+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ
Веднаш ќе влезе во зима. Некои пријатели на север веќе го почувствуваа студеното време, а има и многу области на кои падна снег. Иако времето е релативно студено, иако врне снег, сепак работиме напорно за да одиме на работа.
Иако сега има се повеќе пријатели кои имаат автомобили, сепак има голем број на луѓе кои немаат автомобил. Значи, можам да возам само електричен автомобил, а тоа е и студено зимско возење со електричен автомобил. Дали сопственикот кој често вози електричен автомобил наоѓа проблем? Во зима времето е исто така ладно, батеријата ни се чини дека нема струја, само навечер наполнета со струја, по утрото чувствувам дека колата ја нема.
Таблата со инструменти на електричниот автомобил исто така покажува малку моќност, во овој момент, сите ќе помислат дека батеријата на електричниот автомобил има проблеми да ја поправи замената. Всушност, не правете го ова. Денеска ќе ви претставам како електричниот автомобил е пребрз.
Што треба да направам? Стариот возач е апсолутно добар. Како прво, во зима автомобилот со батерии ќе има недоволна струја. Причината за ова е што електричните автомобили се усвоени со оловна киселина.
По падот на температурата, времето во оловно-киселината батерија исто така ќе се намали, па се јавува хемиска реакција. Без разлика дали се произведува или издава, ќе биде помалку од порано. Најниската температура на батеријата е 25 степени.
Ако е помала од 15 степени, може да дојде само 75% од електричната енергија. Во зима под рударство е 30 степени, а моќноста е многу мала. Кој е добар начин да се реши овој проблем? Првата точка е кога ги полните електричните автомобили, не брзајте на отворено.
Повеќето луѓе полнат електрични автомобили, тие се полнат со електрични возила откако ќе се вратат навечер. Мора да го избереме електричниот автомобил за полнење во затворен простор, така што брзината на полнење е исто така многу голема, најважната батерија е сè уште многу издржлива. .