겨울철 리튬 이온 배터리의 수명이 짧은 이유는 무엇입니까?
著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární
리튬 이온 배터리에 대해서는 현재로선 다양한 온도에서 리튬 이온 배터리의 내부 저항, 방전 플랫폼, 수명 및 용량을 뒷받침하는 명확한 이론이 없습니다. 관련 계산 공식과 수학적 모델은 아직 탐색 단계에 있습니다. 일반적으로 리튬 이온 배터리는 0~40도 섭씨에 민감하지 않습니다.
그러나 온도가 이 범위를 초과하면 리튬 이온 배터리의 수명과 용량이 감소합니다. 정량화할 방법이 없습니다. 리튬 이온 배터리는 활성도가 너무 강하기 때문에 일관성이 가장 큰 문제입니다. 동일한 생산품, 동일한 재료, 동일한 공정을 사용하더라도 성능은 매우 다릅니다.
수많은 테스트를 거친 결과, 다양한 재료의 리튬 이온 배터리의 저온 성능도 서로 달랐습니다. 현재 가장 뜨거운 리튬 철인산화물도 낮은 온도에서는 가장 나쁩니다. -10℃에서 당사 제품 출시 용량은 최대 용량의 89%입니다.
산업적으로는 비교적 높은 수준이고, 55℃에서의 출력 용량은 95%에 도달할 수 있으며, 더 낮은 온도에서의 감쇠도 여전히 작습니다. 이 제품 역시 테스트가 필요합니다. 일반 가공 라인의 품질이 일반 가공 라인의 품질보다 훨씬 높다는 것은 누구나 알고 있습니다.
리튬망간산, 코발트리튬 및 삼중유전체 화합물은 고온 성능이 더 뛰어나지만 제한이 있습니다. 현재 업계의 무브레이크 인산염은 높은 안전 성능, 고온 성능을 가지고 있으며, 실제로 배터리 활성도는 위의 세 가지 주요 특성보다 높지 않아 비교적 안전합니다. 전반적인 성능은 리튬망간이나 3위안 합금만큼 좋지 않습니다.
따라서 겨울에 리튬이온 배터리를 사용하는 기간이 여름보다 짧지 않습니다. 그런데 리튬이온 배터리는 겨울에는 충전하지 않는 게 좋습니다. 온도가 낮기 때문에 음극에 묻힌 리튬 이온이 이온 결정화되어 직선 관통막이 형성됩니다.
일반적으로 마이크로 단락으로 인해 발생하며 수명과 성능에 영향을 미칩니다. 진지하게, 야! 어떤 사람들은 리튬 이온 배터리 충전은 겨울에 할 수 없다고 생각한다. 배터리 관리 시스템이 장착된 배터리 중에는 제품 보호 목적으로 사용되는 것도 있고, 품질 문제로 인해 사용되는 것도 있습니다.
애플에 막 진출한 국내 선두주자인 ATL사의 제품들도 이런 상황을 겪었다고 합니다.
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