Kakšni so razlogi za življenjsko dobo kapacitete litij-ionske baterije pozimi?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

O litij-ionskih baterijah trenutno ni jasne teorije, ki bi podpirala notranji upor, platformo za praznjenje, življenjsko dobo in zmogljivost litij-ionskih baterij pri različnih temperaturah. Povezane formule za izračun in matematični modeli so še v fazi raziskovanja. Na splošno litij-ionske baterije niso občutljive na 0-40 stopinj Celzija.

Ko pa temperatura preseže to območje, se življenjska doba in zmogljivost litij-ionske baterije zmanjšata. Ni mogoče kvantificirati, ker so litij-ionske baterije preveč aktivne, doslednost je največja težava. Celo z isto serijo izdelkov, enakim materialom in enakim postopkom se bodo rezultati zelo razlikovali.

Opravljeno veliko število testov, nizkotemperaturna učinkovitost litij-ionskih baterij iz različnih materialov je tudi drugačna. Trenutno je najbolj vroč litijev železov fosfat najslabši pri nizkih temperaturah. Pri -10 ¡ã C je naša zmogljivost izdajanja izdelkov 89 % največje zmogljivosti.

V industriji mora biti razmeroma visoka, izhodna zmogljivost pri 55 ¡ã C lahko doseže 95 %, dušenje pri nižjih temperaturah pa je še vedno majhno. Tudi to je izdelek, ki ga je treba preizkusiti. Vsi razumejo, da je kakovost običajnih predelovalnih linij veliko višja od kakovosti splošnih predelovalnih linij.

Litijeva manganova kislina, kobalt litij in tri-dielektrične spojine pri visokih temperaturah so boljše, vendar tudi pod omejitvami. Trenutno ima industrijski fosfat brez zavor visoko varnostno učinkovitost, zmogljivost pri visokih temperaturah in dejansko aktivnost baterije ni tako visoka kot zgornje tri glavne lastnosti, relativno varna. Splošna zmogljivost ni tako dobra kot litij-mangan ali zlitina treh juanov.

Zato uporaba litij-ionskih baterij pozimi ni krajša od poletne. Mimogrede, litij-ionske baterije pozimi najbolje ne polnite. Zaradi nizke temperature bodo litijevi ioni, vgrajeni v negativno elektrodo, imeli ionsko kristalizacijo, ravno penetracijsko membrano.

Običajno je posledica mikro kratkega stika, ki vpliva na življenje in učinkovitost. Resno, hej! Zato nekateri mislijo, da polnjenje litij-ionskih baterij pozimi ni mogoče izvajati. Nekatere baterije s sistemom za upravljanje baterij so posledica zaščite izdelka, druge pa zaradi težav s kakovostjo.

Rečeno je, da so se izdelki ATL (domačega vodje, ki je pravkar vstopil v Apple) prav tako znašli v takšni situaciji.