ගතික බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කර්මාන්ත සංවර්ධන පුරෝකථනය
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ
කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය, විද්‍යා හා තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය, පරිසර අමාත්‍යාංශය, ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය, වාණිජ අමාත්‍යාංශය, AQSIQ ගතික බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය පිළිබඳ විද්‍යාත්මක හා තාක්ෂණික පර්යේෂණ පිළිබඳ පර්යේෂණ, නිෂ්පාදනය සහ පර්යේෂණ සහයෝගීතාවයට මග පෙන්වීම, ඉණිමඟ භාවිතය සහ පුනර්ජනන භාවිතය දිරිමත් කිරීම, බලශක්ති ගබඩා බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ මාදිලියේ නවෝත්පාදනය මෙහෙයවීම. හිමිකරුගේ වගකීම් දිගු කිරීමේ පද්ධතිය නිෂ්පාදනය ක්‍රියාත්මක කිරීම, මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සමාගම බලශක්ති ගබඩා බැටරි ප්‍රතිසාධනයේ ප්‍රධාන වගකීම භාර ගනී, අදාළ සමාගම බලශක්ති ගබඩා බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණයේදී අනුරූප වගකීම ඉටු කරයි, බලශක්ති බැටරියේ ඵලදායී භාවිතය සහ පාරිසරික බැහැර කිරීම සහතික කරයි. නිෂ්පාදන පූර්ණ ජීවන චක්‍ර සංකල්පයට අනුගත වන්න, පාරිසරික ප්‍රතිලාභ, සමාජීය සහ ආර්ථික ප්‍රතිලාභ පිළිබඳ මූලධර්ම අනුගමනය කරන්න, සහ වෙළඳපල භාවිතයට පූර්ණ දායකත්වයක් ලබා දෙන්න.
බලශක්ති ගබඩා බැටරිය ලබා ගැනීම සඳහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සමාගමේ ප්‍රධාන වගකීම පිළිබඳ පැහැදිලිකම, බලවත් ලිතියම් බැටරි ප්‍රතිසාධන කර්මාන්තයේ දියුණුවට බෙහෙවින් ප්‍රවර්ධනය කරනු ඇති බවත්, ව්‍යාපාර ආකෘතියේ මෝටර් රථ සමාගම්වල නවෝත්පාදනය ප්‍රවර්ධනය කළ හැකි බවත්, බලශක්ති ගබඩා කිරීම සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව බැහැර කිරීම ඵලදායී ලෙස භාවිතා කිරීම ආරක්ෂා කළ හැකි බවත් ෂෙන් ලිතියම් පර්යේෂණය විශ්වාස කරයි. සංවෘත ලූප කළමනාකරණ පද්ධතියක් ගොඩනැගීම. අනාගතයේදී බලගතු ලිතියම් බැටරි පේළියට එක්වන මෝටර් රථ සමාගම් වැඩි වැඩියෙන් සිටිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ZHIHV පර්යේෂණ දත්ත වලට අනුව, මගේ රටේ විදුලි මෝටර් රථ වෙළඳපොළ මුළු 33 ක් සාක්ෂාත් කර ගත්තේය.
චීනයේ විදුලි වාහන වෙළඳපොලේ 55GWH, වසරින් වසර 21% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, 2020 වන විට ස්ථාපිත පරිමාව 104.41GWH දක්වා ළඟා වනු ඇත. ZHIHHLV පර්යේෂණ දත්ත වලට අනුව, 2017 නව බලශක්ති වාහන ගතික ලිතියම් බැටරි නැවත සම්ප්‍රේෂණ අනුපාතය ටොන් 36,000 දක්වා ළඟා වූ අතර එය වසරින් වසර 140% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර 2018-2020 ටොන් 118,000, ටොන් 141,000, ටොන් 196,000 දක්වා ළඟා වනු ඇත.
වර්තමානයේ, ගතික ලිතියම් බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය වැදගත් පුනර්ජනනීය චක්‍ර භාවිතය සහ ඉණිමඟ උපයෝගිතා ආකෘතියක් වන අතර, පුනර්ජනන චක්‍රය දේශීය හා විදේශීය ක්‍රියාවලියට බෙහෙවින් සමාන ය. පළමුව, බැටරිය විසර්ජනය කර, පසුව ප්‍රාචීරයේ ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩය, සෘණ, ඉලෙක්ට්‍රෝලය සහ සංරචක කොටස විසුරුවා හැරීමට බැටරිය විසුරුවා හරින්න. ඉන්පසු ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ද්‍රව්‍ය කාන්දු කර, අම්ලය ගිල්වා, ශක්‍ය ලෝහයේ පොහොසත් කිරීම සඳහා නිස්සාරණය සිදු කරනු ලැබේ.
