ലിഥിയം ബാറ്ററിയുടെ സുരക്ഷയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക, എന്തുകൊണ്ടാണ് ടെസ്‌ല ബാറ്ററികൾ സ്വയമേവ ജ്വലനം പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നത്?

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികളുടെ സുരക്ഷയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക, ടെസ്‌ല ബാറ്ററി എന്തിനാണ് പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നത്? പവർ ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ ഏറ്റവും ആശങ്കാജനകമായ പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്നാണ് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ സുരക്ഷ. ടെസ്‌ലയുടെ സ്വതസിദ്ധമായ ജ്വലന പരിപാടി ഒരു പുതിയ ഊർജ്ജ കാറിന്റെ, പ്രത്യേകിച്ച് ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ ശബ്ദമുണ്ടാക്കി, ടെസ്‌ല ബാറ്ററി പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നത് ഒന്നോ രണ്ടോ തവണയല്ല. ഇലക്ട്രിക് കാർ തീപിടിക്കുമ്പോൾ, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയല്ലേ ശരിക്കും സുരക്ഷിതം? ദയവായി ടെക്സ്റ്റ് വിശകലനം കാണുക.

ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികളുടെ സുരക്ഷയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക, ടെസ്‌ല ബാറ്ററി എന്തിനാണ് പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നത്? ലോസ് ഏഞ്ചൽസിലെ അതിവേഗ ഡ്രൈവിംഗിൽ ടെസ്‌ലയുടെ മോഡൽ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി ലാമ്പ് കോളത്തിൽ ഇടിച്ചു, തുടർന്ന് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി തീപിടിച്ച് വാഹന ബോഡി കത്തിച്ചു. ടെസ്‌ലയുടെ ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ സംഭവിക്കുന്ന ആറാമത്തെ അപകടമാണിത്. സാമൂഹിക പുരോഗതിയോടെ, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി നമ്മുടെ ജീവിതത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് നമുക്ക് സൗകര്യം നൽകുന്നു, പക്ഷേ ചില പ്രശ്‌നങ്ങളും വരുത്തിവച്ചു: ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ, മൊബൈൽ ഫോണുകൾ, ലാപ്‌ടോപ്പുകൾ, മൊബൈൽ പവർ എന്നിവയാൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ മടുത്തു എന്നതൊഴിച്ചാൽ. ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികളിലെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ SLR ക്യാമറകളിൽ സംഭവിക്കുന്നു.

അതുകൊണ്ട്, ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ നമുക്ക് ചുറ്റും "ബോംബുകളായി" മാറുന്നത് തടയാൻ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികളുടെ സുരക്ഷയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക. 1 ടെസ്‌ലയിൽ പാനസോണിക് 18650 ബാറ്ററിയാണ് പെട്ടെന്ന് ചാർജ് ചെയ്യുന്നത്, ഈ ബാറ്ററി ഇപ്പോൾ അത്ര സ്ഥിരതയുള്ളതല്ല, കൂടാതെ വലിയൊരു സുരക്ഷാ അപകടവുമുണ്ട്. ഒരു കൂട്ടിയിടി സംഭവിച്ചാൽ, അത് സ്ഫോടനത്തിന് കാരണമാകുന്നത് എളുപ്പമാണ്.

സൂപ്പർ ചാർജിംഗ് സുരക്ഷാ അപകടം പ്രത്യേകിച്ച് വലുതാണ്. ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ അമിതമായി ചൂടാകാൻ കാരണമാകും, കാർ തന്നെ നല്ലതല്ലെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ചൂട് സെൻസറിന് പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, അപകടകരമായ ഗുണകം വളരെ ഉയർന്നതാണ്. കൂടാതെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബാറ്ററി വേണം, അപ്പോൾ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ളതായിരിക്കണം.

എന്നാൽ ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള ബാറ്ററി ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതകൾ കൊണ്ടുവരും. 2 ബാറ്ററി കേടായി, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സ്വയമേവയുള്ള ജ്വലനത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ചാസിയിലെ ചില ബാറ്ററി സെല്ലുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ നിലത്ത് നിർത്തുന്നതിന് മുമ്പ് അത് അഗ്രസീവ് അല്ലെങ്കിൽ റിസർവ് ആയി മാറുകയോ ചെയ്യാം, കൂടാതെ ഇന്റീരിയറിൽ ഒരു ചെറിയ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടും ഉണ്ട്, ഒടുവിൽ ബാറ്ററിയുടെ താപ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെട്ടതിനാൽ ബ്രാംനൈറുകളും ഉണ്ടാകാം! ടെസ്‌ല തരം ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് നന്നായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, മികച്ച സംരക്ഷണ ഘടനയും തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനവുമുണ്ട്. എന്നാൽ ദൈനംദിന, താരതമ്യേന സങ്കീർണ്ണമായ ഉപയോഗത്തിൽ ഇത് ഇപ്പോഴും നശിപ്പിക്കാനാവാത്തതാണെന്ന് ഇത് ഉറപ്പുനൽകുന്നില്ല.

