Vinter minus 30 grader elbil el överdrivet

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

Det går genast in i vintern. Några vänner i norr har redan känt av det kalla vädret, och det finns också många områden som har börjat snöa. Även om vädret är relativt kallt, även om det snöar, jobbar vi fortfarande hårt för att gå till jobbet.

Även om det är fler och fler vänner som har bil nu, är det fortfarande ett stort antal människor som inte har någon bil. Så jag kan bara åka elbil, och det är också en kall vintertur med elbil. Hittar ägaren som ofta åker elbil ett problem? På vintern är vädret också kallt, vårt batteri verkar vara ingen el, bara fyllt med el på natten, efter morgonen känner jag att bilen är borta.

Instrumentpanelen på elbilen visar också lite kraft, vid det här laget kommer alla att tro att elbilsbatteriet har problem med att reparera bytet. Gör faktiskt inte det här. Idag kommer jag att presentera det för dig är hur elbilen är för snabb.

Vad ska jag göra? Den gamla föraren är absolut bra. Först och främst, på vintern kommer batteribilen att ha otillräcklig el. Anledningen till detta är att elbilar anammas av blysyra.

Efter att temperaturen sjunker kommer vädret i blybatteriet också att minska, så kemisk reaktion uppstår. Oavsett om den producerar eller släpper kommer det att bli mindre än tidigare. Batteriets lägsta temperatur är 25 grader.

Om det är mindre än 15 grader kan bara 75 % av elen uppstå. På vintern är det 30 grader under gruvdrift, och strömmen är väldigt liten. Vad är det bra sättet att lösa detta problem? Den första punkten är när du laddar elbilar, rusa inte utomhus.

De flesta laddar elbilar, de laddas av elfordon efter att de kommit tillbaka på kvällen. Vi måste välja elbilen för att ladda inomhus, så att laddningshastigheten också är mycket snabb, det viktigaste batteriet är fortfarande mycket hållbart. .