පුනර්ජනනීය ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සඳහා වැදගත් ක්‍රම දෙකක් තිබේ. , විශේෂයෙන් පිටාර වායුව මතුවීම සහ අහඹු ලෙස අපද්‍රව්‍ය බැහැර කිරීම, අපද්‍රව්‍ය අම්ලය, අපද්‍රව්‍ය පදනම සහ ද්විතියික පරිසර දූෂණයට වැදගත් හේතුවක් බවට පත්වේ. ලිතියම් බැටරියේ ඉණිමඟ භාවිතය ද විශාල ගැටලුවකට මුහුණ දී සිටින අතර, විශාලතම ගැටළුව වන්නේ පිරිවැයයි.
3MW * 3H බලශක්ති ගබඩා පද්ධතියක් උදාහරණයක් ලෙස ගත් විට, ආයෝජන පිරිවැය, මෙහෙයුම් පිරිවැය, ආරෝපණ පිරිවැය, මූල්‍ය වියදම් වැනි සාධක සලකා බැලීමෙන් පසු, ඉණිමඟ බැටරිය ලෙස භාවිතා කරන බල ලිතියම් බැටරිය, පද්ධතියේ සම්පූර්ණ ආයු කාලය යුවාන් 1.29 / kWH සහ බලශක්ති ගබඩා පද්ධතියේ බැටරියක් ලෙස අලුතින් නිපදවන ලද ලිතියම්-අයන බැටරිය වැනි සාධක සලකා බැලීමෙන් පසු, පද්ධතියේ සම්පූර්ණ ආයු කාලය යුවාන් 0.71 / kWh වන අතර, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ ඉණිමඟ භාවිත බලය ලිතියම් බැටරිය නව බැටරියට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි බවයි.
එහි වැදගත් හේතුව වන්නේ ඉණිමඟේ අදියර තවමත් පරිණත නොවීමයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස විශ්‍රාමික ගතික ලිතියම් බැටරිය විසුරුවා හැරීම, පවතින මොඩියුල හඳුනා ගැනීම, තෝරා ගැනීම සහ නැවත ඒකාබද්ධ කිරීම යනාදිය සිදු වේ. ඒ සමඟම, ඉණිමඟේ දුර්වල අනුකූලතාව හේතුවෙන්, අදාළ උපකරණ මිලදී ගැනීමේදී පද්ධති ස්ථායිතාව ශක්තිමත් කිරීමේ මිලදී ගැනීම සඳහා පිරිවැයෙන් කොටසක් එකතු කරනු ලැබේ. බලශක්ති ගබඩා කර්මාන්තය ප්‍රවර්ධනය කිරීමේදී ඉණිමඟ ගතික ලිතියම් බැටරි සංවර්ධනය සීමා කරන වැදගත් සාධක මෙම පිරිවැය වේ.
වර්තමානයේ, වෙළඳාම පිළිබඳ සංකල්පය පිළිගනු ලැබුවද, ප්‍රතිචක්‍රීකරණ චක්‍රය ක්‍රියාත්මක කරන්නේ කෙසේද සහ එය සමඟ ඒකාබද්ධ කරන්නේ කෙසේද, සම්පූර්ණ පද්ධතියක් හෝ හිස් එකක් ස්ථාපිත කරන්නේ කෙසේද. ඒ සමඟම, අදාළ ලිතියම්-අයන බැටරි පුනර්ජනන කර්මාන්තය සහ චක්‍රීය ආර්ථික ආකෘති පිළිබඳ තිරසාර සංවර්ධන අධ්‍යයනයක් ද පවතී. ෂෙන් ලිතියම් පර්යේෂණ විශ්ලේෂකයින් විශ්වාස කරන්නේ අනාගත ගතික ලිතියම් බැටරි ප්‍රතිසාධන ක්‍රියාවලියේදී, කාර්යක්ෂම සහ විශ්වාසදායක ලිතියම්-අයන බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ලිතියම් බැටරි ඉණිමඟක් ස්ථාපිත කිරීමෙන් සහ අදාළ තාක්ෂණයන්හි පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය තවදුරටත් ශක්තිමත් කිරීමෙන්, බාධාවකින් තොරව පරිසර හිතකාමී ද්‍රව්‍ය සාක්ෂාත් කර ගැනීමෙන් ප්‍රතිසාධන අවශ්‍යතා දිරාපත් වන බවයි. පරිසරයේ ද්විතියික දූෂණය සහ ප්‍රතිසාධන පිරිවැය ක්‍රමයෙන් අඩු කළ හැකි අතර, ලිතියම් බැටරි සමාගම්වල බලය අනුව, ගතික ලිතියම් බැටරි නිෂ්පාදන ව්‍යුහය සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය වැඩිදියුණු කිරීම හරහා, එය පසු-ප්‍රතිසාධනය අඩු කළ හැකිය.
පිරිවැය. .
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.
