በኃይል ሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ቴክኖሎጂ ዙሪያ ለመስራት BYD ከአይኦዝሆንግ ንግድ ጋር ይተባበራል።
Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables
በቅርቡ የ BYD ሁለተኛ እጅ ባትሪ በአንድ ጊዜ "መዓዛ" ሆኗል። የውጭ መገናኛ ብዙኃን ዘገባዎች እንደሚያሳዩት ቢአይዲ ከኢቶቹ ኮሜርሻል ኮ.
የኋለኛው በባይዲ እንደገና ጥቅም ላይ የዋለውን ሁለተኛ-እጅ የኃይል ባትሪ ይገዛል እና ወደ ትልቅ ባትሪ ይቀይረዋል። እና በአውሮፓ ፣ በአሜሪካ ፣ በአፍሪካ ፣ ወዘተ ይሸጣሉ ። በ2021 ዓ.ም.
እንደ ነዳጅ መኪኖች፣ አዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችም የራሳቸው ሕይወት አላቸው፣ እና አብዛኛው ትኩረት የድሮው የኃይል ባትሪ አያያዝ ነው። በአጠቃላይ የመኪናው የኃይል ባትሪ አገልግሎት ህይወት በአጠቃላይ 5-8 ዓመታት ነው. ለደህንነት, የተለያዩ ምክንያቶች, ብዙውን ጊዜ, የተሽከርካሪው ባትሪ በ 80% የአቅም ማነስ ወደ አዲሱ የባትሪ አቅም መተካት አለበት.
ይሁን እንጂ በአንዳንድ የአፈፃፀም መስፈርቶች ውስጥ የተወገዱት እነዚህ አሮጌ ባትሪዎች ያን ያህል ከፍተኛ አይደሉም. ስለዚህ, ብዙ ሰዎች ይህን ትልቅ ኬክ እያዩት ነው. Iozhong ወደ 160 የሚጠጉ እርስ በርስ የተያያዙ የ BYD ባትሪዎችን ወደ ተለየ ባለ 20 ጫማ ኮንቴይነር የሚያስገባ አሰራር እንደዘረጋ ተዘግቧል።
አንድ አሃድ (1000 kWh ገደማ አቅም የሚያቀርብ, ለ 100 አባወራዎች አንድ ቀን የኤሌክትሪክ ለማቅረብ በቂ. የኩባንያው ግብ የኃይል ማከማቻ ስርዓቱን ዋጋ በኪሎዋት 150,000 የን ማስቀመጥ ነው። ኢቶ ዞንግ የስርዓቱ ዋጋ ቢያንስ 20% -30 እንደሚሆን ያምናል.
ከአዲሱ የኢንዱስትሪ ዘርፍ 5 በመቶ ያነሰ ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ጃፓን፣ አውሮፓና አሜሪካ ብቻ ሳይሆን ሌሎች አገሮችም አሮጌውን የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋልን እያዩ ነው። የአውሮፓ ንፁህ የኤሌክትሪክ መኪና ሽያጭም እየጨመረ ነው, እና ሁለተኛ-እጅ ኃይል ባትሪ በገበያ ላይ ይታያል.
ከዚህ ቀደም Renault, ፈረንሳይ ከጃፓን ጋር በመተባበር የኩባንያውን ተደጋጋሚ ንግድ የሚጠቀም ኩባንያ አቋቋመ. የዓለማቀፉ ባትሪ የሽያጭ ውድድር በጣም ኃይለኛ እየሆነ እንደመጣ ማየት ይቻላል. ወደፊት በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተወዳጅነት ፣ የቆሻሻ ኃይል ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል አስፈላጊነቱ እየጨመረ ነው ፣ BYDever በተጨማሪም የዚጂያንግ ትልቁን የመመገቢያ የኃይል ጣቢያ ለመገንባት E6 እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ ባትሪዎችን ተጠቅሟል።
በዚህ ጊዜ የሁለተኛ እጅ ባትሪ ለውጭ ኩባንያዎች ይሸጣል, ይህም የ BYD ባትሪዎች ጥራት በጣም ጥሩ መሆኑን ያረጋግጣል, እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋልም እጅግ በጣም እምቅ ነው. ለአዲስ ኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ዋናው ነገር ባትሪው ነው፣የባትሪ ቴክኖሎጂ ብስለት ያለው፣የላቀ፣ብዙውን ጊዜ የመኪናውን የገበያ አፈጻጸም እና የእድገት እድሎችን የሚነካ እና የመኪና ድርጅትም ጭምር ነው። በአሁኑ ጊዜ የአዳዲስ ኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ዋነኛ አጠቃቀም በዋናነት ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ሊቲየም ባትሪዎች እና ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ናቸው, ነገር ግን እነዚህ ሁለት አይነት ባትሪዎች ምርጥ ምርጫ አይደሉም.
