શિયાળામાં લિથિયમ-આયન બેટરીની ક્ષમતા ઓછી થવાના કારણો શું છે?

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

લિથિયમ-આયન બેટરી વિશે, હાલમાં કોઈ સ્પષ્ટ સિદ્ધાંત નથી જે વિવિધ તાપમાને લિથિયમ-આયન બેટરીના આંતરિક પ્રતિકાર, ડિસ્ચાર્જ પ્લેટફોર્મ, જીવનકાળ અને ક્ષમતાને સમર્થન આપે. સંબંધિત ગણતરીના સૂત્રો અને ગાણિતિક મોડેલો હજુ પણ સંશોધનના તબક્કામાં છે. સામાન્ય રીતે, લિથિયમ આયન બેટરી 0-40 ડિગ્રી સેલ્સિયસ પ્રત્યે સંવેદનશીલ હોતી નથી.

જોકે, એકવાર તાપમાન આ શ્રેણી કરતાં વધી જાય, પછી લિથિયમ-આયન બેટરીનું જીવન અને ક્ષમતા ઘટશે. લિથિયમ-આયન બેટરી ખૂબ સક્રિય હોવાથી, તેનું પ્રમાણ નક્કી કરવાનો કોઈ રસ્તો નથી, અને સુસંગતતા એ સૌથી મોટી સમસ્યા છે. સમાન ઉત્પાદનો, સમાન સામગ્રી, સમાન પ્રક્રિયા સાથે પણ ખૂબ જ અલગ પ્રદર્શન હશે.

મોટી સંખ્યામાં પરીક્ષણો કર્યા પછી, વિવિધ સામગ્રીની લિથિયમ-આયન બેટરીનું નીચા તાપમાનનું પ્રદર્શન પણ અલગ છે. હાલમાં, સૌથી ગરમ લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ નીચા તાપમાને સૌથી ખરાબ છે. -10 ¡ã C પર, અમારી ઉત્પાદન પ્રકાશન ક્ષમતા મહત્તમ ક્ષમતાના 89% છે.

ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રમાં તે પ્રમાણમાં ઊંચું હોવું જોઈએ, અને 55 ¡ã C પર ઉત્પાદન ક્ષમતા 95% સુધી પહોંચી શકે છે, અને નીચા તાપમાને એટેન્યુએશન હજુ પણ નાનું છે. આ પણ એક પરીક્ષણ કરવા જેવું ઉત્પાદન છે. દરેક વ્યક્તિ સમજે છે કે સામાન્ય પ્રોસેસિંગ લાઇનની ગુણવત્તા સામાન્ય પ્રોસેસિંગ લાઇનની ગુણવત્તા કરતા ઘણી વધારે હોય છે.

લિથિયમ મેંગેનીઝ એસિડ, કોબાલ્ટ લિથિયમ અને ટ્રાઇ-ડાઇલેક્ટ્રિક સંયોજનો ઊંચા તાપમાને સારી કામગીરી ધરાવે છે, પરંતુ પ્રતિબંધોને પણ આધીન છે. હાલમાં, ઉદ્યોગના બ્રેક-ફ્રી ફોસ્ફેટમાં ઉચ્ચ સલામતી કામગીરી, ઉચ્ચ તાપમાન કામગીરી છે, અને વાસ્તવમાં બેટરી પ્રવૃત્તિ ઉપરોક્ત ત્રણ મુખ્ય ગુણધર્મો જેટલી ઊંચી નથી, જે પ્રમાણમાં સલામત છે. એકંદર કામગીરી લિથિયમ મેંગેનીઝ અથવા ત્રણ યુઆન એલોય જેટલી સારી નથી.

તેથી, શિયાળામાં લિથિયમ આયન બેટરીનો ઉપયોગ ઉનાળા કરતાં ઓછો નથી. માર્ગ દ્વારા, શિયાળામાં લિથિયમ-આયન બેટરી ચાર્જ ન કરવી શ્રેષ્ઠ છે. નીચા તાપમાનને કારણે, નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ પર જડિત લિથિયમ આયનો આયન સ્ફટિકીકરણ, સીધા ઘૂંસપેંઠ પટલ અસ્તિત્વમાં રહેશે.

તે સામાન્ય રીતે માઇક્રો-શોર્ટને કારણે થાય છે, જે જીવન અને કામગીરીને અસર કરે છે. ગંભીરતાથી બોલો! તો કેટલાક લોકો માને છે કે શિયાળામાં લિથિયમ-આયન બેટરી ચાર્જ કરી શકાતી નથી. બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ ધરાવતી કેટલીક બેટરીઓ ઉત્પાદન સુરક્ષાને કારણે હોય છે, અને અન્ય ગુણવત્તા સમસ્યાઓને કારણે હોય છે.

એવું કહેવાય છે કે ATL (ઘરેલું અગ્રણી જે હમણાં જ એપલમાં પ્રવેશ્યું છે) ના ઉત્પાદનોએ પણ આવી પરિસ્થિતિનો અનુભવ કર્યો છે.