Hva er årsakene til at levetiden til litium-ion-batterikapasiteten om vinteren?

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

Om litium-ion-batterier er det foreløpig ingen klar teori som støtter intern motstand, utladningsplattform, levetid og kapasitet til litium-ion-batterier ved forskjellige temperaturer. Relaterte beregningsformler og matematiske modeller er fortsatt i utforskningsstadiet. Generelt er litiumionbatterier ikke følsomme for 0-40 grader Celsius.

Men når temperaturen overstiger dette området, vil levetiden og kapasiteten til litium-ion-batteriet reduseres. Det er ingen måte å kvantifisere, fordi litium-ion-batterier er for aktive, er konsistens det største problemet. Selv med samme parti med produkter, samme materiale, vil samme prosess også ha svært forskjellig ytelse.

Gjort et stort antall tester, lavtemperaturytelsen til litium-ion-batterier av forskjellige materialer er også forskjellig. For tiden er det varmeste litiumjernfosfatet det verste ved lave temperaturer. Ved -10 ¡ã C er vår produktutgivelseskapasitet 89 % av maksimal kapasitet.

Den skal være relativt høy i industri, og utgangskapasiteten ved 55 ¡ã C kan nå 95 %, og demping ved lavere temperaturer er fortsatt liten. Dette er også et produkt som skal testes. Alle forstår at kvaliteten på vanlige behandlingslinjer er mye høyere enn kvaliteten på generelle behandlingslinjer.

Litium mangansyre, kobolt litium og tri-dielektriske forbindelser ved høy temperatur ytelse er bedre, men også underlagt restriksjoner. For tiden har bransjens bremsefrie fosfat høy sikkerhetsytelse, høy temperaturytelse, og faktisk er batteriaktiviteten ikke så høy som de tre hovedegenskapene ovenfor, relativt trygge. Den generelle ytelsen er ikke så god som litium mangan eller tre yuan legering.

Derfor er bruken av litiumionbatterier om vinteren ikke kortere enn sommeren. Litium-ion-batteriet er forresten best å ikke lade om vinteren. På grunn av den lave temperaturen, vil litiumioner innebygd på den negative elektroden eksistere ionekrystallisering, rett penetrasjonsmembran.

Det er vanligvis forårsaket av mikrokort, som påvirker liv og ytelse. Seriøst, hei! Så noen tror at lading av litium-ion-batterier ikke kan utføres om vinteren. Noen batterier med batteristyringssystem skyldes produktbeskyttelse, og andre skyldes kvalitetsproblemer.

Det sies at produktene til ATL (den innenlandske lederen som nettopp har kommet inn i Apple) også har opplevd en slik situasjon.