Зима мінус 30 градусів Електрокар надмірна електрика

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Зразу ж увійде в зиму. Деякі друзі на півночі вже відчули похолодання, а також у багатьох районах пішов сніг. Незважаючи на те, що погода відносно холодна, хоча йде сніг, ми все одно наполегливо працюємо, щоб вийти на роботу.

Хоча зараз стає все більше друзів, які мають автомобілі, все ще є велика кількість людей, які не мають автомобіля. Отже, я можу їздити тільки на електромобілі, а ще й холодна зима їздити на електромобілі. Чи знайшов проблему власник, який часто їздить на електромобілі? Взимку також холодна погода, у нас акумулятор ніби немає електрики, просто вночі заливається електрикою, після ранку я відчуваю, що машини немає.

Панель приладів на електромобілі також показує трохи потужності, у цей час кожен буде думати, що акумулятор електромобіля має проблеми з ремонтом заміни. Насправді, не робіть цього. Сьогодні я розповім вам, як електромобіль надто швидкий.

Що мені робити? Старий водій абсолютно хороший. По-перше, взимку автомобіль на акумуляторі буде мати недостатню кількість електроенергії. Причиною цього є те, що електромобілі використовують свинцеву кислоту.

Після зниження температури погода в свинцево-кислотній батареї також погіршиться, тому відбувається хімічна реакція. Незалежно від того, виробляє він чи випускає, його буде менше, ніж раніше. Найнижча температура батареї - 25 градусів.

Якщо вона менше 15 градусів, може виникнути лише 75% електроенергії. Взимку на майнінгу 30 градусів, а потужність дуже мала. Який спосіб вирішити цю проблему? Перше, заряджаючи електромобілі, не поспішайте на вулицю.

Більшість людей заряджають електромобілі, вони заряджаються електромобілями після того, як повертаються ввечері. Ми повинні вибрати електромобіль для зарядки в приміщенні, щоб швидкість зарядки також була дуже швидкою, найважливіший акумулятор все ще дуже міцний. .