ગતિશીલ બેટરી રિસાયક્લિંગ ઉદ્યોગ વિકાસ આગાહી

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલય, વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજી મંત્રાલય, પર્યાવરણ મંત્રાલય, પરિવહન મંત્રાલય, વાણિજ્ય મંત્રાલય, AQSIQ ગતિશીલ બેટરી રિસાયક્લિંગના વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી સંશોધન પર સંશોધન, ઉત્પાદન અને સંશોધન સહયોગનું માર્ગદર્શન, સીડીના ઉપયોગ અને પુનર્જીવનના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન, પાવર સ્ટોરેજ બેટરી રિસાયક્લિંગ મોડ નવીનતાને પ્રોત્સાહન. માલિકની જવાબદારી વિસ્તરણ પ્રણાલીના ઉત્પાદનને અમલમાં મૂકો, ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન કંપની પાવર સ્ટોરેજ બેટરી પુનઃપ્રાપ્તિની મુખ્ય જવાબદારી લે છે, સંબંધિત કંપની પાવર સ્ટોરેજ બેટરી રિસાયક્લિંગમાં અનુરૂપ જવાબદારી નિભાવે છે, પાવર બેટરીના અસરકારક ઉપયોગ અને પર્યાવરણીય નિકાલની ખાતરી આપે છે. ઉત્પાદનના સંપૂર્ણ જીવનચક્ર ખ્યાલનું પાલન કરો, પર્યાવરણીય લાભો, સામાજિક અને આર્થિક લાભોના સિદ્ધાંતોનું પાલન કરો અને બજાર ઉપયોગને સંપૂર્ણ રીતે લાગુ કરો.

ઝેન લિથિયમ સંશોધન માને છે કે પાવર સ્ટોરેજ બેટરી લેવાની ઓટોમોટિવ ઉત્પાદન કંપનીની મુખ્ય જવાબદારીની સ્પષ્ટતા, શક્તિશાળી લિથિયમ બેટરી પુનઃપ્રાપ્તિ ઉદ્યોગના વિકાસને મોટા પ્રમાણમાં પ્રોત્સાહન આપશે, અને બિઝનેસ મોડેલમાં કાર કંપનીઓના નવીનતાને પ્રોત્સાહન આપી શકે છે, અને પાવર સ્ટોરેજ અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણના અસરકારક ઉપયોગને સુરક્ષિત કરી શકે છે. નિકાલ, બંધ-લૂપ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ બનાવો. ભવિષ્યમાં પાવર લિથિયમ બેટરીની હરોળમાં વધુને વધુ કાર કંપનીઓ જોડાશે તેવી અપેક્ષા છે. ZHIHV સંશોધન ડેટા અનુસાર, મારા દેશના ઇલેક્ટ્રિક ઓટોમોબાઇલ માર્કેટમાં કુલ 33નો સમાવેશ થયો.

ચીનના ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજારમાં 55GWH, જે વાર્ષિક ધોરણે 21% વધુ છે, અને 2020 સુધીમાં, સ્થાપિત વોલ્યુમ 104.41GWH સુધી પહોંચી જશે. ZHIHHLV સંશોધન ડેટા અનુસાર, 2017 માં નવા ઉર્જા વાહન ગતિશીલ લિથિયમ બેટરી રિટ્રાન્સમિશન દર 36,000 ટન સુધી પહોંચ્યો, જે વાર્ષિક ધોરણે 140% વધુ છે, 2018-2020 માં 118,000 ટન, 141,000 ટન, 196,000 ટન સુધી પહોંચશે.

હાલમાં, ગતિશીલ લિથિયમ બેટરી રિસાયક્લિંગ એ એક મહત્વપૂર્ણ નવીનીકરણીય ચક્ર ઉપયોગ અને સીડી ઉપયોગ મોડેલ છે, અને પુનર્જીવન ચક્ર સ્થાનિક અને વિદેશી પ્રક્રિયા જેવું જ છે. પહેલા, ડિસ્ચાર્જ કરો, પછી બેટરીને ડિસએસેમ્બલ કરો જેથી પોઝિટિવ ઇલેક્ટ્રોડ, નેગેટિવ, ઇલેક્ટ્રોલાઇટ અને ડાયાફ્રેમના ઘટક ભાગને ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય. પછી ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રીને લીચ કરવામાં આવે છે, એસિડને ડૂબાડવામાં આવે છે, અને સધ્ધર ધાતુના સંવર્ધનને પ્રાપ્ત કરવા માટે નિષ્કર્ષણ કરવામાં આવે છે.

