Prognoza de dezvoltare dinamică a industriei de reciclare a bateriilor

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației, Ministerul Științei și Tehnologiei, Ministerul Mediului, Ministerul Transporturilor, Ministerul Comerțului, AQSIQ Cercetare privind cercetarea științifică și tehnologică a reciclării dinamice a bateriilor, ghidarea colaborării în producție și cercetare, încurajarea utilizării scărilor și a utilizării regenerarii, inovarea modului de reciclare a bateriilor de stocare a energiei. Implementați producția sistemului de extindere a responsabilității proprietarului, compania de producție de automobile își asumă responsabilitatea principală a recuperării bateriei de stocare a energiei, compania relevantă îndeplinește responsabilitatea corespunzătoare în reciclarea bateriei de stocare a energiei, garantează utilizarea eficientă a bateriei de alimentare și eliminarea mediului. Aderați la conceptul ciclului de viață complet al produsului, urmați principiile beneficiilor de mediu, beneficiilor sociale și economice și dați joc deplin utilizării pe piață.

Cercetarea pe litiu Zhen consideră că claritatea responsabilității principale a companiei de producție de automobile de a lua bateria de stocare a energiei, va promova în mare măsură dezvoltarea industriei puternice de recuperare a bateriei cu litiu și poate promova inovarea companiilor auto în modelul de afaceri și poate proteja utilizarea eficientă a stocării energiei și a protecției mediului Eliminare, construi un sistem de management în buclă închisă. Este de așteptat ca în viitor să se alăture șirului de baterii cu litiu din ce în ce mai multe companii auto. Conform datelor cercetării ZHIHV, Piața de automobile electrice din țara mea a realizat un total de 33.

55 GWH pe piața vehiculelor electrice din China, în creștere cu 21% față de an, iar până în 2020, volumul instalat va ajunge la 104,41 GWH. Potrivit datelor de cercetare ZHIHHLV, 2017 rata de retransmisie dinamică a bateriei cu litiu pentru vehicule cu energie nouă a atins 36.000 de tone, în creștere cu 140% de la an la an, 2018-2020 va ajunge la 118.000 de tone, 141.000 de tone, 196.000 de tone.

În prezent, reciclarea dinamică a bateriei cu litiu este un model important de utilizare a ciclului regenerabil și de utilizare a scării, iar ciclul de regenerare este foarte asemănător cu procesul intern și străin. Mai întâi, descărcați, apoi dezasamblați bateria pentru a dezasambla electrodul pozitiv, negativul, electrolitul și partea componentă a diafragmei. Apoi materialul electrodului este leșiat, acidul este scufundat și se efectuează extracția pentru a obține îmbogățirea metalului viabil.

Există două metode importante de reciclare a surselor regenerabile. , În special apariția gazelor de eșapament și evacuarea aleatorie a deșeurilor, acide reziduale, deșeurilor de bază și devin o cauză importantă a poluării secundare a mediului. Utilizarea pe scară a bateriei cu litiu de putere se confruntă, de asemenea, cu o problemă mare, cea mai mare problemă este costul.

Luând ca exemplu un sistem de stocare a energiei de 3MW * 3H, după luarea în considerare a factorilor cum ar fi costurile de investiții, costurile de operare, costurile de încărcare, cheltuielile financiare, cum ar fi bateria cu litiu de putere folosită de scară ca baterie, ciclul de viață complet al sistemului costă 1,29 yuani / kWh, iar bateria litiu-ion nou produsă ca sistem de stocare a energiei costă durata de viață a sistemului de 170 yuani. / kWh, ceea ce arată că puterea de utilizare a scării bateriei cu litiu este semnificativ mai mare decât noua baterie.

Motivul său important este că stadiul scării nu este încă matur, rezultând dezmembrarea bateriei dinamice cu litiu retrase, detectarea, selectarea și recombinarea modulelor disponibile etc. În același timp, din cauza consistenței slabe a scării, o parte din cost se adaugă la achiziționarea de consolidare a stabilității sistemului la achiziționarea de echipamente aferente. Aceste costuri sunt factori importanți care limitează dezvoltarea bateriilor cu litiu dinamice ladder în promovarea industriei de stocare a energiei.

În prezent, deși conceptul de comerciant este acceptat, modul de performanță și combinație cu ciclul de reciclare, stabiliți un sistem complet sau blank. În același timp, există și un studiu de dezvoltare durabilă a industriei de regenerare a bateriilor cu litiu-ion și a modelelor de economie circulară. Analiștii de cercetare pe litiu Zhen consideră că, în procesul de recuperare dinamică a bateriei cu litiu viitoare, prin stabilirea unei scări eficiente și fiabile pentru baterii cu litiu alimentate cu litiu-ion și întărirea în continuare a cercetării și dezvoltării tehnologiilor conexe, obținând materiale neobstructive ecologice. Companiile de baterii cu litiu, prin îmbunătățirea procesului de proiectare și producție a structurii produsului bateriei dinamice cu litiu, poate reduce, de asemenea, post-recuperare.

cost. .