Okrepitev recikliranja litijevih baterij bi morala biti politika za vladne službe

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable

Glede na poročila so raziskovalci Nacionalnega laboratorija za obnovljivo energijo (NREL) Ministrstva za energijo ZDA izdali poročilo o raziskavi, v katerem so bile ustvarjene in analizirane tehnične, tržne in nadzorne ovire litij-ionskih baterij. Sistemi za shranjevanje energije in električna vozila (EV) zdaj povečujejo povpraševanje po litij-ionskih baterijah. Vendar pa je trenutni življenjski cikel baterije skoraj enosmeren, od proizvodnje do porabe do odpada, skoraj brez ponovne uporabe ali recikliranja.

Analitik NREL je dejal, da danes obstaja le en obrat za recikliranje litij-ionskih baterij. Da bi ponovno razmislili o enosmernem življenjskem ciklu baterije, skupina NREL ocenjuje reprodukcijo in recikliranje visokozmogljivih litij-ionskih baterij, ki se uporabljajo v električnih vozilih in sistemih za shranjevanje energije v baterijah. Ugotavljajo, da lahko ponovna uporaba in recikliranje baterij ustvarita več priložnosti za ameriški trg, stabilizirata dobavne verige baterij, zmanjšata vpliv na okolje in razbremenita pogoje omejenih virov.

Ugotovili so tudi, da bo krožno gospodarstvo dobilo večjo vrednost s sistemom za shranjevanje energije baterij. Baterijski materiali bodo večkrat ponovno uporabljeni, reciklirani ali obnovljeni. Raziskovalci izpostavljajo tri ovire, tehnologijo, infrastrukturo.

Postopek je ovira za trenutno recikliranje litij-ionskih baterij. Na primer, zasnova in sestava litij-ionskih baterij se razlikujeta glede na proizvajalca, zaradi česar je težko oblikovati standardne tokove za ekonomsko učinkovito uporabo ali recikliranje materialov za baterije. Poleg tega so javne informacije o zanesljivosti majhne glede stanja ali količine litij-ionske baterije ali za druge namene.

Analitiki priporočajo raziskave, razvoj, analize in spodbujevalne ukrepe, ki jih financira vlada ZDA, ter izmenjavo informacij za povečanje znanja in spodbujanje zasebnih naložb. Glede na njihovo raziskavo je analitik NREL poudaril obstoječe predpise, ki lahko vplivajo na namestitev litij-ionske baterije in električno omrežje. Vodja preiskovalnega projekta, analitik NREL TaylorCurtis je dejal, da Kalifornija ali New York in druge države revidirajo predpise, da zagotovijo, da so zahteve, povezane z omrežjem, primerne za sisteme za shranjevanje energije iz baterij.

Curtis je poudaril: »Glede na to, da predpisi o povezovanju omrežij niso določeni za sistem za shranjevanje energije, je to velik napredek. »Predpisi razvrščanja baterijskih odpadkov so pred še enim izzivom. Še vedno ni jasno, kako opredeliti upokojene litij-ionske baterije na podlagi uredb o odpadu.

Julija 2020 ameriška zvezna vlada nima nobene politike, ki bi neposredno vključevala razgradnjo sistemov za shranjevanje energije iz baterij, in ni nobene uredbe, ki bi prisilila ali spodbudila ponovno uporabo ali recikliranje litij-ionskih baterij. Na splošno velja, da se odslužena litij-ionska baterija pogosto šteje za nevaren odpadek, predpisi pa se razlikujejo tudi od sodne pristojnosti Združenih držav Amerike, zato se lahko organizacije in posamezniki, ki ne upoštevajo predpisov, kaznujejo. Kazen v nekaterih državah, kršitve nevarnih odpadkov ali predpisov so strožje od zveznih predpisov ZDA.

Poročilo na primer pravi, da se lahko namerne ali neobstojne kršitve zakonov ali predpisov Kalifornije in kršitve kaznujejo z globo 70.000 $ na dan. Poročilo pravi, da je ameriško ministrstvo za varstvo okolja oblikovalo alternativne nadzorne ukrepe za recikliranje materialov, kot so svinčeno-kislinske baterije. Namen tega pravilnika je spodbujanje zbiranja in recikliranja nevarnih odpadkov.

Raziskovalno poročilo NREL je poudarilo, da lahko učinkovita predelava litij-ionskih baterij ublaži zaskrbljenost ljudi glede okoljske odgovornosti, zaradi česar je bolj ekonomična predelava bolj idealna. .