ওয়াটারমা কীভাবে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট আয়ন ব্যাটারির নিম্ন তাপমাত্রার কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি করে?

著者：Iflowpower – Provedor de central eléctrica portátil

কয়েকদিন আগে, ৭ম গ্লোবাল নিউ এনার্জি অটোমোবাইল কনফারেন্সে (GNEV7), ওয়াটমার ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার রাও মিনমিন "লিথিয়াম আয়নের লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারিকে প্রভাবিতকারী কারণগুলির উপর গবেষণা" বিষয়বস্তু প্রকাশ করেছিলেন। বিষয়বস্তুটি নিম্নরূপে সংগঠিত: প্রথমে, রাও মিনমিনের সাথে পরিচয় করিয়ে দেওয়া হয়, ওয়াটমা 2002 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়, সদর দপ্তর শেনজেনে। বর্তমানে ১২,০০০ এরও বেশি কর্মচারী রয়েছেন এবং শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের শক্তিশালী লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ডিরেক্টরিতে প্রবেশকারী ব্যাটারি কোম্পানিগুলির প্রথম ব্যাচ, যার মধ্যে ৫০,০০০ এরও বেশি ওয়াটমা ব্যাটারি রাস্তায় চলছে।

বর্তমানে, বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী গাড়ির ক্ষেত্রে বেশিরভাগ পাওয়ার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি হল লিথিয়াম আয়রন ফসফেট। রাও ডিংমিন বলেন যে লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের বেশ কিছু তুলনামূলক সুবিধা রয়েছে: চক্র জীবন এবং বিবর্ধন ভালো, তবে নিম্ন তাপমাত্রা অন্যান্য ব্যাটারি সিস্টেমের তুলনায় একটু বেশি হবে। দ্বিতীয়ত, বর্তমান বৈদ্যুতিক গাড়ির বিভিন্ন তাপমাত্রার তুলনামূলকভাবে বড় পার্থক্য রয়েছে।

ঘরের তাপমাত্রায় ১৬০ কিলোমিটার চলতে পারে এমন বৈদ্যুতিক গাড়ি -২০ ডিগ্রিতে যেতে পারে, কেবল ৬০-৮০ কিলোমিটার চলতে পারে এবং এর দক্ষতা আরও স্পষ্ট। দ্বিতীয়ত, শীতকালে কম তাপমাত্রায় চার্জ দেওয়ার সমস্যা, যার মধ্যে চার্জ করা কঠিন, নিরাপত্তাজনিত ঘটনাও অন্তর্ভুক্ত। লিথিয়াম আয়রন ফসফেট আয়ন ব্যাটারির জন্য, ওয়াটমা এর নিম্ন তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে আরও বিশদ গবেষণা করেছে: একটি হল পজিটিভ ইলেক্ট্রোডের প্রভাব, ফসফেট পজিটিভ ইলেক্ট্রোড নিজেই একটি দুর্বল ইলেকট্রন পরিবাহিতা, এবং মেরুকরণ বৃদ্ধির সম্ভাবনা বেশি, ক্ষমতা হ্রাস করে; দ্বিতীয় নেতিবাচক, নেতিবাচক মেরু যা কম তাপমাত্রার চার্জের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি সুরক্ষা সমস্যাগুলিকে প্রভাবিত করবে; তৃতীয়টি হল ইলেক্ট্রোলাইটের টুকরো, কম তাপমাত্রায় বৃদ্ধি পেতে পারে, লিথিয়াম আয়ন স্থানান্তর প্রতিবন্ধকতা বৃদ্ধি পাবে; চতুর্থটি হল বাইন্ডার, যা বর্তমানে ব্যাটারির নিম্ন তাপমাত্রার কর্মক্ষমতা দ্বারা বেশি প্রভাবিত।

