la bateria residual. Val la pena esmentar que, recentment, la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma va emetre les "Mesures provisionals per a la gestió del reciclatge de bateries (esborrany de comentari)", que assenyala que l&39;estat va implementar el sistema de responsabilitat de l&39;objectiu de recuperació de la bateria, a finals de 2025, la taxa de recuperació de la bateria és superior al 70%.

A la versió més antiga dels guanys publicada l&39;agost de l&39;any passat, "" El 2025, la taxa de recuperació estàndard hauria de ser superior al 60%. ". "En comparació, tot i que l&39;objectiu de recuperació de la bateria proposat aquest any ha augmentat un 10% respecte l&39;any passat, té menys de la paraula" especificació ".

Només la diferència entre la paraula "70%" objectiu és enorme, i sens dubte és una ombra de la recuperació de la bateria residual. Per als països europeus, el tractament de les bateries d&39;emmagatzematge de residus del meu país encara té un gran buit. El periodista va saber que als Estats Units s&39;implementa el reciclatge de les bateries residuals i l&39;usuari ha d&39;augmentar el dipòsit de recuperació elevat en comprar la bateria, el que significa que l&39;usuari ha de pagar la bateria recuperable al punt de recuperació designat, en cas contrari perdrà una alta tarifa de dipòsit.

Alemanya obliga els fabricants de bateries a "vendre&39;n una" en el procés de venda i recollida, en cas contrari els productors venen bateries. Com he de frenar el comportament il·legal de reciclatge de bateries al meu país? Quan arribarà la primavera de l&39;"Exèrcit Regular" a la Xina? Liu Yong va dir això, és una prioritat millorar el sistema de reciclatge de la bateria residual. "Especialment en la regulació governamental, es recomana que el govern lideri l&39;establiment de la plataforma nacional de gestió de sistemes de reciclatge més autoritzat per aconseguir millor la supervisió del cicle de vida complet dels productes de bateries.

Al mateix temps, l&39;àmbit nacional s&39;hauria d&39;emetre, des d&39;estricte, de les activitats de reciclatge de la cadena industrial il·legal de la bateria. Liu Yong va dir. En aquest sentit, Zhang Tian, ​​representant de l&39;Assemblea Popular Nacional i el president del Grup Tianneng, també van recomanar durant les dues sessions d&39;enguany, que redueixin encara més la càrrega fiscal de l&39;empresa de recuperació de bateries, com ara l&39;empresa de bateries que compleix els estàndards nacionals i locals de protecció del medi ambient, fer un ús integral de l&39;empresa de bateries, impost de protecció ambiental exempt.

"Com que la major part de la font de bateries de l&39;empresa de reciclatge és el punt de venda de reparació de bateries o l&39;individu, és impossible obtenir la factura d&39;IVA, la manca de deducció de l&39;impost d&39;entrada i es pot fer referència a l&39;estàndard estàndard del contribuent, sol·licitar el departament d&39;impostos en nom del departament fiscal d&39;acord amb el 3%. ", va assenyalar Zhang Tian. També va recomanar la revisió del "Catàleg de productes d&39;utilització integral de recursos i IVA laboral" i tornar l&39;impost sobre el valor afegit de l&39;empresa de recuperació de bateries al 50%, incorporant clarament la bateria al important reconeixement de residus sòlids de diverses províncies i ciutats.

I el país introdueix polítiques unificades, mesures perfectes i orienta les normes administratives que s&39;han emès, transferits, utilitzats i eliminats en diversos llocs.

Posa't en contacte amb nosaltres
Articles recomanats
Coneixement Notícies Sobre el Sistema Solar
no hi ha informació

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect