역동적인 배터리 재활용 산업 발전 전망

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

공업정보화부, 과학기술부, 환경부, 교통부, 상무부, 국가질검총국은 배터리 동적 재활용에 대한 과학기술 연구를 실시하고, 생산 및 연구 협업을 지도하며, 래더 활용 및 재생 활용을 장려하고, 전력저장 배터리 재활용 모드 혁신을 추진합니다. 소유자 책임 연장 제도를 시행하여 자동차 생산 회사가 축전지 회수의 주된 책임을 맡고, 관련 회사가 축전지 재활용에 상응하는 책임을 이행하여 축전지의 효과적인 활용과 환경적 폐기를 보장합니다. 제품의 전체 수명 주기 개념을 고수하고, 환경적 혜택, 사회적·경제적 혜택의 원칙을 따르며, 시장 사용을 최대한 활용합니다.

진리튬연구원은 자동차 생산기업이 전력저장배터리를 담당하는 주된 책임을 명확히 하는 것이 강력한 리튬배터리 회수산업의 발전을 크게 촉진할 것이며, 자동차기업의 사업모델 혁신을 촉진하고, 전력저장의 효과적인 사용과 환경보호를 위한 폐기를 보호하며, 폐쇄루프 관리체계를 구축할 수 있다고 믿습니다. 앞으로는 리튬이온 배터리 시장에 뛰어드는 자동차 회사가 점점 늘어날 것으로 예상된다. ZHIHV의 조사 자료에 따르면, 중국의 전기 자동차 시장은 총 33%의 성장을 이루었습니다.

중국 전기차 시장 규모는 55GWH로 전년 대비 21% 증가했으며, 2020년까지 설치량은 104.41GWH에 도달할 것으로 예상됩니다. ZHIHHLV 연구 데이터에 따르면, 2017년 신에너지차 동적 리튬 배터리 재전송률은 3.6만톤에 달해 전년 대비 140% 증가했고, 2018-2020년에는 11.8만톤, 14.1만톤, 19.6만톤에 달할 것으로 전망됩니다.

현재, 동적 리튬 배터리 재활용은 중요한 재생 사이클 이용 및 사다리 이용 모델이며, 재생 사이클은 국내외 공정과 매우 유사합니다. 먼저 배터리를 방전한 후 분해하여 양극, 음극, 전해액, 다이어프램 구성품을 분해합니다. 그런 다음 전극 물질을 침출하고 산에 담근 후 추출을 수행하여 생존 가능한 금속을 농축합니다.

재생 가능한 재활용에는 두 가지 중요한 방법이 있습니다. 특히 배기가스의 발생과 폐기물, 폐산, 폐염기의 무분별한 배출은 2차 환경오염의 중요한 원인이 되고 있다. 사다리형 전원 리튬 배터리 활용 역시 큰 문제에 직면해 있으며, 가장 큰 문제는 비용이다.

3MW*3H 에너지 저장 시스템을 예로 들면, 투자비용, 운영비용, 충전비용, 재무비용 등의 요소를 고려하면, 예를 들어 사다리형 발전용 리튬 배터리를 배터리로 사용할 경우 시스템의 전체 수명주기비용은 1.29위안/kWh이고, 새로 생산된 리튬이온 배터리를 에너지 저장 시스템의 배터리로 사용할 경우, 시스템의 전체 수명주기비용은 0.71위안/kWh로 사다리형 발전용 리튬 배터리 활용도가 새 배터리보다 상당히 높다는 것을 알 수 있다.

그 중요한 이유는 사다리 단계가 아직 성숙하지 않아 폐기된 동적 리튬 배터리의 해체, 사용 가능한 모듈의 감지, 선택 및 재조합 등이 이루어지지 않았기 때문입니다. 동시에 사다리의 견고성이 좋지 않기 때문에 관련 장비를 구매할 때 시스템 안정성 강화를 위한 구매 비용 일부가 추가됩니다. 이러한 비용은 에너지 저장 산업의 촉진에 있어서 사다리형 동적 리튬 배터리의 개발을 제한하는 중요한 요소입니다.

현재는 거래자의 개념이 수용되고 있지만, 재활용 주기를 어떻게 수행하고 결합하며, 완전한 시스템이나 공백을 확립할 것인가에 대한 문제는 여전히 남아 있다. 동시에 관련 리튬 이온 배터리 재생 산업과 순환 경제 모델에 대한 지속 가능한 개발 연구도 진행됩니다. 진리튬 연구 분석가들은 미래의 역동적인 리튬 배터리 회수 과정에서 효율적이고 신뢰할 수 있는 리튬 이온 구동 리튬 배터리 사다리를 구축하고 관련 기술의 연구개발을 더욱 강화하여 방해받지 않는 환경 친화적인 재료 분해 회수 요구를 달성함으로써 환경의 2차 오염 및 회수 비용을 점차적으로 줄일 수 있으며, 전력 리튬 배터리 회사 측면에서는 역동적인 리튬 배터리 제품 구조 설계 및 생산 공정을 개선하여 회수 후 비용도 줄일 수 있다고 생각합니다.

비용. .