ምንም እንኳን ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ሊቲየም ባትሪ ረጅም ቢሆንም የደህንነት መጠኑ በጣም ዝቅተኛ ነው, የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ደህንነት ከፍተኛ ነው, የኃይል መጠኑ በጣም ዝቅተኛ ነው, እና ረጅም የባትሪ ፍላጎቶችን ማሟላት አይችልም. ስለዚህ በእቃው ውስጥ የአዲሱ የኢነርጂ ባትሪ ቴክኖሎጂ ፈጠራ ዋናው ነገር ህይወትን እና ደህንነትን ለመፍጠር ነው. እ.ኤ.አ. ማርች 29፣ 2020፣ የባይዲ መኪና የባትሪን ደህንነት ለማረጋገጥ የ"ባላድ ባትሪ" በይፋ ጀምሯል፣ እና የባትሪው ደህንነት ህመም ነጥቦችን እና አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችን እንደገና ገለጸ።
ከዚህ ቀደም የ BYD ባትሪ ላብራቶሪ ከሶስት ዩዋን ሊቲየም ባትሪዎች፣ ከባህላዊ ፎስፌት ባትሪ እና ከባትሪ ንፅፅር የአኩፓንቸር ሙከራ ቪዲዮ ይፈስ ነበር። የፈተናው ውጤት ተገርሟል፡ በሶስቱ ባትሪዎች ውስጥ ያለው የላድ ባትሪ ብቻ ከ30-60 ¡ã ሴ ሊቆይ ይችላል፣ እና የሊቲየም ፎስፌት ባትሪው የሙቀት መጠኑ 200-400 ¡ã ሲ ይደርሳል፣ እና ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ሊቲየም ባትሪ በቀጥታ ፈንድቶ በከፍተኛ ሁኔታ ይቃጠላል። ሶስት ባትሪዎች ትልቅ ልዩነቶች ያሳያሉ, ወዲያውኑ የቢላ ባትሪ ደህንነትን ጥቅሞች ያንፀባርቃሉ.
ከከፍተኛ ጥበቃ በተጨማሪ የባትሪው ህይወት እንዲሁ የብላድ ባትሪው ጥቅም ነው. የመጀመሪያው አዲስ የኢነርጂ መኪና ከባትሪ ቢዲ ሃን ኢቪ ጋር የባትሪው ዕድሜ 605 ኪሎ ሜትር ነው እንጂ በገበያ ላይ ካለው ንፁህ የኤሌክትሪክ ሞዴል ያነሰ አይደለም። ስለዚህ፣ ከደህንነት፣ ከህይወት አንፃር፣ የ BYD ምላጭ ባትሪ ከዘመኑ በፊት ነበር።
በተመሳሳይ ጊዜ, BYD ምላጭ ባትሪ ስለ 1/4 የበለጠ ቁሳዊ ወጪ ቅነሳ አለው; ባትሪው ትንሽ ነው, ይህም ለተሽከርካሪው የተሻለ ቦታ ሊያመጣ ይችላል; በከፍተኛ ሙቀት, ከመጠን በላይ መጨመር, ማስወጣት, አኩፓንቸር, ወዘተ. የእሳት ፍንዳታ እድል ዝቅተኛ ነው. የፓንዳ መኪና ግምገማ፣ ፈጣን ቴክኖሎ።