નવીનીકરણીય ઊર્જા રિસાયક્લિંગ માટે બે મહત્વપૂર્ણ પદ્ધતિઓ છે. , ખાસ કરીને એક્ઝોસ્ટ ગેસનો ઉદભવ, અને કચરો, કચરો એસિડ, કચરો આધારનું રેન્ડમ ડિસ્ચાર્જ, અને ગૌણ પર્યાવરણીય પ્રદૂષણનું એક મહત્વપૂર્ણ કારણ બની જાય છે. પાવર લિથિયમ બેટરીના સીડીના ઉપયોગની પણ મોટી સમસ્યા છે, સૌથી મોટી સમસ્યા કિંમત છે.

3MW * 3H ઉર્જા સંગ્રહ પ્રણાલીને ઉદાહરણ તરીકે લઈએ તો, રોકાણ ખર્ચ, સંચાલન ખર્ચ, ચાર્જિંગ ખર્ચ, નાણાકીય ખર્ચ જેવા પરિબળોને ધ્યાનમાં લીધા પછી, જેમ કે સીડી દ્વારા બેટરી બેટરી તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતી પાવર લિથિયમ બેટરી, સિસ્ટમના સંપૂર્ણ જીવન ચક્રની કિંમત 1.29 યુઆન / kWH, અને ઊર્જા સંગ્રહ પ્રણાલીની બેટરી તરીકે નવી ઉત્પાદિત લિથિયમ-આયન બેટરી, સિસ્ટમના સંપૂર્ણ જીવન ચક્રની કિંમત 0.71 યુઆન / kWh છે, જે દર્શાવે છે કે સીડીનો ઉપયોગ પાવર લિથિયમ બેટરી નવી બેટરી કરતા નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે.

તેનું મહત્વનું કારણ એ છે કે સીડીનો તબક્કો હજુ પરિપક્વ થયો નથી, જેના પરિણામે નિવૃત્ત ગતિશીલ લિથિયમ બેટરીને તોડી નાખવામાં આવે છે, ઉપલબ્ધ મોડ્યુલોની શોધ, પસંદગી અને પુનઃસંયોજન વગેરે થાય છે. તે જ સમયે, સીડીની નબળી સુસંગતતાને કારણે, સંબંધિત સાધનો ખરીદતી વખતે સિસ્ટમ સ્થિરતાને મજબૂત બનાવવા માટે ખર્ચનો એક ભાગ ઉમેરવામાં આવે છે. આ ખર્ચ એ મહત્વપૂર્ણ પરિબળો છે જે ઊર્જા સંગ્રહ ઉદ્યોગના પ્રમોશનમાં લેડર ડાયનેમિક લિથિયમ બેટરીના વિકાસને પ્રતિબંધિત કરે છે.

હાલમાં, ટ્રેડરની વિભાવના સ્વીકારવામાં આવી હોવા છતાં, રિસાયક્લિંગ ચક્ર સાથે કેવી રીતે પ્રદર્શન કરવું અને તેને કેવી રીતે જોડવું, એક સંપૂર્ણ સિસ્ટમ અથવા ખાલી સ્થાપિત કરવી. તે જ સમયે, સંબંધિત લિથિયમ-આયન બેટરી પુનર્જીવન ઉદ્યોગ અને પરિપત્ર અર્થતંત્ર મોડેલોનો ટકાઉ વિકાસ અભ્યાસ પણ ચાલી રહ્યો છે. ઝેન લિથિયમ સંશોધન વિશ્લેષકો માને છે કે ભવિષ્યમાં ગતિશીલ લિથિયમ બેટરી પુનઃપ્રાપ્તિની પ્રક્રિયામાં, કાર્યક્ષમ અને વિશ્વસનીય લિથિયમ-આયન-સંચાલિત લિથિયમ બેટરી સીડી સ્થાપિત કરીને, અને સંબંધિત તકનીકોના સંશોધન અને વિકાસને વધુ મજબૂત બનાવીને, અવરોધ વિના પર્યાવરણને અનુકૂળ સામગ્રી પ્રાપ્ત કરીને પુનઃપ્રાપ્તિ આવશ્યકતાઓનું વિઘટન કરો, જેથી પર્યાવરણના ગૌણ પ્રદૂષણ અને પુનઃપ્રાપ્તિ ખર્ચને ધીમે ધીમે ઘટાડી શકાય, અને પાવર લિથિયમ બેટરી કંપનીઓના સંદર્ભમાં, ગતિશીલ લિથિયમ બેટરી ઉત્પાદન માળખા ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં સુધારો કરીને, તે પુનઃપ્રાપ્તિ પછીના સમયગાળાને પણ ઘટાડી શકે છે.

કિંમત. .