ওয়াটমার সম্পূর্ণ ধারণাটি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট আয়ন ব্যাটারির পজিটিভ ইলেক্ট্রোড, নেগেটিভ ইলেক্ট্রোড, ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক এবং আঠালো চার-পিস নিম্ন তাপমাত্রার কর্মক্ষমতা থেকে এসেছে। ইতিবাচক দিক থেকে, এটি এখন ন্যানোমেকানিক্যালি, এর কণার আকার, প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং AB প্ল্যানার অক্ষের উৎপাদনকারীরা সম্পূর্ণ ব্যাটারির নিম্ন তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করবে। লিথিয়াম লিথিয়াম আয়রন ফসফেট তিনটি প্রক্রিয়ার মাধ্যমে প্রস্তুত করা হয়।

আমাদের সম্পূর্ণ প্রস্তুতির অবস্থা থেকে, বিভিন্ন লিথিয়াম আয়রন ফসফেট প্রক্রিয়া ন্যানো-কোটেড, আমরা AB এর অক্ষ থেকে দেখি, লিথিয়াম বৃদ্ধি পেয়েছে। আয়ন মাইগ্রেশন চ্যানেলটি বড় হয়ে যাবে, যা ব্যাটারির কর্মক্ষমতা উন্নত করতে সাহায্য করবে। বিভিন্ন প্রক্রিয়ার ইতিবাচক ইলেক্ট্রোডের উপর বিভিন্ন প্রভাব পড়ে, এবং ১০০ থেকে ২০০ ন্যানো-কণা ব্যাসের ফসফেট দ্বারা তৈরি ব্যাটারির নিম্ন তাপমাত্রার স্রাব বৈশিষ্ট্য, যা -২০ ডিগ্রিতে ৯৪% নির্গত করতে পারে, যা ন্যানোফেন্সের কণা ব্যাস যা স্থানান্তরের পথকে সংক্ষিপ্ত করে, এটি নিম্ন তাপমাত্রা এবং স্রাবের কর্মক্ষমতাও উন্নত করে, কারণ লিথিয়াম ফসফেট স্রাব ধনাত্মক ইলেক্ট্রোডের সাথে সম্পর্কিত। ঋণাত্মক ইলেকট্রোড থেকে চার্জিং বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করে, রাও ডিঙ্গি বিশ্বাস করেন যে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির নিম্ন তাপমাত্রার চার্জিং গুরুত্বপূর্ণ, যার মধ্যে কণার আকারের কণার আকার এবং ঋণাত্মক ইলেকট্রোর পিচ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, বিভিন্ন স্তরের ব্যবধান এবং গ্রানুলগুলি অধ্যয়ন করার জন্য ঋণাত্মক ইলেকট্রোড হিসাবে তিনটি ভিন্ন কৃত্রিম গ্রাফাইট নির্বাচন করুন।

নিম্ন তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্যের পথের প্রভাব। তিনটি উপকরণ থেকে, স্তরের গ্রেন গ্রাফাইট বড়, প্রতিবন্ধকতার দিক থেকে, শরীরের প্রতিবন্ধকতা এবং আয়ন স্থানান্তর প্রতিবন্ধকতা তুলনামূলকভাবে ছোট। চার্জিংয়ের ক্ষেত্রে, রাও শানি বিশ্বাস করেন যে শীতকালে কম তাপমাত্রায় স্রাবের সমস্যা বড় হয় না, কম তাপমাত্রায় চার্জ করা গুরুত্বপূর্ণ।

কারণ অনুভূমিক প্রবাহ অনুপাতের ক্ষেত্রে, 1C বা 0.5C ক্রস-ফ্লো অনুপাত খুবই গুরুত্বপূর্ণ, ধ্রুবক চাপকে খুব দীর্ঘ হতে, তিনটি ভিন্ন গ্রাফাইট তুলনা উন্নত করে, যার মধ্যে একটি -20 ডিগ্রি চার্জিং ধ্রুবক প্রবাহ অনুপাতের তুলনামূলকভাবে বড়। উন্নত, 40% থেকে 70% পর্যন্ত, স্তরের ব্যবধান বৃদ্ধি, কণার আকারও হ্রাস পায়। এই ইলেক্ট্রোলাইটের টুকরোটি -২০ ডিগ্রি, -৩০ ডিগ্রিতে, ইলেক্ট্রোলাইটের সান্দ্রতা বৃদ্ধি পায় এবং কর্মক্ষমতা হ্রাস পায়।

