なぜ地下鉄では爆発しやすいのか

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

地下鉄に宝物が充電されていました。 広州地下鉄会社宣伝部の葉子川部長の声明によると、乗客は充電用の宝物を携帯する必要があるが、まずは携帯用電源が品質保証された正規品であること、地下鉄の運行において基本的な保護と防御が施されていることを確認する必要があるという。 チャージ宝物をチャージに使用しないようにしてください。

関係部門は地下鉄での課金宝の使用について規定しておらず、広州地下鉄の提案は依然として強制禁止の提案にとどまっている。 この提案は、地下鉄の乗客の安全を守り、危険な事故を防ぐことを目的としています。 5月には深セン地下鉄4号線の終点で煙が見つかり、乗客は避難した。

火災が発見された後、乗客から移動電源の電力が奪われます。 この事故で死傷者は出なかったものの、地下鉄の移動電源に人々の注目を集めるには十分だった。 携帯電源は爆発の危険を伴い、地下鉄で携帯電源が事故を起こすと、その影響は広範囲に及び、多くの人に影響を及ぼします。

これは、広州地下鉄が乗客に課金宝の使用を控えさせるための重要なオリジナルでもあります。 昨年の時点では、飛行機はエネルギー値に準拠していない宝物を充電することができませんでした。 また、充電式の宝物を運ぶ唯一の公共交通機関でもあります。

旅客が搭乗する場合、充電宝は民用航空局が発行する民用航空旅客手荷物に従ってリチウムイオン電池の手続きを行う必要があり、実行される基準は充電宝の定格エネルギー値（ワット時）が100ワット時未満です。 機械の定格電力値は100～160ワット時で課金され、搭乗する航空会社の同意が必要であり、160ワット時を超える搭乗は許可されません。 移動力における不安全要因は、宝物の構築にとって重要です。

ハウジング、バッテリー、回路基板の 3 つの部分で構成されています。 消費者は宝物を充電することに慣れており、外装はより美しい“強さ。

Styrken ligger i intensiteten og varmebestandigheten. Intensiteten kan kollidere med uventet kollisjon, og falle og resolutt forsvare det interne kretskortet og batteriet. Varmebestandighet er ved en viss flammehemmende bruk ved selvsuging i ladeskatten, og skadene forårsaket av ulykker vil reduseres.

Grov inndeling, ladeskatteskjell på markedet er viktig for plast og metall. I motsetning til dette er metallhuset mer fordelaktig i styrke og varmebestandighet.