Varför är det lätt att explodera på tunnelbanan

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

Det har funnits laddningsskatter i tunnelbanan. Enligt uttalandet från Ye Zichuan, chef för Guangzhou Metro Company Propaganda Department, bör passagerare bära laddningsskatten, men först för att säkerställa att den mobila kraften är en vanlig produkt med kvalitetssäkring, och det grundläggande skyddet och skyddet görs i driften av tunnelbanan. Försök att inte använda laddningsskatten för att ladda.

De berörda avdelningarna har ingen bestämmelse om användningen av laddningsskatt på tunnelbanan, och förslaget från Guangzhous tunnelbana är fortfarande bara ett förslag om obligatoriskt förbud. Förslaget är mer att skydda säkerheten för tunnelbaneresenärer, förhindra farliga olyckor. I maj hittade jag en rök i slutet av tunnelbanelinjen i Shenzhen 4, och passagerarna evakuerades.

Efter att branden hittats tas den mobila kraften från passagerarna. Även om olyckan inte orsakade personskador räckte den också för att uppmärksamma människor på mobil kraft i tunnelbanan. Mobil strömförsörjning använder risken för explosion, när den mobila kraften har en olycka på tunnelbanan, är inflytandet stort, antalet människor påverkar.

Detta är också ett viktigt original för Guangzhou Metro för att avskräcka passagerare från att ladda skatten. Redan förra året kunde planet inte säga en laddningsskatt som inte överensstämde med energivärden. Det är också den enda kollektivtrafiken som bär laddningsskatt.

När passageraren passerade möjligheten måste laddningsskatten utföra procedurer med litiumjonbatteri i enlighet med det civila flygpassagerarbagaget som utfärdats av Civil Aviation Authority, och de standarder som utförs är det nominella energivärdet för laddningsskatten (wattimme), mindre än 100 wattimmar. Maskin; märkt energivärde debiteras vid 100 till 160 wattimmar, ombord på flygbolaget för att komma överens; mer än 160 wattimmar är inte tillåtet att gå ombord. Den osäkra faktorn i den mobila kraften är viktig för konstruktionen av skatten.

Den består av tre delar: hölje, batteri och kretskort. Konsumenterna är mer bekanta med laddningsskatten, det yttre höljet är vackrare“styrka.

Styrkan ligger i intensiteten och värmebeständigheten. Intensiteten kan kollidera med oväntad kollision, och föll och resolut försvara det interna kretskortet och batteriet. Värmebeständighet är i fallet med en viss flamskyddsmedel användning i fallet med självsug i laddningsskatten, och skadorna som orsakas av olyckor kommer att minska.

Grov indelning, laddande skattskal på marknaden är viktiga för plast och metall. Däremot är metallhöljet mer fördelaktigt i styrka och värmebeständighet.