তিনটি দিক থেকে ইলেক্ট্রোলাইট: দ্রাবক, লিথিয়াম লবণ, সংযোজক। রাও ডিংমিন বলেন, "পরীক্ষার মাধ্যমে আমরা দেখতে পেয়েছি যে দ্রাবক লিথিয়াম আয়রন ফসফেট আয়ন ব্যাটারির নিম্ন তাপমাত্রাকে ৭০% থেকে ৯০% পর্যন্ত প্রভাবিত করে, এক ডজনেরও বেশি পয়েন্ট রয়েছে; দ্বিতীয়ত, বিভিন্ন লিথিয়াম লবণের নিম্ন তাপমাত্রার চার্জ এবং স্রাবের একটি নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য রয়েছে।" প্রভাব।

আমরা দ্রাবক সিস্টেম এবং লিথিয়াম লবণ ঠিক করেছি, এবং নিম্ন তাপমাত্রার সংযোজন স্রাব ক্ষমতা 85% থেকে 90% পর্যন্ত বৃদ্ধি করতে পারে, অর্থাৎ, সমগ্র ইলেক্ট্রোলাইটিক তরল সিস্টেমে, দ্রাবক, লিথিয়াম লবণ এবং সংযোজনগুলি আমাদের পাওয়ার লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির জন্য। অন্যান্য উপাদান ব্যবস্থা সহ নিম্ন তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্যের উপর একটি নির্দিষ্ট প্রভাব রয়েছে। "আঠালো, রাও ডিঙ্গি বলেছেন তিন ধরণের, দুটি বিন্দু, একটি রৈখিক।"

যখন -20 ডিগ্রি চার্জ এবং স্রাব হয়, তখন দুটি বিন্দু সম্ভবত 70 থেকে 80 টিরও বেশি চক্র করে, পুরো মেরুটি আঠালো ব্যর্থতার স্থিতাবস্থায় থাকে এবং রৈখিক বাইন্ডার ব্যবহারে এই সমস্যাটি বিদ্যমান থাকে না। পুরো সিস্টেমের পরে, পজিটিভ ইলেক্ট্রোড, নেগেটিভ ইলেক্ট্রোড, ইলেক্ট্রোলাইটের উন্নতি থেকে শুরু করে বাইন্ডার পর্যন্ত, আমরা লিথিয়াম আয়রন ফসফেট আয়ন ব্যাটারি মনোমারের উপর আরও ভাল প্রভাব ফেলি, একটি হল চার্জিং বৈশিষ্ট্য, -20, -30, -40 ডিগ্রি 0.5C তাপমাত্রায় চার্জিং ধ্রুবক বর্তমান অনুপাত 62 এ পৌঁছাতে পারে।

৯%, - ২০ ডিগ্রি তাপমাত্রায় ৯৪% নির্গত হতে পারে, এটি বিবর্ধন এবং চক্রের কিছু বৈশিষ্ট্য। সাধারণভাবে, উত্তরে নতুন শক্তির যানবাহনগুলি স্বাভাবিকভাবে পরিচালিত হয়, কেবল ব্যাটারি মনোমারই চার্জিং সমস্যা সমাধান করতে পারে না, এবং প্যাকের মাধ্যমে বিএমএসের উদ্ভাবন এবং গ্যারান্টি মডেলের উদ্ভাবনও রয়েছে। উত্তরাঞ্চলীয় নিম্ন তাপমাত্রায় নতুন শক্তির যানবাহনের স্বাভাবিক পরিচালনার নিশ্চয়তা।

.