Pourquoi est-il facile d&39;exploser dans le métro

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

Il y a eu des trésors de recharge dans le métro. Selon la déclaration de Ye Zichuan, directeur du département de propagande de la société de métro de Guangzhou, les passagers doivent transporter le trésor de charge, mais d&39;abord s&39;assurer que l&39;alimentation mobile est un produit régulier avec une assurance qualité, et que la protection et la protection de base sont assurées lors du fonctionnement du métro. Essayez de ne pas utiliser de trésor de chargement pour charger.

Les services compétents n&39;ont pas de disposition sur l&39;utilisation de la taxe sur les billets de métro, et la proposition du métro de Guangzhou n&39;est encore qu&39;une proposition d&39;interdiction obligatoire. La proposition vise davantage à protéger la sécurité des passagers du métro et à prévenir les accidents dangereux. En mai, j&39;ai trouvé de la fumée au bout de la ligne de métro de Shenzhen 4, et les passagers ont été évacués.

Une fois l&39;incendie détecté, l&39;alimentation électrique mobile est retirée des passagers. Bien que l&39;accident n&39;ait pas fait de victimes, il a néanmoins suffi à attirer l&39;attention des gens sur l&39;énergie mobile dans le métro. L&39;alimentation électrique mobile présente un risque d&39;explosion. Une fois que l&39;alimentation électrique mobile a un accident dans le métro, l&39;impact est large et le nombre de personnes affectées.

Il s&39;agit également d&39;une initiative originale importante pour le métro de Guangzhou visant à décourager les passagers d&39;utiliser des frais de chargement. Déjà l&39;année dernière, l&39;avion ne pouvait pas dire que le trésor de charge n&39;était pas conforme aux valeurs énergétiques. C&39;est également le seul transport public qui transporte des billets de transport payants.

Lorsque le passager a passé l&39;occasion, le trésor de charge doit effectuer des procédures avec une batterie lithium-ion conformément aux bagages des passagers de l&39;aviation civile émis par l&39;Autorité de l&39;aviation civile, et les normes exécutées sont la valeur énergétique nominale du trésor de charge (wattheure), inférieure à 100 wattheures. Machine; la valeur énergétique nominale est facturée entre 100 et 160 watts-heures, l&39;embarquement doit être convenu avec la compagnie aérienne; plus de 160 watts-heures ne sont pas autorisés à embarquer. Le facteur d’insécurité dans la puissance mobile est important pour la construction du trésor.

Il se compose de trois parties : le boîtier, la batterie et le circuit imprimé. Les consommateurs sont plus familiers avec le trésor de charge, le boîtier extérieur est plus beau“force.

La force réside dans l’intensité et la résistance à la chaleur. L&39;intensité peut être entrée en collision avec une collision inattendue, et tomber et défendre résolument la carte de circuit imprimé interne et la batterie. La résistance à la chaleur est dans le cas d&39;une certaine utilisation ignifuge dans le cas d&39;une auto-aspiration dans le trésor de charge, et les dommages causés par les accidents seront réduits.

Division grossière, les coquilles de trésor de chargement sur le marché sont importantes pour les plastiques et les métaux. En revanche, le boîtier métallique est plus avantageux en termes de solidité et de résistance à la chaleur.