Pagtataya ng pag-unlad ng industriya ng dynamic na pag-recycle ng baterya

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon, Ministri ng Agham at Teknolohiya, Ministri ng Kapaligiran, Ministri ng Transportasyon, Ministri ng Komersiyo, AQSIQ Pananaliksik sa siyentipiko at teknolohikal na pananaliksik ng dynamic na pag-recycle ng baterya, paggabay sa produksyon at pakikipagtulungan sa pananaliksik, paghikayat sa paggamit ng hagdan at paggamit ng pagbabagong-buhay, sa pagmamaneho ng power storage ng baterya recycling mode ng pagbabago. Ipatupad ang produksyon ng sistema ng pagpapalawak ng responsibilidad ng may-ari, ang kumpanya ng produksyon ng sasakyan ay nagsasagawa ng pangunahing responsibilidad ng pagbawi ng baterya ng imbakan ng kuryente, ang may-katuturang kumpanya ay gumaganap ng kaukulang responsibilidad sa pag-recycle ng baterya ng imbakan ng kuryente, ginagarantiyahan ang epektibong paggamit ng baterya ng kuryente at pagtatapon sa kapaligiran. Sumunod sa konsepto ng buong lifecycle ng produkto, sundin ang mga prinsipyo ng mga benepisyo sa kapaligiran, mga benepisyong panlipunan at pang-ekonomiya, at bigyan ng buong laro ang paggamit sa merkado.

Naniniwala ang Zhen lithium research na ang kalinawan ng pangunahing responsibilidad ng kumpanya ng automotive production na kunin ang power storage battery, ay lubos na magsusulong ng pag-unlad ng malakas na industriya ng pagbawi ng baterya ng lithium, at maaaring magsulong ng inobasyon ng mga kumpanya ng kotse sa modelo ng negosyo, at maprotektahan ang epektibong paggamit ng power storage at proteksyon sa kapaligiran Pagtapon, bumuo ng isang closed-loop na sistema ng pamamahala. Inaasahang dadami ang mga kumpanya ng kotse sa hinaharap na sasali sa hanay ng mga power lithium na baterya. Ayon sa data ng pananaliksik ng ZHIHV, ang aking bansang Electric Automobile Market ay nakamit ng kabuuang 33.

55GWH sa electric vehicle market ng China, tumaas ng 21% year-on-year, at sa 2020, aabot sa 104.41GWH ang naka-install na volume. Ayon sa data ng pananaliksik ng ZHIHHLV, 2017 bagong energy vehicle dynamic lithium battery retransmission rate ay umabot sa 36,000 tonelada, hanggang 140% year-on-year, 2018-2020 ay aabot sa 118,000 tonelada, 141,000 tonelada, 196,000 tonelada.

Sa kasalukuyan, ang dynamic na lithium battery recycling ay mahalagang renewable cycle utilization at ladder utilization model, at ang regeneration cycle ay halos kapareho sa proseso ng domestic at foreign. Una, i-discharge, pagkatapos ay i-disassemble ang baterya para i-disassemble ang positive electrode, negative, electrolyte at Component na bahagi ng diaphragm. Pagkatapos ang materyal ng elektrod ay na-leach, ang acid ay nahuhulog, at ang pagkuha ay isinasagawa upang makamit ang pagpapayaman ng mabubuhay na metal.

Mayroong dalawang mahalagang paraan para sa renewable recycling. , Lalo na ang paglitaw ng maubos na gas, at ang random na paglabas ng basura, basura acid, basura base, at maging isang mahalagang sanhi ng pangalawang kapaligiran polusyon. Ang paggamit ng hagdan ng power lithium na baterya ay nahaharap din sa isang malaking problema, ang pinakamalaking problema ay ang gastos.

Ang pagkuha ng isang 3MW * 3H na sistema ng pag-iimbak ng enerhiya bilang isang halimbawa, pagkatapos isaalang-alang ang mga salik tulad ng mga gastos sa pamumuhunan, mga gastos sa pagpapatakbo, mga gastos sa pagsingil, mga gastos sa pananalapi, tulad ng power lithium na baterya na ginagamit ng hagdan bilang baterya ng baterya, ang buong ikot ng buhay ng system ay nagkakahalaga ng 1.29 yuan / kWH, at ang bagong gawa na baterya ng lithium-ion bilang isang baterya ng sistema ng pag-iimbak ng enerhiya, ang cycle ng sistema ay nagpapakita na ang buong cycle ng enerhiya ay 0 / kW. ang lakas ng paggamit ng hagdan ng lithium na baterya ay mas mataas kaysa sa bagong baterya.

Ang mahalagang dahilan nito ay ang yugto ng hagdan ay hindi pa mature, na nagreresulta sa pagkalansag ng retiradong dynamic na baterya ng lithium, ang pagtuklas, pagpili, at muling pagsasama-sama ng mga magagamit na module, atbp. Kasabay nito, dahil sa hindi magandang pagkakapare-pareho ng hagdan, ang isang bahagi ng gastos ay idinagdag sa pagbili ng pagpapalakas ng katatagan ng system kapag bumili ng mga kaugnay na kagamitan. Ang mga gastos na ito ay mahalagang mga kadahilanan na naghihigpit sa pagbuo ng mga dynamic na baterya ng lithium sa pagsulong ng industriya ng pag-iimbak ng enerhiya.

Sa kasalukuyan, bagama&39;t tinatanggap ang konsepto ng mangangalakal, kung paano gumanap at pagsamahin sa ikot ng pag-recycle, magtatag ng isang kumpletong sistema o blangko. Kasabay nito, mayroon ding napapanatiling pag-aaral ng pag-unlad ng kaugnay na industriya ng pagbabagong-buhay ng baterya ng lithium-ion at mga modelo ng pabilog na ekonomiya. Naniniwala ang mga analyst ng Zhen lithium research na sa proseso ng hinaharap na dynamic na pagbawi ng baterya ng lithium, sa pamamagitan ng pagtatatag ng isang mahusay at maaasahang lithium-ion-powered lithium battery ladder, at higit pang pagpapalakas ng pananaliksik at pag-unlad ng mga kaugnay na teknolohiya, pagkamit ng hindi nakaharang na mga materyal na palakaibigan sa kapaligiran. proseso ng produksyon, maaari din itong bawasan ang post-recovery.

gastos. .