ഡൈനാമിക് ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് വ്യവസായ വികസന പ്രവചനം

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

വ്യവസായ, വിവരസാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം, ശാസ്ത്രസാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം, പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയം, ഗതാഗത മന്ത്രാലയം, വാണിജ്യ മന്ത്രാലയം, AQSIQ ഡൈനാമിക് ബാറ്ററി പുനരുപയോഗത്തിന്റെ ശാസ്ത്രീയവും സാങ്കേതികവുമായ ഗവേഷണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഗവേഷണം, ഉൽപ്പാദന-ഗവേഷണ സഹകരണത്തിന് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നൽകുക, ഗോവണി ഉപയോഗവും പുനരുജ്ജീവന ഉപയോഗവും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, പവർ സ്റ്റോറേജ് ബാറ്ററി പുനരുപയോഗ മോഡ് നവീകരണം നയിക്കുക. ഉടമയുടെ ഉത്തരവാദിത്ത വിപുലീകരണ സംവിധാനത്തിന്റെ ഉത്പാദനം നടപ്പിലാക്കുക, ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണ കമ്പനി പവർ സ്റ്റോറേജ് ബാറ്ററി വീണ്ടെടുക്കലിന്റെ പ്രധാന ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കുന്നു, പവർ സ്റ്റോറേജ് ബാറ്ററി പുനരുപയോഗത്തിൽ ബന്ധപ്പെട്ട കമ്പനി അനുബന്ധ ഉത്തരവാദിത്തം നിർവഹിക്കുന്നു, പവർ ബാറ്ററിയുടെ ഫലപ്രദമായ ഉപയോഗവും പരിസ്ഥിതി വിനിയോഗവും ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ പൂർണ്ണ ജീവിതചക്ര ആശയം പാലിക്കുക, പാരിസ്ഥിതിക നേട്ടങ്ങൾ, സാമൂഹികവും സാമ്പത്തികവുമായ നേട്ടങ്ങൾ എന്നിവയുടെ തത്വങ്ങൾ പാലിക്കുക, വിപണി ഉപയോഗത്തിന് പൂർണ്ണ പ്രാധാന്യം നൽകുക.

പവർ സ്റ്റോറേജ് ബാറ്ററി ഏറ്റെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രൊഡക്ഷൻ കമ്പനിയുടെ പ്രധാന ഉത്തരവാദിത്തത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വ്യക്തത, ശക്തമായ ലിഥിയം ബാറ്ററി വീണ്ടെടുക്കൽ വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തെ വളരെയധികം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുമെന്നും, ബിസിനസ് മോഡലിൽ കാർ കമ്പനികളുടെ നവീകരണത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുമെന്നും, പവർ സ്റ്റോറേജിന്റെയും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിന്റെയും ഫലപ്രദമായ ഉപയോഗം സംരക്ഷിക്കുമെന്നും, ഒരു ക്ലോസ്ഡ്-ലൂപ്പ് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം നിർമ്മിക്കുമെന്നും ഷെൻ ലിഥിയം ഗവേഷണം വിശ്വസിക്കുന്നു. ഭാവിയിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ കാർ കമ്പനികൾ പവർ ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ നിരയിൽ ചേരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ZHIHV ഗവേഷണ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, എന്റെ രാജ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ഓട്ടോമൊബൈൽ മാർക്കറ്റ് ആകെ 33 എണ്ണം തിരിച്ചറിഞ്ഞു.

ചൈനയുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയിൽ 55GWH, വർഷം തോറും 21% വർധനവ്, 2020 ആകുമ്പോഴേക്കും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത വോളിയം 104.41GWH ൽ എത്തും. ZHIHHLV ഗവേഷണ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2017 ലെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ഡൈനാമിക് ലിഥിയം ബാറ്ററി റീട്രാൻസ്മിഷൻ നിരക്ക് 36,000 ടണ്ണിലെത്തി, വർഷം തോറും 140% വർദ്ധിച്ച്, 2018-2020 ൽ 118,000 ടൺ, 141,000 ടൺ, 196,000 ടൺ എന്നിങ്ങനെ എത്തും.

നിലവിൽ, ഡൈനാമിക് ലിഥിയം ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് ഒരു പ്രധാന പുനരുപയോഗ സൈക്കിൾ ഉപയോഗവും ഗോവണി ഉപയോഗ മാതൃകയുമാണ്, കൂടാതെ പുനരുജ്ജീവന ചക്രം ആഭ്യന്തര, വിദേശ പ്രക്രിയയുമായി വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്. ആദ്യം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ഡയഫ്രത്തിന്റെ പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ്, നെഗറ്റീവ്, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ്, ഘടക ഭാഗം എന്നിവ വേർപെടുത്താൻ ബാറ്ററി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക. തുടർന്ന് ഇലക്ട്രോഡ് മെറ്റീരിയൽ ലീച്ച് ചെയ്ത്, ആസിഡ് മുക്കി, പ്രായോഗിക ലോഹത്തിന്റെ സമ്പുഷ്ടീകരണം നേടുന്നതിനായി വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നു.

പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഊർജ്ജ പുനരുപയോഗത്തിന് രണ്ട് പ്രധാന രീതികളുണ്ട്. , പ്രത്യേകിച്ച് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിന്റെ ആവിർഭാവം, മാലിന്യത്തിന്റെ ക്രമരഹിതമായ പുറന്തള്ളൽ, മാലിന്യ ആസിഡ്, മാലിന്യ അടിത്തറ, ദ്വിതീയ പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണത്തിന് ഒരു പ്രധാന കാരണമായി മാറുന്നു. ലിഥിയം ബാറ്ററിയുടെ പവർ ഉപയോഗത്തിന്റെ കാര്യത്തിലും വലിയ പ്രശ്‌നമുണ്ട്, ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്‌നം അതിന്റെ വിലയാണ്.

ഒരു 3MW * 3H എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം ഉദാഹരണമായി എടുക്കുമ്പോൾ, നിക്ഷേപ ചെലവുകൾ, പ്രവർത്തന ചെലവുകൾ, ചാർജിംഗ് ചെലവുകൾ, സാമ്പത്തിക ചെലവുകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിച്ച ശേഷം, ബാറ്ററി ബാറ്ററിയായി ലാഡർ ഉപയോഗിക്കുന്ന പവർ ലിഥിയം ബാറ്ററി, സിസ്റ്റത്തിന്റെ പൂർണ്ണ ലൈഫ് സൈക്കിൾ ചെലവ് 1.29 യുവാൻ / kWH, എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ബാറ്ററിയായി പുതുതായി നിർമ്മിച്ച ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി എന്നിവ പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിച്ച ശേഷം, സിസ്റ്റത്തിന്റെ പൂർണ്ണ ലൈഫ് സൈക്കിൾ ചെലവ് 0.71 യുവാൻ / kWh ആണ്, ഇത് കാണിക്കുന്നത് ലാഡർ ഉപയോഗ പവർ ലിഥിയം ബാറ്ററി പുതിയ ബാറ്ററിയേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ് എന്നാണ്.

അതിന്റെ പ്രധാന കാരണം, ഗോവണിയുടെ ഘട്ടം ഇതുവരെ പക്വത പ്രാപിച്ചിട്ടില്ല എന്നതാണ്, അതിന്റെ ഫലമായി വിരമിച്ച ഡൈനാമിക് ലിഥിയം ബാറ്ററി പൊളിച്ചുമാറ്റൽ, ലഭ്യമായ മൊഡ്യൂളുകളുടെ കണ്ടെത്തൽ, തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, പുനഃസംയോജനം തുടങ്ങിയവ നടക്കുന്നു. അതേസമയം, ഗോവണിയുടെ മോശം സ്ഥിരത കാരണം, അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ ചെലവിന്റെ ഒരു ഭാഗം സിസ്റ്റം സ്ഥിരത ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള വാങ്ങലിലേക്ക് ചേർക്കുന്നു. ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​വ്യവസായത്തിന്റെ പ്രോത്സാഹനത്തിൽ ലാഡർ ഡൈനാമിക് ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ വികസനത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ് ഈ ചെലവുകൾ.

നിലവിൽ, ട്രേഡർ എന്ന ആശയം അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പുനരുപയോഗ ചക്രവുമായി എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കാം, സംയോജിപ്പിക്കാം, ഒരു പൂർണ്ണമായ സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ശൂന്യമാക്കുക. അതേസമയം, ബന്ധപ്പെട്ട ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പുനരുജ്ജീവന വ്യവസായത്തിന്റെയും വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സാമ്പത്തിക മാതൃകകളുടെയും സുസ്ഥിര വികസന പഠനവും നടക്കുന്നുണ്ട്. ഭാവിയിലെ ഡൈനാമിക് ലിഥിയം ബാറ്ററി വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ, കാര്യക്ഷമവും വിശ്വസനീയവുമായ ലിഥിയം-അയൺ-പവർ ലിഥിയം ബാറ്ററി ഗോവണി സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെയും, അനുബന്ധ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ഗവേഷണവും വികസനവും കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെയും, തടസ്സമില്ലാത്ത പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ വസ്തുക്കൾ കൈവരിക്കുന്നതിലൂടെയും, വീണ്ടെടുക്കൽ ആവശ്യകതകൾ വിഘടിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, പരിസ്ഥിതിയുടെ ദ്വിതീയ മലിനീകരണവും വീണ്ടെടുക്കൽ ചെലവുകളും ക്രമേണ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഷെൻ ലിഥിയം ഗവേഷണ വിശകലന വിദഗ്ധർ വിശ്വസിക്കുന്നു. പവർ ലിഥിയം ബാറ്ററി കമ്പനികളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഡൈനാമിക് ലിഥിയം ബാറ്ററി ഉൽപ്പന്ന ഘടന രൂപകൽപ്പനയും ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, വീണ്ടെടുക്കലിനു ശേഷമുള്ള സമയവും കുറയ്ക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.

ചെലവ്. .