3 ബാറ്ററി അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് മറ്റൊരു സ്വാഭാവിക ജ്വലന സാഹചര്യത്തിലേക്ക് നയിച്ചു. ചൂടുള്ള അവസ്ഥയിൽ, ബാറ്ററിയുടെ ഭാഗികമായ അമിത ചൂടാക്കൽ നഷ്ടം (ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരാജയം) കാരണമാവുകയും, വാഹനം പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, വാഹനത്തിന് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ഉണ്ടായിരിക്കാമെന്നതിൽ ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല! 4 ലൈൻ മൂലമുണ്ടായ പഴയ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പഴയ ഒരു നീണ്ട ചർച്ചയുടെ അവസാനമാണ്, കൂടാതെ ലൈനിന്റെ വാഹന ഭാഗം പഴകിയതാണ്, ഇത് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സ്വയമേവയുള്ള ജ്വലനത്തിന് കാരണമാകുന്നു! 6 മോശം ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ മുതൽ ബാറ്ററിയുടെ അമിത പ്രകടനം, അറിയപ്പെടുന്നത്, 100 കിലോമീറ്റർ, ഗ്രൂപ്പിന്റെ അഭിമാനത്തെ വേഗത്തിലാക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ടെസ്രയുടെ കാർ "ക്രേസി മോഡ്" വളരെ വലുതാണ്, ബാറ്ററി ചൂടാക്കാൻ തൽക്ഷണം വേഗത കുറവാണ്, കൂടാതെ ഇത് ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്ഥിരതയിലും സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തും.

സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും തകരാറിലാകും, ഇത് വാഹനത്തിന് അപകടകരമാകും. ടെസ്‌ലയുടെ ചേസിസ് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്കാണ്, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ സംരക്ഷണത്തിനായുള്ള ചേസിസ് വിതരണം, ഒരിക്കൽ ഒരു നാടകീയ കൂട്ടിയിടി ഉണ്ടായാൽ, ചേസിസ് സംരക്ഷണത്തെ കവിയുമ്പോൾ, ഈ സജീവമായ 18650 ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ കത്തിക്കുകയോ പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയോ ചെയ്യും. ടെസ്‌ല ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി സ്വയമേവയുള്ള കാരണം അല്ലെങ്കിൽ "നിയന്ത്രണത്തിന് പുറത്തായ താപം", "നിയന്ത്രണത്തിന് പുറത്തായ താപം" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി, വാസ്തവത്തിൽ, വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷാ പവർ-ഓഫ് ഉപകരണത്തിനും സംരക്ഷണ ഉപകരണത്തിനും യഥാർത്ഥ ബാറ്ററിയുടെ സാധാരണ അവസ്ഥ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയില്ല. താപ വർദ്ധനവ്, തുടർന്ന് ജ്വലനം.

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനത്തിന്റെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി സ്വയം പ്രതികരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു അടഞ്ഞ സംവിധാനമായതിനാൽ വേഗത്തിൽ കത്താൻ കഴിയും. ഓരോ ബാറ്ററിയിലും, രണ്ട് റിഡ്യൂസിംഗ് ഏജന്റുകളും ഉണ്ട്, ഒരു ഓക്സിഡന്റും ഉണ്ട്, സാധാരണ സമയത്ത് സാവധാനം ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, പക്ഷേ നിയന്ത്രണം വിട്ടാൽ അത് ഗുരുതരമായി കത്തിപ്പോകും. ബാറ്ററി കൈകാര്യം ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, അനന്തരഫലം വിനാശകരമായിരിക്കും.

സംഗ്രഹം: വാഹനത്തിന്റെ ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന ആവശ്യകത "സുരക്ഷ" ആണ്, സുരക്ഷാ പ്രശ്‌നങ്ങൾ കാരണം ടെസ്‌ല ആവർത്തിച്ച് അത് ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ടെസ്‌ലയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നിക്ഷേപകർ അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് മികച്ച ഗുണനിലവാരമുണ്ടെന്ന് വിശ്വസിക്കട്ടെ, ടെസ്‌ലയ്ക്ക് പൂർത്തിയാക്കാൻ ധാരാളം ജോലികൾ ഉണ്ടായിരുന്നേക്കാം.