Kışın eksi 30 derece elektrikli araç elektriği aşırı

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable

Hemen kışa girecek. Kuzeydeki bazı arkadaşlarımız soğuk havayı hissetmeye başladı, ayrıca birçok bölgede kar yağışı başladı. Hava nispeten soğuk olmasına rağmen, kar yağmasına rağmen, yine de işe gitmek için çok çalışıyoruz.

Günümüzde arabası olan arkadaşlarımızın sayısı her geçen gün artsa da, hala arabası olmayan çok sayıda insan var. Yani sadece elektrikli araba kullanabiliyorum ve kışın soğuk havalarda elektrikli araba kullanmak da bir avantaj. Sık sık elektrikli araba kullanan sahibi bir sorunla karşılaşıyor mu? Kışın hava da soğuk oluyor, akümüz sanki hiç elektrik almıyor, sadece gece elektrik alıyor, sabah kalkınca arabanın gittiğini hissediyorum.

Elektrikli otomobilin gösterge paneli de bir kaç güç gösteriyor, bu esnada herkes elektrikli otomobil aküsünün sorunlu olduğunu düşünüp yedek aküyü tamir ettirmeye çalışacak. Aslında bunu yapmayın. Bugün sizlere elektrikli otomobilin neden bu kadar hızlı olduğunu anlatacağım.

Ne yapmalıyım? Eski sürücü kesinlikle iyi. Öncelikle kış aylarında akülü arabanın elektriği yetersiz kalacaktır. Bunun sebebi ise elektrikli otomobillerin kurşun asitli yakıta geçiş yapmasıdır.

Sıcaklık düştükten sonra kurşun-asit akü içerisindeki hava da azalacağından kimyasal reaksiyon meydana gelir. Üretiyor olsun, yayınlıyor olsun, eskisinden daha az olacak. Akünün en düşük sıcaklığı 25 derecedir.

15 derecenin altında ise elektriğin ancak yüzde 75&39;i gerçekleşebiliyor. Kışın maden ocağında sıcaklık 30 derece oluyor ve güç çok düşük oluyor. Bu sorunu çözmenin iyi yolu nedir? İlk nokta, elektrikli arabaları şarj ederken, dışarıda acele etmeyin.

Çoğu kişi elektrikli araçlarını şarj ediyor, akşam eve döndükten sonra elektrikli araçları şarj ediyor. Elektrikli otomobili iç mekanda şarj etmeyi tercih etmeliyiz ki, şarj hızı da çok hızlı olsun, en önemlisi bataryası yine de çok dayanıklı olsun. .