Mistä syistä litiumioniakun kapasiteetin käyttöikä talvella on?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Litiumioniakuista ei tällä hetkellä ole selkeää teoriaa, joka tukisi sisäistä vastusta, purkausalusta, litiumioniakkujen käyttöikää ja kapasiteettia eri lämpötiloissa. Siihen liittyvät laskentakaavat ja matemaattiset mallit ovat vielä selvitysvaiheessa. Yleensä litiumioniakut eivät ole herkkiä 0-40 celsiusasteelle.

Kun lämpötila kuitenkin ylittää tämän alueen, litiumioniakun käyttöikä ja kapasiteetti laskevat. Ei ole mitään keinoa kvantifioida, koska litiumioniakut ovat liian aktiivisia, johdonmukaisuus on suurin ongelma. Jopa samalla tuote-erällä, samalla materiaalilla, samalla prosessilla on myös hyvin erilainen suorituskyky.

Tehtiin suuri määrä testejä, eri materiaaleista valmistettujen litiumioniakkujen suorituskyky alhaisissa lämpötiloissa on myös erilainen. Tällä hetkellä kuumin litiumrautafosfaatti on huonoin matalissa lämpötiloissa. -10 ¡ã C:ssa tuotteen vapautumiskapasiteettimme on 89 % enimmäiskapasiteetista.

Sen pitäisi olla suhteellisen korkea teollisuudessa, ja tuotantokapasiteetti 55 ¡ã C:ssa voi olla 95 %, ja vaimennus alhaisemmissa lämpötiloissa on edelleen pieni. Tämä on myös testattava tuote. Kaikki ymmärtävät, että normaalien käsittelylinjojen laatu on paljon korkeampi kuin yleisten käsittelylinjojen laatu.

Litiummangaanihappo, kobolttilitium ja tri-dielektriset yhdisteet korkeassa lämpötilassa suorituskyky on parempi, mutta myös rajoituksia. Tällä hetkellä teollisuuden jarruttomalla fosfaatilla on korkea turvallisuussuorituskyky, suorituskyky korkeassa lämpötilassa, ja itse asiassa akun aktiivisuus ei ole yhtä korkea kuin edellä mainitut kolme pääominaisuutta, suhteellisen turvallinen. Kokonaissuorituskyky ei ole yhtä hyvä kuin litiummangaani tai kolmen yuanin seos.

Siksi litiumioniakkujen käyttö talvella ei ole lyhyempää kuin kesällä. Muuten, litiumioniakkua ei kannata ladata talvella. Matalasta lämpötilasta johtuen negatiiviseen elektrodiin upotetuissa litiumioneissa on ionikiteytys, suora läpäisykalvo.

Se johtuu yleensä mikro-oikosulusta, joka vaikuttaa elämään ja suorituskykyyn. Vakavasti, hei! Joten jotkut ihmiset ajattelevat, että litiumioniakkuja ei voi ladata talvella. Jotkut akut, joissa on akunhallintajärjestelmä, johtuvat tuotesuojauksesta ja toiset laatuongelmista.

Sanotaan, että myös ATL:n (Applelle juuri saapuneen kotimaisen johtajan) tuotteet ovat kokeneet tällaisen tilanteen.