חורף מינוס 30 מעלות חשמל רכב חשמלי מוגזם

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

זה הולך להיכנס לחורף מיד. כמה חברים בצפון כבר הרגישו את מזג האוויר הקר, ויש גם אזורים רבים שהחל שלג. למרות שמזג האוויר קר יחסית, למרות שיורד שלג, אנחנו עדיין עובדים קשה כדי ללכת לעבודה.

למרות שעכשיו יש יותר ויותר חברים שיש להם מכוניות, עדיין יש מספר רב של אנשים שאין להם רכב. אז אני יכול לנסוע רק במכונית חשמלית, וזו גם נסיעה חורפית קרה במכונית חשמלית. האם הבעלים שנוהג לעתים קרובות במכונית חשמלית מוצא בעיה? בחורף גם מזג האוויר קר, נראה שהמצבר שלנו חסר חשמל, רק מתמלא בלילה בחשמל, אחרי הבוקר אני מרגיש שהאוטו נעלם.

לוח המחוונים במכונית החשמלית גם מראה מעט כוח, בשלב זה, כולם יחשבו שלסוללת המכונית החשמלית יש בעיות לתקן את ההחלפה. למעשה, אל תעשה זאת. היום, אני אציג בפניכם איך המכונית החשמלית מהירה מדי.

מה עלי לעשות? הנהג הישן בהחלט טוב. קודם כל, בחורף, לרכב המצבר לא יהיה מספיק חשמל. הסיבה לכך היא שמכוניות חשמליות מאומצות על ידי חומצת עופרת.

לאחר ירידת הטמפרטורה, גם מזג האוויר בסוללת העופרת-חומצה יקטן, ולכן מתרחשת תגובה כימית. בין אם זה מפיק או משחרר, זה יהיה פחות מבעבר. הטמפרטורה הנמוכה ביותר של הסוללה היא 25 מעלות.

אם הוא נמוך מ-15 מעלות, רק 75% מהחשמל יכול להתרחש. בחורף יש 30 מעלות בכרייה, וההספק קטן מאוד. מהי הדרך הטובה לפתור את הבעיה הזו? הנקודה הראשונה היא בעת טעינת מכוניות חשמליות, אל תמהרו בחוץ.

רוב האנשים טוענים מכוניות חשמליות, הם נטענים על ידי כלי רכב חשמליים לאחר שהם חוזרים בערב. עלינו לבחור את המכונית החשמלית לטעינה בתוך הבית, כך שגם מהירות הטעינה תהיה מהירה מאוד, המצבר החשוב ביותר עדיין עמיד מאוד. .