Quins són els motius pels quals dura la capacitat de la bateria d&39;ions de liti a l&39;hivern?

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Sobre les bateries d&39;ions de liti, actualment no hi ha una teoria clara que suporti la resistència interna, la plataforma de descàrrega, la vida i la capacitat de les bateries d&39;ions de liti a diferents temperatures. Les fórmules de càlcul i els models matemàtics relacionats encara es troben en fase d&39;exploració. En general, les bateries d&39;ions de liti no són sensibles als 0-40 graus centígrads.

Tanmateix, una vegada que la temperatura superi aquest rang, la vida i la capacitat de la bateria d&39;ions de liti disminuiran. No hi ha manera de quantificar, perquè les bateries d&39;ions de liti són massa actives, la consistència és el major problema. Fins i tot amb el mateix lot de productes, el mateix material, el mateix procés també tindrà un rendiment molt diferent.

Fet un gran nombre de proves, el rendiment a baixa temperatura de les bateries d&39;ions de liti de diferents materials també és diferent. Actualment, el fosfat de ferro de liti més calent és el pitjor a baixes temperatures. A -10 °C, la capacitat de llançament del nostre producte és del 89% de la capacitat màxima.

Hauria de ser relativament alta a la indústria, i la capacitat de sortida a 55 °C pot arribar al 95%, i l&39;atenuació a temperatures més baixes encara és petita. Aquest també és un producte a provar. Tothom entén que la qualitat de les línies de processament normals és molt superior a la qualitat de les línies de processament generals.

L&39;àcid de liti manganès, el cobalt liti i els compostos tri-dielèctrics a alta temperatura és millor, però també està subjecte a restriccions. Actualment, el fosfat sense frens de la indústria té un alt rendiment de seguretat, un rendiment a alta temperatura i, en realitat, l&39;activitat de la bateria no és tan alta com les tres propietats principals anteriors, relativament segura. El rendiment general no és tan bo com el manganès de liti o l&39;aliatge de tres iuans.

Per tant, l&39;ús de bateries d&39;ions de liti a l&39;hivern no és més curt que l&39;estiu. Per cert, la bateria d&39;ió de liti és millor no carregar-se a l&39;hivern. A causa de la baixa temperatura, els ions de liti incrustats a l&39;elèctrode negatiu existiran una cristal·lització iònica, una membrana de penetració recta.

Sol ser causat per micro-curt, afectant la vida i el rendiment. De debò, ei! Així, algunes persones pensen que la càrrega de bateries d&39;ions de liti no es pot dur a terme a l&39;hivern. Algunes bateries amb un sistema de gestió de bateries es deuen a la protecció del producte, i d&39;altres a problemes de qualitat.

Es diu que els productes d&39;ATL (el líder nacional que acaba d&39;entrar a Apple) també han experimentat aquesta situació.