Zergatik da erraza metroan eztanda egitea

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체

Metroan altxorrak kargatzen egon dira. Ye Zichuan-ek, Guangzhou Metro Company Propaganda Saileko zuzendariaren adierazpenaren arabera, bidaiariek kargatzeko altxorra eraman beharko lukete, baina lehenik eta behin mugikorren potentzia produktu arrunta dela ziurtatzeko, eta oinarrizko babesa eta babesa metroaren funtzionamenduan egiten direla ziurtatzeko. Saiatu kargatzeko altxorra ez erabiltzen kargatzeko.

Dagokion departamentuek ez dute metroan kargatzeko altxorra erabiltzeari buruzko xedapenik, eta Guangzhouko Metroaren proposamena derrigorrezko debekuaren proposamena besterik ez da oraindik. Proposamena metroko bidaiarien segurtasuna babesteko eta istripu arriskutsuak saihesteko da. Maiatzean, Shenzhen 4 metroko linearen amaieran ke bat aurkitu nuen, eta bidaiariak ebakuatu zituzten.

Sua aurkitu ondoren, mugikorren potentzia mugikorra bidaiariei hartzen zaie. Istripuak hildakorik eragin ez bazuen ere, nahikoa izan zen jendeari arreta erakartzeko metroko mugikorretarako. Elektrizitate hornidura mugikorrak lehertzeko arriskua erabiltzen du, botere mugikorrak metroan istripua izan ondoren, eragina zabala da, jende kopurua eragiten du.

Hau ere original garrantzitsu bat da Guangzhou Metroarentzat bidaiariak kargatzeko altxorra erabiltzea gomendatzeko. Iaz ere, hegazkinak ezin zuen esan balio energetikoak betetzen ez zituen altxorrak kargatzen ari zirela. Gainera, kargatzeko altxorra daraman garraio publiko bakarra da.

Bidaiariak aukera gainditu zuenean, kargatzeko altxorrak izapideak egin behar ditu litio-ioizko bateriarekin, Abiazio Zibileko Agintaritzak emandako hegazkintza zibileko bidaiarien ekipajearen arabera, eta exekutatzen diren estandarrak kargatzeko altxorraren balio energetikoa (watt-ordua) dira, 100 watt-ordu baino gutxiago. Makina; balio energetikoa 100 eta 160 watt-ordutan kobratzen da, hegazkin-konpainia ontziratuta adosteko; 160 watt ordu baino gehiago ezin dira ontziratu. Mugikorren potentziaren faktore segurua garrantzitsua da altxorra eraikitzeko.

Hiru zati ditu: karkasa, bateria eta zirkuitu plaka. Kontsumitzaileek gehiago ezagutzen dute altxorra kargatzen, kanpoko karkasa ederragoa da“indarra.

Indarra intentsitatean eta beroarekiko erresistentzian dago. Intentsitateak ustekabeko talkarekin talka egin dezake, eta erori eta irmoki defendatu barneko zirkuitu plaka eta bateria. Bero-erresistentzia suaren aurkako erabilera jakin baten kasuan da kargatzeko altxorraren auto-zurrupzioan, eta istripuek eragindako kalteak murriztuko dira.

Zatiketa zakarra, merkatuan dauden altxor maskorrak kargatzea garrantzitsua da plastikoentzat eta metalentzat. Aitzitik, metalezko karkasa abantailatsuagoa da indarra eta beroarekiko erresistentzian.